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标致301怎么样
好，设计与工艺好，动力与性能好。设计与工艺好：标致301通常***用精致的外观设计和高质量的内饰材料，工艺水平较高。动力与性能好：标致301配备了多款动力系统，包括汽油和柴油引擎，提供较为平顺和高效的驾驶性能。
东风标致301这款车还是蛮好的：东风标致301基于全球1200万用户对3系的信赖，用心打造新生代品质先锋中级车。
进入标致301后，舒适感一般，内饰设计立体，总体尚可。内饰一般。毕竟价格摆在那里。如果中控和308一样就好了。内饰是塑料材质，接缝均匀，有些细节，做工不错。制动片有异常噪音。据说301都一样。
东风标致301优缺点
标致301的质量在同级别车中算中等水平，其较大问题就是油泵异响、扶手箱异响、车门铰链异响、颠簸路段A柱异响、转向异响等等。
缺点：后排座椅无法放倒、没有中央扶手、无引擎盖和行李箱隔音棉。外观：高端大气上档次，前脸的风中水滴造型很帅气，风格上更加趋向精致大气，整体造型显得丰满而圆润。亮点在于C字形的尾灯，笔锋凌厉，尽显灵动。
好，设计与工艺好，动力与性能好。设计与工艺好：标致301通常***用精致的外观设计和高质量的内饰材料，工艺水平较高。动力与性能好：标致301配备了多款动力系统，包括汽油和柴油引擎，提供较为平顺和高效的驾驶性能。
优点，吹不到风淋不到雨，代步紧凑性车型首选空间大，油耗市区七点几，郊区六点五点几，平均五毛左右。
2014款标致301刚提的新车,可以跑高速吗?全程1600公里?
在100-500公里时，新车磨合期车速不宜过快，一般为70-80公里以下。
你好，我是东风标致官方购车顾问！ 新车磨合不要高速行驶 新车初驶阶段，应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。
随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。 不准在主线车道上倒车、掉头、横穿，不准超过中央分隔带。 高速公路的路缘带及路肓肩不准行驶。
一般新车磨合期1500~2000公里。磨合期也可以跑长途，主要限制发动机的转速不超过2500r/min。 出厂后的新车，虽然已经进行过磨合，但是零件的表面依然较粗糙。另外在加工、装配时存在一定的偏差和一些很难发现的隐患。