雅马哈1300二手车（雅马哈r6二手车）

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1、元。根据查询摩托车二手市场得知，骑了5万公里的旭鹰卖2000元，主要看保养状况、外观状况和使用历史。因此骑了5万公里的旭鹰卖2000元。

2、每一辆车的价格都有可能不同。2017年的摩托车还是已经停产的国三车，如果车况良好、手续齐全，累计行驶里程不多，大约还能值原车价格的一半左右吧。比如当时买的8000元的雅马哈踏板，现在大约还能值4000元左右。

3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。

4、且车况良好，大约能卖到2000元左右，不过也要碰到识货的买主才行，除非是想收藏或改装（这种车也不有收藏或改装价值），否则不值钱，一般的二手踏板，且不是名牌，年限又这么久的，卖价都不超过千元。

5、左右，YB的车还算保值，同10年买的YBR。我的是鼓刹，8000包牌。还不算下乡补贴。所以i我给的估价是5000左右。

这是铃木GSX1300R隼，发动机排量是1300CC，即相当于3升的汽车，它是目前世界上速度最快的超级摩托车之一，最高时速在不限速的情况下可以超过300公里/小时，国内正规进口的这款车售价是239800元（23万9800元）。

川崎六眼，大猫24-27万元，铃木隼大猫24-26万元。

CC？真的是的话起码也是十万以上的价格了。但38万不可能哦，北京交警的宝马摩托都才二十多万呀。

想买水货还是大贸？水货广东碣石有，大贸你可以到当地卖进口汽车的店里问问。可以走正规渠道上牌和缴税。但价格不菲，厦门还是其他地方，你可以去和一些修摩托和摩友俱乐部打打交道。

摩托车已经淘汰，现在电动车家用汽车和变速自行车是现代交通工具。

本田王CB125T摩托车早就停产。即使是国内合资的嘉陵本田生产的本田王，也已停产十多年，早就没有新车。

本田还有一款ST1300，要便宜得多，一般7-80000人民币可以搞到05-06年的水货，全新行货在北京倒是有买，不过要26W人民币，是不是有点吓人？不过这可以办合法牌照。

真正的原装进口是指的从碣石等地走私来的大排量摩托车或是专卖店卖的大排量摩托车。但是要买正规大贸手续的大排摩托车最低的也要25万以上，比如本田正规手续的ST1300，此车是国宾开路车。

1、从目前国内大贸市场来看，川崎忍者400的裸车价格在98-08万元之间，其中最便宜的98万元是2022款忍者400金属火花黑版。川崎z400比忍者400略便宜。

2、二手纯水也不错。川崎的ZZR400，年代近，车况好的一般价钱都在18000左右，品质还是不错的，更加爆，它的轴距比CBR长，起步加速略差，但是跑长途比CBR更舒服，高速爆表是它的强项。

3、川崎的Z400车型二手价格大概是三万五到四万之间。2019年的川崎400是忍者400车型吗，如果是忍者400现在的二手价格一般在四万元左右，如果是车况好的更可以买到四万元以上。

4、什么叫400型啊？400CC排量的摩托车？是不是CBR400？如果是CBR400的话也没新的啊。年份较久的有23期和29期，价格差一点23期1万多，29期2万这样。雅马哈400的车现在比较难求。川崎ZXR400价格也在1万多。

5、川崎的配件也少，开是开不坏，只怕撞车，要换零件通常要等很长一段时间，因为只有原装件，不像CB可以找国产车代替。跑车，本田CBR400RR和川崎的ZZR400为代表。

1、年的雅马哈天剑王YBR250，现在已使用八年，距报废期不太远了，而且跑了5万公里的车也不足八成新，如果车况还算好，手续齐全，大约还能值5000－8000元左右吧，二手车的价格没有太一定的标准，需要综合多种情况来考虑。

2、不同品牌不同型号排量价格不等，不好给出价格。手续齐全的，大约在4000元-6000元之间。三无车不算。

3、如果买成8000元，你可以选择卖5000-6000因为是八成新，而且公里数也可以看到，所以这个价格，这个价格比是很多人可以接受的。

4、才跑6000多公里的雅马哈天剑与新车差别不太大，如果车的各方面情况良好、手续齐全，4000元买它比5000元买杂牌好，故障少提速快，更加舒适耐用，油耗也低，还是买天剑划算。

5、具体得看排量和成色。就拿一万公里的来说，国产二手：100排量大约四千，125排量大约五千。进口二手：125排量约一万五，400排量大约三四万，500排量大约六七万。