金奖新能源汽车（新能源汽车冠军）

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而在电动车取消补贴之后，迎面而来电动车成本高的问题，风行雷霆也展现了自己的诚意，前2000名订车用户均可享受三电系统终身质保、贴息规模达7000元最长5年低息贷款服务。

与许多陷入艰难挣扎的新能源车品不同，3月25日东风风行正式发布的风行雷霆以超高性价比和综合实力迎来了它的高光时刻。

作为一款科技先锋定位的纯电SUV，风行雷霆不仅拥有新能源优等生的身份，更是能够以舒适的体验感，让用户享受空间自由的乘坐体验。风行雷霆的车身尺寸分别为长4600mm，宽1860mm，高1680mm，轴距为2715mm，营造出越级宽适空间。

1、不难看出，深蓝SL03相比秦Plus有着不小的优势，即使跟中大型的比亚迪汉放一起，也没有相差很大的差距，由此可见深蓝SL03的空间在这个级别里，是绝对首屈一指的。

2、在驾驶***方面，比亚迪秦只有顶配120KM卓越版配备，深蓝SL03增程版和比亚迪汉都是标配。在使用体验方面，比亚迪车道居中的功能有待提升，有时候会出现车道内左右摇摆的情况，深蓝SL03增程版的驾驶***相对要更胜一筹。

3、如果作为家用车购买比亚迪汉 DM-i，则建议选择高配198万的121KM尊贵版及以上配置，配置更为丰富能够满足日常需求，但从终端售价来看，选择深蓝SL03增程版则更具有性价比。

4、而如果对比深蓝SL03的119万元指导起售价，以及S7的199万元起的预售价来看，考虑到后者的产品力有了不少提升，因此该车实际已作出了不少让步姿态。

5、长安自从UNIV开始，设计与审美提升了不止一个档次，想要在新能源市场站稳脚跟，下手就得狠一点，思维也得卷着来。深蓝SL03各地4s店，根据官方指导价基础上皆推出了大幅度优惠。

1、比亚迪秦、汉***用插电混动架构，秦的电池包有55KM、120KM两个续航版本，汉有121KM、200KM两续航个版本，深蓝SL03增程版为增程式车型，电池包200KW续航，想要买到更大的电池，更长的续航，深蓝SL03增程版在这方面有优势。

2、就这款深蓝SL03来看，整体表现还是很能打的。不光在外观内饰设计层面占据优势，上升到空间、硬件表现上，深蓝SL03也做到了相对均衡全面。

3、比亚迪海豹和小鹏P7算是影响力比较大的两款车，不过这两款车的主力车型售价都在20万元左右，深蓝SL03面对这两款车时，价格优势还是比较明显的。

4、作为长安深蓝基于长安EPA1纯电平台打造的中型轿车，深蓝SL03的累计销量已经突破了7万台。

1、除中国外观设计金奖，广汽集团“自动变速器的换挡控制系统”发明专利还获得第二十四届中国专利优秀奖。

2、这是继GEAION S获得中国外观设计金奖后，广汽集团第三次获此殊荣。中国专利奖由国家知识产权局和世界知识产权组织共同评选，旨在鼓励和表彰为技术（设计）创新和经济社会发展作出突出贡献的专利权人和发明人（设计人）。

3、首先基于“通透设计美学”打造的外观，将“通透”诠释得很彻底，它平整舒展的前脸没有任何赘余的设计元素，多横幅式格栅以无边界的处理手法向两侧延展，“眼尾”微微上扬的贯穿式LED大灯，像是国际超模为拍摄大片画上了精致妆容，看上去气势十足。

总体来说，深蓝SL03增程版在外观、内饰、动力、智能方面相比汉EV都有一定的优势，更为切合年轻人的使用场景，而且，两款车的价格相差也比较大，达到了5万元左右，对于囊中还不丰厚的年轻人来说，无疑是一个不小的诱惑。

深蓝SL03和汉EV作为两家老牌劲旅的爆款车型都有着不俗的实力，但两款车型的差异化还是比较明显的。

比亚迪如今作为行业一哥目前势头正盛，而汉DM-i作为品牌定位最高的插混轿车，从产品形态上来看还是实力很强劲的，体现出了比亚迪在新能源领域深耕多年的造诣，这也是其为何能够抢占合资车型市场的关键所在。

比亚迪以技术驱动产品量价齐升，加速攻占高端市场。通过刀片电池等核心器件自研自产，实现产业链垂直一体化供应，成本优化能力大幅提升，筑起最大化抗风险屏障，进一步稳固了新能源汽车领军者地位。

.61亿。根据查询中国网汽车得知，比亚迪股份有限公司(以下简称“比亚迪”)发布2022年全年业绩，营业收入4240.61亿元，同比增长92%。2022年比亚迪新能源汽车市占率达27%，同比增长近10个百分点，行业龙头地位愈发凸显。

易车讯 1月30日，比亚迪公布了2022年度业绩预告，预计2022年度营业收入突破人民币4200亿元，实现归属于上市公司股东的净利润人民币160亿元-170亿元，同比增长4242%-4526%。

月27日晚间，比亚迪(002594)发布2022年第一季度业绩报告：公司当期实现营业收入6625亿元，同比增长602%；归属于上市公司股东的净利润08亿元，同比增长240.59%，保持了较快的增长势头。