本文目录一览：
- 1、诚意定价开新篇!全新EQE纯电SUV要做“时间的朋友”
- 2、2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力,数款SUV上阵
- 3、下半年新能源SUV前瞻:哈弗推硬派车型,宋L最爆款潜质?
- 4、车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?
- 5、又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?
诚意定价开新篇!全新EQE纯电SUV要做“时间的朋友”
1、率先上市的4款车型：全新EQE 350 4MATIC先锋版纯电SUV、全新EQE 350 4MATIC豪华版纯电SUV、全新EQE 500 4MATIC特别版纯电SUV及全新EQE 500 4MATIC纯电SUV，厂商建议零售价格区间为人民币486，000元至630，600元。
2、月27日，全新EQE SUV正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为460万-606万元，也是北京奔驰推出的第五款纯电动车型。相较此前推出的EQ系列产品，全新EQE SUV在智能化、安全性、动力操控、能效等方面均有了不少提升。
3、作为梅赛德斯-EQ家族的第八位成员，同时也是梅赛德斯-奔驰EVA纯电平台正向研发的第四款车型，全新EQE纯电SUV于5月28日宣布正式上市。
4、月27日，中国中大型豪华纯电SUV市场迎来重磅车型，奔驰全新EQE纯电SUV上市，4款车型的厂商建议零售价格区间为46万-606万元。
5、编辑总结：说了不少试驾的感受，其实价格才是用户最关心的，毕竟如果价格合适，一台三叉星会是很多人绕不开的梦想。
2020上市新车盘点丨传统合资车企新能源发力,数款SUV上阵
1、继奥迪、奔驰之后宝马终于是在国内市场推出了第一款纯电动SUV。iX3在今年的广州车展上正式上市。与奥迪e-tron、奔驰EQC***用全新纯电平台打造不同，宝马iX3仅仅是基于燃油版车型X3所打造。
2、此前官方发布谍照的长安全新SUV车型，内部代号为S202，日前正式定名为UNI-T，并有望在2020年日内瓦车展中正式亮相。不难看出，新车***用了全新的命名方式，将成为新序列之下的首款车型。
3、去年10月的时候，大众汽车带来了一款专为中国市场打造的纯电动车型ID.初见。作为中国市场的首款ID.家族车型，ID.初见将分别由两家合资车企一汽大众和上汽大众进行生产，预计量产车型将在2020年下半年正式与我们见面。
4、在各家车企都争相发布各自的轿跑型SUV的现在，EC6能否跑出还真不好说。 并列第三名：大众ID.初见 编辑部声音：大众发力新能源，而且还是国产车型，谁还敢说合资纯电动就是“小短腿”，期待不是油改电的大众能做到什么地步。
5、原***上市时间：4月份 日前，广汽丰田威兰达正式开启预售，全系共推出4款车型，预售价格为100-200万元，预计4月份正式上市。
下半年新能源SUV前瞻:哈弗推硬派车型,宋L最爆款潜质?
1、比亚迪宋L 还记得在上海国际车展上见到的那辆宋L概念车吗？现在，它要变成真家伙啦！新车可是基于比亚迪e平台0打造的紧凑型纯电SUV，量产版也将于四季度上市发售。
2、进入7月份，意味着国内新能源车市场的角逐戏已经进入下半场，大批国内车企准备在新能源领域持续发力，全新宋L、仰望U奇瑞eQ7等车型陆续发布，我们盘点了一些主要的代表车型，让大家一窥下半年车市的走向。
3、还值得一提的是，比亚迪宋L预计将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、云辇智能车身控制系统等技术，驾控表现值得期待。
4、在今年举办的上海国际车展上，比亚迪全新SUV宋L概念车正式亮相。新车基于比亚迪e平台0打造的紧凑型纯电SUV，量产版也将于四季度上市发售。
车市“淘汰赛”加剧!纯燃油车在未来几年,到底有没有出路?
在目前的形势下，燃油车是没有能力把电动车挤出市场独占份额。他们之间相互的竞争失去了实际的意义，因为这是时代的需求。纯电动车目前的技术和外部的环境并没有达到成熟的阶段。两者之间是可以互补并且和谐相处的。
燃油车目前不会被淘汰，在十年后，有可能慢慢地被淘汰。燃油车现在是不会被淘汰，首先新能源车是无法代替燃油车的，虽然很多车主购买了新能源汽车，但是有一些场景是新能源车代替不了的。
燃油汽车对环境的影响较大。我认为燃油汽车的确不具有更好的发展前景，而且也不会成为更多人的首选，因为燃油汽车不仅不符合绿色发展的观念，而且也会对环境产生更加负面的影响。
依照我国的政策看来，我国要在未来的两年当中完成所说碳达峰和碳排放交易的目标，而我国为数众多的传统汽柴油汽车乃是变成了完成这一目标的主要阻拦。为了能生态环境保护层面的目标，汽车产业链朝着新能源转型也是必然的。
它可以持续到2030-2035年左右。这也是各个国家和厂家宣称不再生产纯燃油车，但实际上还是有发动机的真正原因。
首先，停止研发意味着淘汰的开始。目前国内和国际车企公布的停止研发新一代燃油车的时间节点一般在2025-2030之间。燃油车的研发周期通常在3至4年，也就是说2028年-2034年之间仍“可能”会有新车上市。
又一造车新势力将破产,国内新能源市场洗牌近收官阶段?
据了解，原配轮胎市场一直是国产轮胎企业想进入的领域，尤其是新能源车领域，但汽车轮胎的配套货款拖欠比较严重，这无疑会加大轮胎企业的经营压力。
这其中，又以造车新势力的表现最为低迷，拿6月份的新能源销量排行TOP10来说，蔚来ES6成为唯一入榜的新势力车型，如果不是它守住了国内新势力的最后一丝尊严，新势力车企怕是被剃了光头。
“老头乐”销冠雷丁汽车申请破产 又一家新能源车企要破产了。雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，申请和被申请人均为雷丁汽车，经办***为山东省潍坊市昌乐县人民***。
又能研发出好的产品来打动市场。作为一个烧钱的行业，即便是将量产车造出来了，也并不意味着未来会一帆风顺，威马汽车就是个例子，由于经营不善和产品质量不过关，破产也只是时间问题。