红旗新车标太丑（红旗新车标太难看了）

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最美车标传为美谈红旗汽车一样是中国汽车品牌，一样是汽车logo，红旗的汽车logo就高端、大气、上档次了。红旗汽车作为中国的国车力图使用新logo来诠释中国式新高尚精致主义。

小编一直觉得红旗的车标最美，寓意也最深，尤其是向日葵车标。

国产车品牌车标最丑的如下：陆风汽车：诱人的大红唇。

绅宝汽车是北京汽车旗下的中高端品牌！中高端品牌！这个车标仿佛是Q版猪头，开出来不觉得有点羞耻吗？这个应该是百分百原创了吧，真没发现国外哪款车车标是这样的。

当然不只是车标好看旗下的车型也都挺好看的，特别是哈弗H6以及广汽传祺GS4，这两款车长时间占据国内SUV销量榜第一第二。而吉利领克是新出来的一个品牌，车标全英文，非常潇洒。而国产车品牌中，有很多很丑的车标。

因此，所谓的错版币并不存在，也就更谈不上什么收藏价值。

红旗汽车虽然属于国产自主品牌的代表，不过现在的重心都是在最顶端车型上，如领导人用车和外宾接待车，因此价格较贵。

个人反而觉得红旗H5的起步价弄不好在19万那样，原因就是据目前出现的展车的配置看，红旗的配置那是相当高，再加上品牌的话，20万以内的车型应该都少，很有可能起步价都在20万左右。

在大多数人的心目中，认为自主品牌的车型都是比较廉价的，除了红旗L5比较特别之外，几乎很少有国产品牌的车型超过一百万的价格。

1、有些车标的设计感很缺乏，主要借鉴国外经典品牌的车标。其实无论是车标或是汽车造型本身，我们都不难发现一些模仿的痕迹。

2、先天不足后天乏力。有条件的出去见过世面都留在国外。如此，连个好LOGO都设计不好。尤其是车标，是一个流动的窗口，所以更碍眼。国产车里外大部靠抄袭，除了车标没法抄只能自己设计。

3、如果他们是硬汉，那么你可以补充一句，自主品牌的车设计真的很丑，更不用说车标了。那些合资和进口车型在中国的根基绝对太深了。经过这么多年的积累，人们对它们有了很高的认识。

4、因为天天可以看到所以不自觉的看的更细致，有同时被自己的思想所左右，一旦有一点不满意，那么这个缺点就会被你放大，会越来越在意这点。所以大部分时候是自卑心理的影响。

5、国产车标与国外车标，哪个最难看？说到车标的好看难看，其实更多的有先入为主的思维框架。卖的好的车，或者豪华品牌的车，你都会觉得好看，而卖的不好的车，你就会认为难看。

6、车标强调的是简约，色彩最好不要多种多样，让人印象深刻，美观，能够代表车企品牌文化等。国产车的车标很多都很漂亮，比如红旗，哈弗，吉利，领克，wey，蔚来等等，有时候不能因为国产，就否定它的美。

1、有人说红旗H9是红旗品牌的门面，但这个门面貌似不太结实。2022款红旗H9屡次爆出问题，用户投诉集中在做工上——储物盒开胶鼓包，座椅皮面凸起龟裂，整体的做工配不上“豪华”二字。

2、配置方面，新款红旗H9将会新增座椅睡眠头枕、液晶仪表盘/中控屏护眼模式、后排扶手屏儿童锁功能、旗偲0多媒体系统、大灯照射距离扩充、车道保持功能优化以及蓄电池防亏电升级等等功能。

3、具体来看，新车升级了全亮旗标灯，并扩充了前大灯的照射距离。此外，新车还配备了红旗新基因钥匙。同时对轮圈处的H系标识进行了优化，新增了量子银灰的外饰颜色。但全车系取消了荣耀蓝和流沙金的外观颜色。

4、先抛结论，在体验的过程中，红旗H9确实有做得不足的地方，但并没有网络车神们说的那么不济。首先在外观上，H9真的没有什么可挑剔的了。

5、从实车图来看，23款红旗H9的外观设计与现款车型基本保持一致，前脸大尺寸直瀑式进气格栅气势十足，外侧宽大的U形镀铬饰条与头灯组相结合，搭配贯通式的平直下格栅，营造出更加沉稳、庄重的风格。

1、其实，已有不少网友表示：宝马这车标换的够省事的，LOGO的黑色部分用photoshop中的滴管工具删除了，然后重新保存成一个PNG。

2、实际上，最近两年换LOGO的车企，并非大众、宝马、日产三家。在此之前，其实已经有包括奥迪、丰田、起亚、长安在内的车企，都换上了新LOGO。

3、此外，包括丰田，路特斯，起亚都公布了新的logo，毫无疑问都是扁平化设计。宝马也在今年首先在i4概念车之上使用了全新的logo，去掉了之前logo中的黑色圆环，表达宝马品牌对年轻人群更加开放的态度。

4、推出了全新的品牌标志。2016年，奥迪换上经过完全扁平化的四环LOGO。这是自2009年以来，奥迪对其LOGO进行最大幅度的一次调整。早在2015年6月，MINI就将LOGO改为扁平化设计，是所有车企中最早变更***用扁平化设计的品牌。