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新能源汽车电池辐射有多大
新能源车电池辐射的实际测试值在0.07uT，急加速的时候是0.17，只要不超过300uT，就对身体没有伤害：新能源车的动力系统包括动力电池、电机控制器和电动机。
支持江淮iEV4的充电桩电磁辐射为78T，充电枪头和汽车充电插座电磁辐射为52T，均高于比亚迪e6车辆的平均值，但仍在世界卫生组织安全值之内是的，当距离增加时就变成0.20厘米。
电离辐射是波长小于100nm的电磁辐射，它是一种波长短、频率高、能量高的射线，人体暴露在这种射线下几分钟就能毙命，而产生电离辐射的前提是要有巨大的能量释放，而新能源车所产生的能量远远达不到标准。
如果对这个数据还不能很好理解的话，简单举个例子，一般的智能手机拨打电话的时候电场强度在1~3V/m之间，磁场强度最高会超过100A/m。
电动汽车电磁辐射对人有没有损害
当然会有电磁辐射，电磁辐射在任何电动机上都有，辐射大小取决于电动机产生的电流大小。
电动汽车辐射性不大，对身体无害。电动车确实存在着辐射，但汽油车也是有的，只不过两者的辐射都是非电离辐射，属于没有危害的辐射，比太阳光要弱。
电动车 对人体没有***辐射。当DC、跨度和电流流过时，它们可能会产生一些磁场效应，但它们非常微弱，不会对你的人体造成伤害，更不会产生辐射。
新能源车充电时有辐射吗,新能源车充电辐射对人体有什么危害
1、有。电动汽车充电有辐射，但是辐射强度很小，对人体健康没有影响。由于电动汽车产生的磁场是恒定磁场，不是电激发产生电磁辐射，所以电动汽车的电磁辐射大多数来自于汽车本身搭载的电子设备，所以辐射很微小。
2、电动车充电时确实有电磁辐射，因为电磁是共生的。但这样的辐射并不会影响人的身体健康。测试显示，在行业普遍关注的频段内，电动汽车并不会持续在车内产生远高于燃油车的电磁辐射。
3、如果在安全范围内，辐射量就没问题。 现在大部分电动车的实际辐射值都在10uT以下，甚至不到国标的10%，对人体的影响几乎可以忽略不计。这样的辐射值甚至低于我们日常使用的手机，完全不用担心电动车的辐射问题。
4、新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车也可以使用绿色新能源牌照。
新能源汽车有辐射嘛?
新能源汽车确实有辐射，因为电磁是共生的，但这样的辐射并不会影响人的身体健康。新能源汽车包括纯电动汽车和插电混动汽车，插电混动汽车也可以使用绿色新能源牌照。
电动汽车是有辐射的。汽车对人体的辐射，大部分时候是在汽车行驶的过程中，测算结果显示，iEV4纯电动车测试结果平均值为0.5***μT，低于大功率的e6的95μT水平，都是人体可以自行吸收的范围之内。
实际上，新能源车并不会产生辐射。虽然新能源车***用了电池作为动力源，但是电池本身并不会产生辐射。其实，在我们的日常生活中，手机、电视、电脑等也都是***用电池供电，但是我们却不会担心它们会产生辐射。
只要是电气设备，就会有电磁辐射。新能源汽车中的电动汽车主要由电能驱动，但正规制造商生产的电动汽车应执行国家标准生产，并通过国家机构的严格测试，包括电磁辐射测试。只有满足要求，才能出售和使用。
空调电磁辐射为电场和磁场的交互变化产生的电磁波，电磁波向空中发射或泄露的现象。新能源电动汽车也是有电磁辐射的。国际上对电磁辐射的标准定义，电磁辐射本身就是电磁波的一种存在特性，就像水会流动一样。