本文目录一览:
- 1、踏板摩托总熄火(附详细情况),请大神们帮个忙回答?
- 2、新买一周的雅马哈踏板摩托车总是熄火是怎么回事?
- 3、我的雅马哈讯鹰125踏板摩托车夏天不能马上启动后马上走,会熄火,还要像...
- 4、我想问一下,我的是雅马哈凌鹰100踏板车,今年天冷出现了一个这样的毛病...
- 5、雅马哈福喜低速熄火
踏板摩托总熄火(附详细情况),请大神们帮个忙回答?
1、供油系统,化油器堵塞,自吸泵损坏,油箱油位过低都会造成车辆行驶途中突然熄火。只不过这种熄火现象会慢慢的表现出来,类似于车辆行驶过程没油了。
2、也有可能是熄火开关不良,带有熄火开关的摩托车,当其出现短路时即熄火。查出非人为因素的短路,更换熄火开关,或者稳压器不良,稳压器耐压能力过低,高压时被烧毁,应更换耐压能力高的稳压整流器。
3、踏板摩托车自动熄火原因很多,首先应检查怠速是否过低,空滤和化油器是否堵塞,仔细清洗化油器并检查混合比是否正确,化油器电控风门是否正常,进气管以及其他与发动机、化油器和油箱开关有关的各胶管是否有漏气情况。
4、海王星踏板摩托在行驶中熄火,这涉及的可能性非常多,要分别检查发动机内的机油及机油润滑是否正常,是否有拉缸、粘缸故障。
5、踏板摩托车一加油门就熄火是怎么回事? 摩托车踩油门熄火的原因是怠速低,化油器供油问题,传动系统后离合器失效。以下是详细介绍:怠速太低:导致进气量突然增大,混合气过稀无法点火,导致熄火。此时可以适当调整怠速。
新买一周的雅马哈踏板摩托车总是熄火是怎么回事?
从你说的情况来看,这辆雅马哈丽鹰100踏板摩托车主要问题就是无怠速或怠速不稳易熄火。
把空滤和化油器清洗一下,有可能是化油器堵塞造成的,新车的化油器也是有可能堵塞的,汽油里如果有杂质或空滤透过灰尘,化油器随时会堵塞。
踏板摩托车自动熄火是什么原因 熄火可能是由传感器或进气系统故障引起的。发生这种情况后,一定要去专业的店找专业的人检查维修。如果发动机总是关闭,进气系统出现问题的概率相对较高,或者与进气相关的传感器有问题。
我的雅马哈讯鹰125踏板摩托车夏天不能马上启动后马上走,会熄火,还要像...
也就是说车热时怠速不稳易熄火,这有可能是化油器上的电控风门损坏,在热车时继续加浓导致混合气较浓而熄火,也有可能是连接它的导线断路无法为它通电造成的,重点检查一下它吧。
根据你的描述。雅马哈迅鹰125天热启动困难怎么回事?建议你检查下燃油系统内部是否有气阻,必要时可以清洗一下化油器。望***纳。
蓄电池存电不足;线连接不良或错乱; 蓄电池搭铁不良; 分电器或霍尔传感器损坏;点火开关损坏或接线不良; 晶体管点火控制单元损坏或接线不良。低压电路故障的诊断方法大多***用电流表或电压表逐线检查来排除故障点。
原因:发动机温度过高。解决方法:温度过高,润滑不良,使活塞和气缸咬死,也会导致熄火。熄火前的迹象是起初功率逐渐下降,而后突然停车。
我想问一下,我的是雅马哈凌鹰100踏板车,今年天冷出现了一个这样的毛病...
1、我的车子也是凌鹰100 , 我的车子热车是非常慢,但是油耗没有你说的那么高,我的车子在5左右,最高7,我的车子现在3000公里了,换了5次机油。
2、雅马哈凌鹰踏板摩托车冷车加油门时有顿挫感是比较正常的现象,发动机温度低燃烧不好的原因,冷车起动后适当预热或是先低速跑一会儿就好了,而且这样还能最大限度减少冷起动对发动机的伤害。
3、天冷都这样,天冷化油器雾化不好。需要热车。
4、这种情况可以检查气门间隙是否过小或关闭不严,化油器电控风门是否不工作,化油器本身是否有问题,混合比是否过稀,进气管及其他胶管是否有轻微漏气情况,火花塞是否不良等,这些都是踏板车冷起动困难的较常见原因。
5、如果是天气较冷,这种情况比较正常,起动后适当配合油门,不熄火小油门预热即可。也可以检查怠速是否偏低,火花塞是否不良,气门间隙是否过小。
6、开雅马哈的踏板车感觉和开挂档车一样。个人很喜欢开雅马哈的原装车,很美妙的感觉,在马路上很轻盈,很虚幻。本田开起来倒是感觉很实在。凌鹰100这车还可以。
雅马哈福喜低速熄火
1、一般出现的是发动机为无怠速故障,根据发动机怠速要求进行调整,当发动机转速达到1800r/min时才能稳定运转,低于1800r/min时发动机逐渐熄火。对CO浓度调整螺钉进行检查,是否发现异常。对点火系和供油系进行检测,是否发现异常。
2、多为电路故障 点火器点火频率故障 火花塞老化 高压线与火嘴帽接触处接触不良〈重点检查〉出现以上原因之一,可致火花塞突然断火而熄火。
3、雅马哈福禧有难起动、怠速熄火和低速转速不稳等故障,应检查以下几点:检查清理空滤和化油器,空滤和化油器堵塞是出现这类故障最常见的原因。检查化油器电控风门是否正常,混合比是否不对。
4、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火,我们称之为没有怠速,引起这种故障的原因一般有:发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏。制动真空助力器的真空管破漏。制动真空助力器的薄膜破损。进气歧管漏气。
5、检查一下气门是否间隙过大,检查火花塞和点火器以及高压包,还有线圈。
6、这个问题是属于化油器过渡不良的典型实例。遇到此问题,首先要清洗化油器内部的怠速量孔与主量孔,确保量孔通道畅通。在清洗化油器后如果仍有此故障,应适当调整化油器油针或者混合气螺钉,以改善化油器的过渡问题。