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郑状出走吉利,蓝色吉利行动败了?
从高调的发布蓝色吉利行动，到“东半球最好的电动车”，五年来，吉利的这一宏大新能源战略目标随着吉利新能源销售公司总经理郑壮的出走也暗示着蓝色吉利行动在一定程度上遇到了坎坷。
从2020年下半场开始，各家车企的人事调整就非常频繁，而吉利也不例外。在“蓝色吉利行动”战略失败后，总得有人来为此买bei单guo。郑状的出走，按“剧本”的进展来说，也在情理之中。
不难发现，即使蓝色吉利行动***执行失利，李书福仍然还是乐观的。但是在这份乐观和平静之下，2021年以来吉利闪电般速度布局新能源 汽车 领域的一系列动作，却透露出了一些不同寻常的东西。
在“蓝色吉利行动”发布之后的三年中，除以极慢的速度推出帝豪EV、帝豪PHEV、帝豪GSe等“油改电”车型外，吉利在新能源市场上再无较大动作。 直到2019年4月，新能源子品牌——几何汽车发布，才让外界看到吉利发力新能源汽车市场的决心。
随着前期关键的市场争夺失利，吉利离自己设定的销量目标越来越远，“蓝色吉利行动”宣告彻底失败，而此前的壮志雄心不仅没能化为动力，反而成为了业内的笑柄。
战疫情|“满血”吉利发起攻坚
正是这种蓄势，让吉利在遭遇今年春天这场突如其来的疫情时，能够快速复活，进入“满血”状态。
月28日，吉利官方发布了驰援武汉的方案。吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。
月28日，吉利控股集团携手李书福公益基金会，设立2亿元人民币新型肺炎疫情防控专项基金，用于支援湖北、广东、浙江、河南等全国新型肺炎疫情严重地区的疫情防控工作。吉利控股集团将根据疫情需要，适时进一步扩增专项基金的资金规模。
而这次2019新型冠状***席卷全国之后，我们的一些企业和国民众志成城、团结一致，用他们自己的方式抗击武汉疫情。
总的来说吉利汽车的捐赠可以说是相当给力豪气。东风汽车：累计捐款4400万元 东风汽车为抗击疫情捐款4100万元，分为2次捐赠，分别在1月23日与1月26日先后向武汉捐赠了1000万元和2600万元。
一篇搞懂新能源行业人才需求和高薪岗位
1、新能源行业收入top20的岗位中，能源、矿产项目从业者薪酬最高，为38490元每月。紧随其后的DSP开发（23005元每月）、算法工程师（19822元每月）、嵌入式软件开发（17621元每月）等均属于业务强相关的技术岗位。