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汽车空调系统泄压,把里面的氟利昂全放出来了。重新加氟,管道里里面的空...
抽真空。从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟。
要把氟收入室外机并重新加氟，具体步骤如下：查看空调室外机，分清高压管（细管两通阀）和低压管（粗管三通阀）并取下螺帽。用六角扳手插入室外机的高压出气阀（两通阀），顺时针拧紧关闭。
不需要。汽车空调加氟前提条件：维修的空调必须符合其使用条件及安装标准。维修工具及材料必须合格。严格按加氟工艺操作。
...由于空调管破解,氟利昂跑掉了,在外面的修车店加可以吗?会不会质量...
1、这是因为空调可能有泄漏，加上空调管道或冷凝器有轻微泄漏，会加速氟的损失。即使没有泄漏，也会有自然损失，一般2-3一年左右也需要加注一次。但一般汽车空调没有问题，3年内不需要加制冷剂。
2、空调翻板损坏 空调翻板电机损坏这个故障比较少见，并不是没出现过。
3、氟利昂是气体。你看到的是随氟一起出来的油【压力大】。加氟时注意排空空气就行了。不然有你受的。
汽车换氟利昂需要把以前的放完吗?
看什么毛病了，要仅仅是缺点，那就直接加，加到合适为止。
把汽车空调加氟口阀芯拧松就可以把原有的冷媒排放干净。阀芯拧松的程度稍微小一些，防止冷媒排放速度过快而损失掉过多的冷冻油。
可以保存下次使用，但是你的加氟表不能取掉，需要和冷媒罐连在一起，并关闭阀门，取掉制冷剂就泄漏掉了，望***纳。
空调加氟时，应该将氟气体放完，确保加入的制冷剂量正确，以保证空调的维修效果和效率。如果加氟过程中没有放完，制冷剂不能正常地循环流通，这样会导致制冷效果变差，甚至会对空调的运行和寿命造成影响。
是的，因为需要再添加氟利昂之前对空调外机进行抽真空的操作，如果不进行抽真空操作，会导致空调外机内部残留水分。
车辆使用3-5年时间，车主可以更换一次车辆的氟利昂，但是车主使用车辆时，感觉车辆的制冷效果不佳，也可以试着更换氟利昂，可能会对车辆的制冷效果有所改善。