本文目录一览：
- 1、中国市场前景可期,2019年雷诺集团全球销量达380万辆
- 2、又一个海外新品牌入华,欧洲市场的平民车,达契亚了解一下
- 3、雷诺集团发布全新战略规划,重塑在中国的商业模式
- 4、雷诺在华投产电动车的计划尚未开始,先遭法国劳工组织抵制
- 5、雷诺遭遇十年来首次亏损,将推PHEV车型和减排计划
- 6、吉利新能源车
中国市场前景可期,2019年雷诺集团全球销量达380万辆
1、月17日，雷诺集团发布了2019年全球销量成果。数据显示，雷诺集团在整体市场缩减8%的情况下仍保持了25%市场份额，全球销量总计达380万辆。
2、虽然身陷动荡，2019年，雷诺依旧实现了全球销量为374万辆，与2018年全球销量384万辆相比，降幅4%。不过，雷诺在2019年全球电动车市场中实现了25%的同比增长，销量达2万辆。
3、值得注意的是，雷诺集团2019年在中国市场的累计销量（包括乘用车和轻型商用车）为196万辆。在全球，雷诺集团2019年的累计销量（包括乘用车和轻型商用车）达到374万辆。
4、数据显示，2019年雷诺全球销量为3737万辆，同比下降了4%。
5、月17日，雷诺集团发布数据显示，2019年雷诺全球销量为374万辆，同比下滑4%。除欧洲市场同比微增外，非洲、中东、印度和太平洋地区市场均出现不同程度的下滑。经营利润仅有21亿欧元，雷诺迎来十年来的首次亏损。
6、数据显示，2019年雷诺全球累计销量为374万辆，同比下滑4%。而在中国市场，其销量仅为18万辆，同比2018的27万辆再次同比下滑11%。
又一个海外新品牌入华,欧洲市场的平民车,达契亚了解一下
又一个小众欧洲品牌将进入国内，名叫DACIA达契亚。不仅品牌小众，所属国家也是一个不太知名的东欧小国罗马尼亚。当然严格来说，DACIA在1999年已经委身卖给雷诺，两者在小型车领域的合作加强了对欧洲市场的统治。
达契亚透露了该品牌首款全电动汽车“Spring”，将于2021年作为“欧洲最实惠的全电动汽车”发布。当然，作为春季达契亚徽章的雷诺K-ZE现在在中国发售，起价61 800元人民币(7900欧元)。春天还是一个概念。
达契亚汽车达契亚汽车是一家由中国企业家李书福创立的汽车公司，总部位于中国福建省厦门市。公司成立于19***年，最初是一家生产部件的企业，后来转型为汽车制造商。达契亚汽车在中国国内以及国际市场上都有一定的知名度和影响力。
Great News！——全新一代达契亚 Sandero/ Sandero Stepway发布……对，就是那个船长心心念的Dacia Sandero，换代了！Sandero自2004年已销售了210万辆，其中Stepway跨界版占销量的65%。
雷诺集团发布全新战略规划,重塑在中国的商业模式
月14日，雷诺集团正式宣布其“Renaulution”(Renault+revolution)战略***，旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。
今日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。其中，有一点特别引人关注，它这样写道：“雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。东风雷诺汽车有限公司将停止开展与雷诺品牌相关业务活动。
昨天（4月14日），雷诺集团发布了在华全新战略，其中包括：● 雷诺集团在华将把重心放在轻型商用车和电动汽车领域。● 雷诺集团将转让其在东风雷诺汽车有限公司所持有的股份给东风汽车集团股份有限公司。
雷诺在华投产电动车的***尚未开始,先遭法国劳工组织***
近日，据《欧洲汽车新闻》报道，法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚（Dacia）发布了首款电动车型——达契亚之春（Dacia Spring），并***在中国十堰投产。
日前，选车君从相关渠道获悉，雷诺旗下的子品牌达契亚刚刚发布了Dacia Spring纯电动汽车，并且公布了将在湖北十堰工厂投产的消息，但是该消息一出就引起了法国当地劳工组织的强烈抨击。
近日，据外媒报道，法国当地劳工组织反对达契亚入***产。
据法国媒体报道，泄密的内容与雷诺和日产合资开发的电动车项目有关，涉及电池和引擎，且该电池技术尚未得到专利保护。据悉，雷诺和日产已在该项目上投资了40亿欧元，其中对蓄电池投入15亿欧元。
据汽车之家报道，日前，据外媒报道，雷诺集团旗下Dacia品牌发布了首款电动车型Spring，新车预计将于2021年正式上市，并***在中国十堰投产。消息刚刚曝光，雷诺集团就遭遇了法国当地劳工组织的猛烈抨击。
雷诺遭遇十年来首次亏损,将推PHEV车型和减排***
1、雷诺公司最近更新了2019年财报，其2019年的汽车销量为375万辆，下降4%，并且在2009年以来首次出现了经营亏损，净亏损达41亿欧元。
2、虽然雷诺遭遇了销量的瓶颈期，但这并不会影响其在中国市场的布局。据雷诺中国内部人士透露：“作为全球最大的汽车市场，雷诺十分看重在中国市场的发展，早已制定了长远的战略规划，不会因为一两个月的销量，影响长远的规划。
3、华晨雷诺一直是在低端的市场里面打拼，新款车型迟迟不能下线。华晨雷诺管理存在巨大问题，产品的研发***改了又改，浪费了大量的时间和金钱。这都让雷诺集团发现华晨雷诺是一个扶不起的阿斗。
4、法国雷诺对中国工厂的态度转折出现在2019年财报出来后。不止在中国，2019年，法国雷诺在全球的业务均受挫。今年2月发布的2019年财报显示，法国雷诺归母净利润为-41亿欧元，10年来首次出现年度亏损。
吉利新能源车
1、集吉利最新的混动技术于一身，带着吉利对于新能源车最新的设计理念，银河L7的诞生可能不仅仅是为了丰富产品布局，它对于***系列甚至整个吉利品牌都有着无法取代的意义。
2、吉利新能源汽车有以下几款：博瑞GEMHEV、吉利帝豪GSe、吉利帝豪EV500、星越新能源。博瑞GEMHEV。博瑞GEMHEV前者是混合动力版。
3、显然，饱和式投入、核心技术的掌握、高标准验证，让吉利新能源车实现结构、三电、乘员健康方面的全维度安全，成为了当前新能源车安全的天花板。而安全，正是新能源车型用户最关注的点。
4、吉利***L6 在吉利汽车旗下中高端新能源品牌“***”的首款车型——L7在今年5月正式上市后，品牌第二款车型***L6也即将到来，全新的***L6将是一款新能源轿车产品。