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为什么修车师傅最怕法系车
1、修车师傅最怕法系车由于法系车的反人类设计：主要是因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面。往往需要拆除很多的挡板才能看见机油滤芯的位置。
2、老款法系车加机油太繁琐：正常情况下，在给发动机做保养时，更换机油和机滤都是很容易维修工作，但是遇到了老款法系车，还真是好好的上了一课。
3、法系车的反人类设计：因为法系车不像日系或德系车，空气滤芯很容易找到。法系车的空气滤芯是在节气门的下面，需要把进气管拆下来才能看见空滤盒。
4、法国车是汽车界“独树一帜”的存在，法国人在设计汽车上很有自己的想法，不过有时候想法太过也不是一件好事。汽车作为损耗品必须要容易维修，而法系车偏偏特立独行，这也是为什么修车师傅最怕法系车。
“开不坏的丰田,修不好的大
这也和丰田的造车理念有关，动力不够强。主要原因是丰田一直以经济性为主。修不好的大众 ：大众修不好，不代表大众质量差。只是意味着大众会把所有的黑科技都呈现在最新的车上，这样大众失败的概率会很大。
修不好的大众指的是帕萨特B5，开不坏的丰田指的是丰田普拉多。众开不坏的丰田：丰田普拉多前身是丰田霸道，真是非常霸道。
是有这样一个顺口溜：修不好的大众、开不坏的丰田；***有三宝，K5索八迈锐宝；日系薄皮三大脆，雅阁天籁凯瑞；想要修车学得快，家里要有辆众泰；七折虎，六折豹，五折极光没人要。
大家所说的“开不坏的丰田”其实指的是丰田霸道，也就是后来的丰田普拉多的前身。这款车至今依旧在市场上保持良好的口碑，虽说丰田在市场上已经属于后起之秀了，但丰田霸道一经推出就经久不衰。
是说两款车的质量，一个很好，一个不好。对大多数车主来说，丰田车的质量是出了名的，其中，开不坏的丰田，说的就是其旗下的越野车普拉多。
其实这句话是有针对性的，所谓的“开不坏的丰田，修不好的大众”说的是这两款车，别再被忽悠了。
汽车保养时这个油瓶子要注意,
1、比如发动机设计的时候，设定为20机油，你给发动机。自然会跑得轻快。结果现在加了40的机油，机油会粘。当发动机工作时，有相当大的动力克服机油带来的阻力，油耗自然会增加，这是很简单的道理。
2、如果发动机更换的机油不匹配，就会增加发动机的内部阻力负荷，部分零件会提前出现损坏的情况。所以说在这种市场环境下，一定要看车的使用说明书，里面有机油有保养这一张。发动机的机油保养都在里面。
3、建议去4S店保养时注意这个细节。 疑问只换机油滤芯不换壳？ 机油滤芯有两种设计，一种是整体更换，一种是单独更换滤芯。