每天换新车（天天换车）

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家用车10年了没有必要换，因为一般发动机寿命在15年左右。在我国，私家车运行满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。已跑满60万公里的汽车无条件作废；出租车只能运用8年，小卡车是12年。

国家没有强制要求，可以不换，因为一般发动机寿命在15年左右。在我国，私家车运行满15年的，每6个月需要检查一次，一年两次，直到检查不合格停止。

不一定要换的，看个人的条件和需要了，如果车况各方面都挺好，公里数不算多，经济状况不算很好，那就先继续开着不急换，车辆平时是靠保养和爱惜的。

1、可以通过4S店置换、二手车市场处理和二手车平台处理，这样可以折算一定的现金，为新车做准备，旧车处理后牌照同样也需要进行处理，可以注销也可以保留，按照流程申请就可以了。

2、第一，不论是直接卖到二手市场，还是在4S置换，两种方式车源最后都是流入了二手车市场，二手车市场对旧车残值的定价是有一个基本公式的，决定多少钱收你的车，主要看年款看车况。

3、四．转让给熟人把旧车转让给熟人无疑是最便捷省事的方式之一，然而很多用这种方式转让车辆的车主纷纷吐槽：把车转给熟人不仅价格吃亏，还麻烦一大堆。

对于正常家庭来说，4-6年是汽车更换的最佳时机，这个阶段既在汽车的合理使用范围，又能在换车时卖出较好的价钱。

-6年更换车辆。机动车一旦使用超过六年，车辆的相关零部件就会老化损坏，需要投入一定的资金进行保养。这个时候，卖掉机动车，以旧换新，是最划算的办法。在机动车正常使用过程中，机动车需要定期检验和年度检验。

一般家庭再开15年的私家车之后，就会换新车。因为开破旧的汽车可能会造成很大的交通隐患。而我国对不同的车型的汽车使用有不同的条件限制，根据车辆报废年限的最新规定，一般私家车就只能用15年，而出租车能用8年。

建议家用车的使用年限应在5至8年之间。就实用性而言，每8年或9年更换一次汽车有点浪费，因为汽车的耐久性可以达到这个水平。在性能方面，近年来动力传动系统发生了一些变化。

其实换车的时候消费和收入是不一样的。那么，换车需要多少年？据调查，国内车主换车的期限为5-3年。然而，随着人们生活水平的提高，中国人有钱买新车的周期越来越短。

如果是1~2年的新车，不建议换车。就汽车的生命周期而言，汽车只有在刚刚过了磨合期才使用一两年，此时汽车的使用状况是最好的。

1、其实超跑之所以会有这么惨的体验，是因为它给你的驾驶感受真的和普通家用车有很大的不同，甚至可以用煎熬来形容。超跑追求的是极致操控，不要去想什么舒适。

2、根本让人体验不到驾驶超强的体验感与乐趣。由于跑车的速度非常快，稍微踩一下油门整辆车就能够瞬间飞跑出去，***如不是一些驾驶技术相当娴熟的人操控，根本驾驭不了超跑，所以往往在不经意之间很容易引发交通安全事故。

3、很难相信，缺少舒适性的两座或者伪四座车，能让一家老小欢快的出行。

4、对于购买超跑的车主来讲，几乎都不会天天比赛、日日飙车，追求肾上腺素仅仅是偶尔为之的事，而汽车对于车主来说，更多的还是其最基本的用图，代步。很难相信，缺少舒适性的两座或者伪四座车，能让一家老小欢快的出行。

5、说到底就是审美疲劳的原因，各种车系都有各自的优缺点，只要钱到位，当然都想多体验不同的出行感觉。哪怕有钱买超跑，耐得住天天开吗？开过一段时间，新鲜劲过了，自然会嫌弃油耗高，腰部支撑不好，载人不够多。

是置换购车。置换购车，是消费者用二手车的评估价值加上另行支付的车款从品牌经销商处购买新车的业务。

置换补贴就是我们俗称的以旧换新。汽车制造厂商为了提高新车的市场保有量，推出的对换购车主的一项促销政策，价格从几百到几千不等。

原因很简单，不会做，赔钱。如果我们现在到4s店询问的话，约有一半的4s店会告诉客户可以进行置换。或者说合资品牌的4s店大多为客户提供置换服务。