修车花掉一万多（走保险修车花了一万多第二年）

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1、交通事故中对方是主要责任。你是次要责任。对方是机动车。机动车的维修费你是需要承担30%的。只要有责任就要承担赔偿。

2、两车相撞，双方分主次责任，因现在国家对机动车辆实行强制保险制度，首先应由对方投保的保险公司在交强险保险限额内对你受到的损失进行赔偿，对不足部分。

3、首先，你在事故中是主要责任，对方是次要责任，主要责任是承担70%的损失赔偿，次要责任是承担30%的赔偿。

4、一般情况下，负主要责任的，承担70%的赔偿责任；负次要责任的，承担30%的赔偿责任。修车费也需要按照责任比例一起进行核算后才能确定。如果你和对方都各自买了商业险，没有人受伤的话就各自找保险公司理赔车损。

5、如果交通事故中存在主要责任和次要责任的情况，各保险公司将根据协商确定各自应承担的赔偿责任。一般来说，主要责任方负担的赔偿金额要高于次要责任方。

6、次要责任的比例是30%。也就是说，如果你把别人的车或者人撞到了，先用你的交强险赔付。因为交强险是分项赔偿。财产损失2000元，人伤1万元，死亡伤残11万。所以如果交强险不够赔付的话，就用三者险去补充赔付。

如果负主责，保险公司不能全赔的。保险公司先在交强险限额内赔偿损失，超过部分，按照事故责任的比例即主要责任赔偿损失。

轿车出车祸，修车费用保险公司是否全部赔偿要根据具体情况分析：如果对方负全责的，应由对方或对方的保险公司进行全额赔偿。

交通事故自己全责，对方保险公司不会赔偿，需要由自己投保的保险公司赔偿，不足的部分，由机动车驾驶人自己承担。

交通事故修理车费用，保险公司按照交警定责赔偿，车损理赔和责任划分有关系。交通事故后，先期赔偿的是交强保险，交强保险只分有责和没有责任，交强保险赔付完后，财可以用商业保险。

可以通过走代为赔偿让自己的保险公司全部承担车辆维修费，但前提是需要将自己向对方追偿的权力转让给保险公司，这样保险公司可以全部承担车辆的维修费用。

修一万多的车不算大修。大修主要是指汽车的发动机燃烧机油产生烟雾，发动机内部零件损坏的现象。通常情况下，有很多东西需要更换，但大多数情况下，需要检查才能确定。想要达到好的效果，需要交换很多东西。

高等水平。修车费体现的是被损坏的机动车本身恢复原状所产生的经济损失，它属于因机动车被损坏而发生的财产损失之一。

您的二手车如果是BBA以上品牌，修车花一万五应该算正常的。但如果您买了二手车发现是事故车，应该首先经销商协商解决，交涉无果或无法解决的，可以通过向***进行***的方法要求商家退款并赔偿，或者向消费者协会进行投诉。

你好，4S店大修需要一万左右。修理厂需要四千左右。

是的，比较贵。4s店之所以贵，是因为基本能保证用的是正厂配件，这是100%的，另外因为集团运作，人员从业资格较高，人工费用贵，但而且操作规范保养比较全面。

这款车比较老了，配件倒是不贵的，修起来不算贵。

不算大修。大修理主要是指汽车的引擎，有燃烧引擎油产生青烟，发动机内部部件损坏的现象。通常要求更换的东西比较多，但多数情况下需要检查才能确定。如果你想取得好效果的话，需要交换的东西很多。任何零件都需要看车型。

不能确定。因为定损2万的金额要看定损在那些部件，如果主要是发动机那就说明是大修，如果说是各方面的，而且三大件没有维修，那基本上算不上是大修。

哈弗4s店修车一万多的账单属于高水平维修。修车费体现的是被损坏的机动车本身恢复原状所产生的经济损失，它属于因机动车被损坏而发生的财产损失之一。

算。一般情况下，不是特别昂贵的车型，事故后花费一万多修车属于大事故了。可能车身，护栏，前杠都有被撞，还有可能有其他的问题。

如果发动机有以下症状可以考虑大修：换油周期内机油严重减少，发动机工作时排气管会有蓝烟冒出；耗油量升高和动力下降，测量缸压与标准值差距较大；发动机运转时，内部有异响。

这个损失也不小，如果去4S店维修估计一万多，如果在外边修理厂那就便宜的多了，如果用原厂品牌件六七千差不多，如果用一般的配件会更便宜。