买新车误区（买新车的坏处）

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1、总的来说，新车还是有磨合期的，车主们在磨合期内不能暴力行驶，养成良好的驾驶习惯是至关重要的。

2、新车是需要磨合的。因为汽车生产线的标准和精度都不是很高，所以无论是发动机的曲轴、连杆、活塞、缸体、还是变速箱的离合器、齿轮、传动轴，除了生产工艺的偏差以外，都还存在一定的瑕疵。

3、现在新车还需要一个磨合期，一般是1000到1500公里。磨合期是指新车或大修后的最初行驶阶段，是保证零件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。处于磨合期的车辆应尽量降低负荷。

1、误区七：不在意保有量和保值率市面上好多小众车或者新兴品牌，保值率都较低，不少追求个性的新车主非他不买，保有量低例如观致，4S门店分布较少，买都费劲，日后维修起来也十分不便。

2、买车容易陷入的误区四：手动挡要比自动挡省油不少准车主都听到过这样的说法，通常来说，一个老司机驾驶同样排量的手动挡和自动挡车型，前者通常要省油一些。

3、因为用户大部分都是新手，所以试驾时相对暴力，对车辆操纵等的损失较大，相应的里程也较大。一些不良经销商修理试车，用新车卖给顾客。因此，应仔细检查以下几点：首先里程，一般新车里程都是20 ~ 30公里。

4、误区九：最高的车一定是最好的。误区：国产车比不上合资车。好了，今天汽车编辑的分享内容就这么多。

1、右脚不爱“备刹”“备刹”是指右脚在不睬油门的时候随时放在刹车踏板上，以应对突发状况。

2、误区一：小故障视而不见当车子出现问题的时候，往往是严重故障的开始。如果你对这些小故障视而不见，你可能将花一大笔钱来修理汽车。修理车子小毛病时，也有一些省钱的办法，在配件上可以“打主意”。

3、误区一：轿车二档起步轿车变速器设计偏重于速度。如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。

4、相较于乘坐公共交通工具，开车更加省时省力。但是，开车颇有技巧。

5、前段时间关于***疫情的各种消息蜂拥而至，真***难辨，对于缺乏专业甄别能力的普罗大众来说，一些谣言将会造成严重的错误引导。

6、因为汽车方面有很多人他们也是存在着一些误区的，不知道你们有没有听说过呢？接下来我们来了解一下吧。

误区三——车价越低越好。现象：有消费者认为车价越低越好。他们甚至认为买车的时候可以选择车价最低的店，保养的时候可以选择另一家4S店。【点评】：其实很多4S店在卖车的时候都给购车者提供了一些售后维修的优惠政策。

方法很简单，就是在与销售人员谈话时录音，一般销售人员是不会阻拦的，这个方法可以很好地起到监督双方公平交易的作用。

如果正常去4S店买车，销售顾问的精力会更加集中，因为生意难做，他们必须把握每一个客户和机会。从初次接待到后续回访、订车、交车等环节服务质量不会缩水，甚至有可能为了签单争取到更好的价格。

再就是交车了，因为都是第一次买车，就算有啥事故光靠自己也是看不出来，但是基础的东西还是得看的，漆面有没有划痕，车上的螺丝有没有掉漆，玻璃轮胎的生产日期，车架号跟合同里是不是一致等等，网上有的是这种视频。

赠品也罢，千万记得写进合同里，口说无凭。注意保险这个东西，别乱买，也别全买，选择适合自己的就行。要记住这句话，能买新车的话就买新车，能全款的话就全款。以上就是小编为大家普及买车避免被坑的所有资料了。

车越大越好，车大才够气派够档次咱们中国人，论体型算不上高大壮硕哈，不过对汽车尺寸大小和空间的要求，却是全球最极端的。所以很多海外车型一到中国就清一色的加长，而本土的品牌和车型呢，更是大无止境。

一个天窗能够更好地通风，提升车内亮度，但是真的能因为加了天窗就显得高级吗？日系车都不安全日系车以“省油”“故障率低”而著称，这一特性对家庭用车来说最为适合。

过分追求保值率高保值≠好车，举例说明：B级车中，君越除了保值率差些，各方面都不弱于迈腾、雅阁和凯美瑞，而且舒适性同级最高。

第一个误区，就是看排行榜买车，认为买热销车一定不会错。对于不了解的产品，很多人都会选择从众，这个就是典型的羊群心理。

的确，钢板薄的车子会让人感觉不安全，也让人觉得偷工减料、不地道。但车身框架基本都是由高强度钢、超高强度钢、特高强度钢、热成型钢组成，有着极强的刚性。

大品牌的车企，汽车质量和服务更加有保障，所以，买车买大品牌的汽车没有毛病。可是有的人对于车标却太过看重，尤其是豪华品牌，光是一个车标就能让人疯狂。

所以为了防止新车的一些零件受到较大的损坏，我们尽量不要超过3000转，否则时间一长，造成零件松动的现象也就越多了。雷区四：不建议在新车行驶时***用同样的速度，我们可以适当的变换一下档位。

急刹车紧急制动(急刹车)不仅会加大对汽车底盘及发动机的冲击负荷，还会影响正在磨合中的制动[_a***_]，建议大家在最开始行驶的300公里内温柔驾驶，不要猛踩刹车。满载行驶新车在最初行驶的1000公里内，尽量不要满载行驶。

以下是具体介绍：忌紧急制动：紧急制动使磨合中的制动系统受到冲击加大底盘和发动机的冲击负荷在初次行驶的300公里内不要紧急制动。忌负荷过重：新车在磨合期如满载运行会对机件造成损坏。

起步不热车新车不热车？热车容易积碳？小伙伴们千万别被忽悠，这里说的热车并不是指让车怠速几分钟，而是在启动后稍等 1 分钟，给发动机一个润滑的时间，尤其是涡轮增压的发动机，要尤为注意。