用修车宝怎么测量电机功率的简单介绍

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测量电源电压要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。

修车宝检测：控制器电机转把。把电机和控制器接线分开，电机就是三条相线、一个霍尔插头。

修车宝(一般用来测试电机和控制器)上面有这个5V指示灯；同样在通电状态下(电动车启动时)，用修车宝检查相序是否正常。

也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。

1、首先，测量电源电压：要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。

2、测量电源电压要判断控制器是否正常，常见的做法是测量电源电压是否合理，毕竟电源是最容易检查的环节，也是比较容易坏的地方。

3、修车宝(一般用来测试电机和控制器)上面有这个5V指示灯；同样在通电状态下(电动车启动时)，用修车宝检查相序是否正常。

1、测量电机电阻：使用万用表或电阻表等工具测量电机的电阻值。在测量时要将电机断电，并拆下电机的端盖，将万用表的测试笔分别接到电机的两个端子上，记录下电阻值。

2、电机带负载时测输入电压，再测电流，功率等于电压乘以电流。电压不同电机功率一样时的电流是不一样的。用钳形表在电机运行时测量三相电流，取最高值，三相电压不同电流也会不同。

3、在电动机两端加低于额定电压和多的电压U，不要让电动机转动这样电能就完全转化为热能了，这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。

1、最简单的，就是用电压表和电流表配合使用，来测量出电压值、电流值，再做乘积计算即可。当然，这样测量的精度较低，日常工作是够了。

2、看电机上的铭牌参数，正规电机厂出厂的电机在端盖左侧或右侧的边缘上会刻制电机编号及标识，其中有**V***w 的标识，**是额定电压值***就是电机的额定功率值。

3、有办法！从外型可确定是J.J0.J02或Y系列；机座号（中心高）；对极数；根据这3条综合可推算出功率，另外如果确定电动机完好，可直接通电运行测算功率。

4、电机带负载时测输入电压，再测电流，功率等于电压乘以电流。电压不同电机功率一样时的电流是不一样的。用钳形表在电机运行时测量三相电流，取最高值，三相电压不同电流也会不同。

1、最简单的，就是用电压表和电流表配合使用，来测量出电压值、电流值，再做乘积计算即可。当然，这样测量的精度较低，日常工作是够了。

3、电机带负载时测输入电压，再测电流，功率等于电压乘以电流。电压不同电机功率一样时的电流是不一样的。用钳形表在电机运行时测量三相电流，取最高值，三相电压不同电流也会不同。

4、这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。电机的功率是它电能转化为机械能的功率，因为电动机比较特殊，它将电能转化为机械能，同时它自身有电阻的，就会发热就产生了热能也就是说电能=机械能+热能。

5、可以参考控制器的功率，判断电机功率。电机功率的标示，没有统一规范的格式规定，各个厂家随心所欲，有的电机标示比较直观，有的可能只有电机生产厂家知道。可以参考控制器的功率，判断电机功率。

在电动机两端加低于额定电压和多的电压U，不要让电动机转动这样电能就完全转化为热能了，这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。

：测量相间绝缘电阻。方法：万用表打到欧姆档最大量程，两只表笔分别连接两相，交替测量_相电阻，测得电阻应为无穷大。3：测量相电阻。方法：档位仍在欧姆，档根据电机阻值不同选择档位大小不同，可从大到小测试。

第一步：用摇表摇测电机对地绝缘。摇表注意的是，对于380V电机，要使用500V摇表，如用1000V或者2500V摇表摇测有可能击穿电机绝缘。

这就可以运用欧姆定律了，测得电流I、电动机电阻：R=U/I。电机的功率是它电能转化为机械能的功率，因为电动机比较特殊，它将电能转化为机械能，同时它自身有电阻的，就会发热就产生了热能也就是说电能=机械能+热能。