中国电动汽车百人会论坛2024于3月15日-17日在北京举行，京东汽车副总裁兼京东养车总经理陈海峰出席市场与消费论坛并演讲。
汽车行业已经进入了百年未有之大变局的变革期，但唯一不变的始终是以车主为中心，要重视消费者全生命周期的运营管理。
汽车目前是京东集团的核心战略业务，京东一直强调技术驱动，也是京东集团将数智化供应链的核心能力作为汽车业务布局的驱动力。
他指出，研产环节是集团在加速突破的；工业和物流我们也在逐步推动，今天和很多品牌以及主机厂已经在深化合作；供销服是我们现在的优势，服务了很多客户。依托供应链优势京东已经筑起深度融合的货网、仓网和云网三网通的体系，不仅保证京东供应链的稳定性和可靠性，也有效推动供应链上下游高效协同，助力合作伙伴实现降本增效。
“同时有些在问京东会不会造车，集团董事会非常明确我们的使命就是助力中国的车主在买车、用车、养车上有更好的成本效率体验，同时助力中国百年未有之大变局新能源的赛道，使行业更好的降本增效。截止目前我们已经建立在线上围绕新能源用户和新能源主机厂的中心厂，目前已经有几十家新能源品牌的官方旗舰店，同时已经在全国布局若干家京东汽车的超级mall”他说。
他介绍，汽车产业全生命周期的业务能力最核心的底层基石是京东已有的庞大的6亿+的用户生态。
他指出，在京东6亿用户中，京东平台车主用户已经超过2亿。不仅在大家熟知的京东主站上可以满足用户全场景消费行为，同时京东在线下已经布局了比较完善的汽车门店服务网络，承载线上线下紧密融合的全渠道服务。
“所以说，京东集团以全链路数据为核心驱动力，覆盖用户生命和生活的服务全场景，通过全渠道服务体系，助力主机厂和汽车行业链接用户的最后一百米，助力企业更接近用户、更好服务用户”他说。
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