大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于车的行书字体的问题，于是小编就整理了2个相关介绍车的行书字体的解答，让我们一起看看吧。
甲骨文的“车”与现在的汉字，为什么差别这么大？
现在的简化字，多数是从书法大家的字迹里的草书中得来的。这些大家并非随意简化，而是他们对汉字笔画理解确切的基础上，去繁就简，符合事物发展的一般规律的。车和車二字都能诠释车的结构。分析如下：
车（居jū 驰舍切chē）在甲骨文和金文中有多种写法，象车的形状。隶变楷化后繁体为“車”，后简化为车。車由两横“二”、竖“丨”和“田”组成的字。“二”指示车有两轮；“丨”表示两轮之间的车轴；“田”表示有立体空间的车厢（舆）。借“居”声表示人可在车厢中居住。后因居和拘押的“拘”同音，有不吉利之嫌，读音改为驰（chí ）和舍（shè）的切音（chí+shè），驰为快速引动，舍为可居住，意为快速移动的居舍。简体是草书衍化而成，可看做是“二”、“ 𠃋”和“十”组成的字。“二”还指两个车轮；“𠃋”表示圆或弧，这里指车轮形状为圆形；“十”表示立体的车厢。基本还是能体现原有繁体車的意义。所有与车相关的字，都***用“车”作边旁，如轨、军、轩、辕、转、轮、斩、软等。
本义为车子,陆地上有轮子的运输工具，如开车、安步当车、杯水车薪、闭门造车、螳臂当车、车两 (古谓车一乘为一两)、车盖(古代车上的伞形车篷，亦指具有此种车篷的车辆)、车辐(连接车轮的边缘和车轮中心的直木条)、车马辐辏(形容车马拥挤的情况)。引申为1.特指战车,兵车，如：车辚辚,马萧萧,行人弓箭各在腰。—唐· 杜甫《兵车行》；2.利用轮轴旋转的工具，如水车、纺车；3.牙床，如车辅相依(牙床和颊骨互相依存,比喻事物互相依存)；4.乘车；5.用车床切削或使之成形，如车零件、车出一副桌子的腿；6.用水车升高水位，如车水(用水车排灌)；7.转动(多指身体)，如他又车过来对我说,他的背痛；8.计算一车所载的容量单位，如两车干柴；8.姓。车 [jū]1.国际象棋中的一种棋子,它可以顺着平行于棋盘边的路随便走多少方格,***如没有其它棋子阻挡的话；2.中国象棋棋子的一种，如舍车保帅。
甲骨文的“车”字，就是一个象形字，它是仿照古代马车的外形造的字。上面是车的遮顶，左右两边是乘坐人的车兜、车架或车板，再到两边的轮子。像是从古代马车后面中轴线看到的马车的图形。很形象。
至于问为什么甲骨文的“车”字是这样，只能说古代的车的外形差不多就是这样。
以下是《常用汉字字源手册》里提供的甲骨文“车”字字例。
甲骨文是刻写在甲骨上的商周时期的文字。到了秦汉时期，人们用毛笔写在书简上的文字已变成较为规整的小篆。小篆“車”字已经很像繁体书的车字。新中国成立后，推行简化字，车字就成了如今简化的样子。
甲骨文的“车”是象形字，根据古代车的形状造出来的字，结构比较复杂。随着应用的需要，汉字不断地往前发展，发展的一个重要迹象就是越来越简化，这主要是为了适应快速书写的需要。
当今的简化字“车”为什么会是这样写？为什么会与甲骨文的“车”差别那么大，因为简化字的“车”是根据草书的“车”字变来的。下面我们来看一看“车”字的发展脉络就能知道。
1、殷墟甲骨文
2、周.毛公鼎铭文
3、秦.石骨文
4、秦.小篆
5、汉简
马的古汉字？
是象形字。甲骨文就像一匹马。金文与甲骨文大致相同，只是马的眼睛特别突出，鬃毛也鬣鬣可见。小篆整齐化。隶变后楷书写作“馬”。汉字简化后写作“马”。 由于马在古代是用来搬运物品或打仗时的坐骑，因此许慎解释马是昂首怒目的动物，是勇武的动物。如《战国策·燕策一》：“古之君人，有以千金求千里马者，三年不能得。
马字是一个古老的汉字，由两个部分组成，分别是“马”和“馬”。古代的马字形状比较简单，就是用一条竖线和一个像马头的图形组合而成，表示马的形态。
随着时代的发展，马字也经历了许多演变。在商周时期，马字的写法发生了明显变化，将马的头部以及两个耳朵全部用直线勾勒出来，使字形更加清晰。而到了东汉时期，马字的写法更加简化，只用两条直线勾勒出马的大致形态，再加上少量的细节点缀，使马字更加简洁明了。
汉字“马”的 小篆 、 隶书、 行书 、 楷书4种字体的不同写法如下：
行早期金文字形，象马眼、马鬃、马尾之形。“马”是汉字的一个部首。本义：家畜名。
1、甲骨文
甲骨文是中国已发现的古代文字中时代最早、体系较为完整的文字。殷商灭亡周朝兴起之后，甲骨文还延绵使用了一段时期。
2、金文
金文是指铸刻在殷周青铜器上的铭文，也叫钟鼎文。因为周以前把铜也叫金，所以铜器上的铭文就叫作“金文”或“吉金文字”。 据容庚《金文编》记载，共计3722个，其中可以识别的字有2420个。
到此，以上就是小编对于车的行书字体的问题就介绍到这了，希望介绍关于车的行书字体的2点解答对大家有用。