140万奔驰新车（奔驰140万的车）

本文目录一览：

根据目前的报价和市场情况来看，这台车报价148万，加价在50万以上（大多数加价55万左右），裸车价格一般都会报在198万左右，算上其他费用，这台G350的落地价格不会低于220万。

确实从V8到四缸的落差有点大，但本质上来说这还是虚荣心在搞鬼，毕竟在这台0T发动机的推动下G350的百加速时间实际上依然比柴油版G级要快，远远算不上丢人。

对于喜欢奔驰G级的消费者来说，这是信仰、这是图腾、这是传承，所以奔驰G350没有所谓的值或者不值。相较于奔驰G500的官方指导价，仅便宜20万。但加价是不可避免的，加上豪车税等等，落地约在220个左右。

1、一如前面的各种爆料，这款代号为G350的“中国***版”新车在定价方面只给到了我们“惊”，而没有给到我们“喜”。全新G350官方定价1498万元，只比原本的主销车型G500的起售价便宜了20万左右。

2、奔驰G级作为奔驰品牌最具代表性车型之一，也就是大家耳熟能详的“大G”，该车即便此前推出0T版本也备受市场青睐，但因为政策排放的原因，该车在去年便停止国内引入。

3、月6日晚，搭载一台四缸直列0T发动机的奔驰G350车型正式上市，售价1498万元。

4、终于，奔驰G级0T版本车型正式上市了，官方报价在1498万。此前车型还未上市时，市场上就有各种预判，如今价格终于尘埃落定了，不知道那些心心念念奔驰G级的消费者做何感想。

迈巴赫0T排量的发动机搭配9AT变速箱而且还有48V轻混系统，最大功率达到270KW，而扭矩能达到500Nm，动力那是相当可以了，驾驶操控感非常顺，而且要动力有动力，整体滤震性非常好，隔音水平也做得很出色。

当然迈巴赫S级的售价自然比不上之前的迈巴赫，毕竟当年的迈巴赫轿车可都是千万级别的，像马云就拥有一辆迈巴赫62。

内饰才是这台车的主战场，使用了很多N***a真皮浅棕色内饰，以及木饰材料，都是***用的天然处理，这也符合对于高端豪华的定义。IWC石英钟的加入，柏林之声音响，以及车身多出都加入的迈巴赫标识，都显示这台车尊贵的身份。

汽车定位：迈巴赫一直是超豪华汽车品牌，但被奔驰收购只是因为经营不善。它最初与宾利和劳斯莱斯处于同一水平。迈巴赫的S级定位为超豪华商务车，而奔驰S级只能是豪华商务车。

新款宝马X5L 新款宝马X5L在车展亮相并上市，指导售价为65万-80万元。外观造型进行了一定升级，前脸双肾造型十分醒目，前包围的造型十分动感。车身部分，运用了很多镀铬元素，提升精致感。

宝马Z4宝马Z4是宝马的轿跑车。Z4的设计是对Z3的改进，有一个长引擎盖和一个非常舒适的后轮轴座椅。2011款宝马z4***用了宝马的0升双涡轮增压6缸发动机，最大输出功率为335马力，峰值扭矩为332磅-英尺。匹配7速双离合自动变速器。

凯迪拉克XLR 152万 XLR开创了卡迪拉克的新纪元。全新造型概念，前卫大胆的设计风格，双座电动硬顶，XLR将带来前所未有的愉悦驾驶体验，引领豪华敞篷跑车新时尚。

G 350很像是中国“***车”，据悉终端已有高达50万的加价，那么其实G350落地也要200万，这么一看G 350和G 500其实后者更有优势，花的起200万的人似乎也不差几十万再添4缸。

月6日晚，搭载一台四缸直列0T发动机的奔驰G350车型正式上市，售价1498万元。

但是指导价上两个车的价格差只有20万，消费者看似花了更少的钱买了大G，其实你的相对成本付出是更多的。作为最贵的0T车型，奔驰G注定充满争议。

毫不客气的说，对于绝大多数的G级消费者来说，它们是冲着买大G去的，而不是买V买V12，要搞清楚这个基本核心。所以别忙着嘲讽奔驰给G350定下来的1498万，这个价格是经得起推敲的。