吉利新能源测评（吉利新能源技术过关吗）

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1、根据中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利***L7，顺利通过了上述四项测试。

2、中国汽研出具的试验报告表明：搭载神盾电池安全系统的吉利***L7，顺利通过整车车速40km/h正向刮底、整车车速7km/h后向刮底、整车20km/h负坎冲击和整车托底四项整车级电池安全试验。

3、为了能进一步展示吉利***L7在整车层面的安全性能，在做完了四项电池“魔鬼测试”后吉利并没有收手，而是“变本加厉”地又追加了四项测试，而这四项则重点考量车辆在日常遭遇碰撞时，神盾电池能否保证安全。

这一点也反馈在了终端车型的售价上，吉利ePro混动家族车型，不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型，基本上都做到了“油电同价”的定位，以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。

吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型，等于给消费者多一项选择，就如我试驾的这款星越ePro，属于新能源车，直接上绿牌，对于用车是刚需的家庭最适合。

吉利ePro混动家族有哪些成员吉利ePro家族囊括了吉利新能源丰富的产品线以及车型品类，涵盖轿车/SUV/MPV多款车型，形成了一套完整的产品线阵容，包括缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等。

吉利ePro家族给我们带来完美的解决方案，那就是PHEV插电混动技术。在吉利新能源产品阵营中，不论是轿跑SUV星越、MPV嘉际，还是中型轿车博瑞与小型SUV缤越，都推出了相应的混动车型，以满足消费者在电动化方面的需求。

1、吉利汽车全系都可以有ePro插电混动新能源车型，等于给消费者多一项选择，就如我试驾的这款星越ePro，属于新能源车，直接上绿牌，对于用车是刚需的家庭最适合。

2、这一点也反馈在了终端车型的售价上，吉利ePro混动家族车型，不论是缤越ePro、嘉际ePro、星越ePro、博瑞ePro以及帝豪GL ePro等车型，基本上都做到了“油电同价”的定位，以燃油车的价格享受到PHEV车型的混动体验。

3、NVH方面是星越ePro可以优化提升的地方，在纯电模式下，电机运行时带来的啸叫声能够清晰地传到车内，这时候最好的处理方式就是打开车内音乐，把它覆盖掉。

1、嘉际新能源版悬架与汽油版相同。嘉际新能源前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。嘉际新能源是吉利旗下的一款插电式混合动力mpv车型。悬架的作用是连接车轮和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。

2、吉利嘉际混动版：嘉际这款车从外观上看还是不错的，这几年国产车的外形设计越来越受到大家的认可，吉利在这方面就做的不错。

3、买个混动版的嘉际，省油还是可以做到的，最喜欢不过的那就是嘉际的动力表现，电机的动力很出色，电池可以续航50公里，5T的发动机也是特别充沛的，有着源源不断的输出表现。这个动力也是非常符合的。

4、嘉际的优缺点就是这样，选车还是要看自己的需求，看怎样的车更适合自己，在自己的能力范围内去选择，肯定不会太差。