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新能源汽车每年要交哪些费用
对于新能源汽车，***出台了优惠政策，购置税税率降低为免征；车船税：车船税是指所有机动车辆和船舶所有人或管理人员每年需要缴纳的税费。
汽车每年要支付的费用包括燃油、汽车购置税、差旅费、保险费、维修费、过桥费、停车费、洗车费、违章罚款等。油费油费的费用根据每年的行驶里程而有所不同。里程越少，汽油成本占比越小，通常在60%左右。
交强险：交强险作为一个基础的汽车保险保障，必须要交。一辆十万元的小汽车的汽车保险算下来大概是950元左右，这个数目基本是固定的。
新能源汽车使用成本问题
1、传统汽车 电动汽车 混合动力汽车 能耗，成本问题考虑传统燃料车辆和新能源电动车辆的维护成本。
2、行驶支出：使用家用充电桩，利用低谷期的电能充电，大约是3毛多一度电，也就是说，每公里的用车成本，大约是5分钱左右。
3、高昂的用车成本加上油价的不确定因素，迫使越来越多的消费者转投新能源汽车的怀抱。
4、且按照ID.4 CROZZ五百多公里的续航，每个月只要充两次电即可，也就是和油车加油一样跑两趟，时间成本方面毫无压力。
新能源汽车一般一公里多少钱
国产标准电动汽车（小型）每100公里耗电在15度电左右，如果按照家庭用电0.6元/度计算每公里就是9分钱，如果按照事业用电0元/度计算每公里就是0.15元钱。中巴和大巴就会更高了。
如果新能源汽车使用公共充电桩进行充电的话，平均每公里大概花费1～2毛钱左右；如果***用的是便携式充电桩给新能源汽车充电的话，平均每公里大概花费8分到1毛钱左右。
可以到手5元。根据查询路途号网显示，新能源跑滴滴每公里收入是5元至2元之间。新能源汽车平均每公里比燃油车更省钱，加上平台的补贴，每公里是可以赚到5元的。
新能源车一天跑20公里2元。新能源汽车跑一公里需要消耗的电量大概为0.14度到0.18度电之间，使用的是家用电，那么新能源汽车跑一公里需要一毛钱，20公里就是2元。
从上面我们也可以知道特斯拉百公里需要消耗8-14度的电。如果以家用充电为标准，百公里电费10元左右，而以超级充电桩充电费用为标准，百公里油耗30元左右。在这样的对比中，似乎纯电动车的消费并不便宜。
如果是EV车型而且家里能装充电桩那种基本上5分毛一公里但如果是在外面充电桩就得看充电价格了。如果你用油车每月邮费在800上下你换电车在外面充电桩的话大约150左右就可以了。
新能源汽车与油车单公里费用成本对比
如果每年行驶一万公里，使用电动汽车能够节省2000-5000元的费用，根据充电的方式不同而上下浮动。总结就是，开车的里程越多，或者城市里程越多，使用电动汽车越省钱，如果有条件安装家用充电桩，电动汽车会明显更省钱。
不一样。关于新能源汽车的使用成本，早就有专业、权威的研究机构得出结论：同款车型的燃油版本每百公里用车成本大约151元人民币，纯电动版本的用车成本大约179元人民币，而插电混动版本的用车成本大约190元人民币。
因为电动汽车肯定比汽油车省钱。一公里省5-10元，如果电动车与燃油同样速度，100公里/小时，大约需要近20度电，燃油车大约40-50元。电动车如果商用电。可能需要50元左右。
新能源汽车约省28元。但幕后的成本比汽油的要高。全面接受还需时日。
***如一年开20000公里，以百公里15度电来算，目前北京市民用电价为0.48元/度，每年的花费为 1440元。如果换算成汽油，百公里按照8升算，每升82元，行驶2万公里的油费则为12512元。
按照最近92号汽油平均1元每升来算的话，跑100公里的话，40块4毛7，也就是每公里5毛不到一点的油钱。