吉利新车量产（吉利出了一款新车）

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吉利ICON是ISG48轻混系统，CON车头没有传统的进气格栅，类似于钢铁侠的眯缝眼为日间行车灯，大灯***用了分体式设计，侧面线条平直，门把手***用了隐藏式。

动力方面，吉利ICON分为5T纯汽油/5T+48V轻混系统两套动力总成。其中纯汽油车型最大功率177马力，5T+48V轻混车型最大功率190马力。均匹配七速湿式DCT变速箱。

其中，48V轻混系统是各国厂商都在推崇的一个车型，特别是在国内，48V轻混车型也可以上新能源牌照，这对于在北上广的摇不到普通蓝牌的消费者来说，48V轻混无疑是解决用车的最好选择。

在畅销的国产SUV车型中，哈弗H6和长安CS75等最新车型都放弃了四轮驱动车型的推出。2020年车型发布时，吉利博越还没有四轮驱动版本。因此，在10万到15万的价格范围内，中国制造的全轮驱动越野车市场可以说是一片空白。

1、年开年，吉利再次向新能源领域吹响号角，在2月23日盛大发布全新中高端新能源系列：吉利***，加快自身向电动化领域迈进的脚步。

2、月23日，吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利***”正式发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV“吉利***L7”同步全球首发。

3、吉利品牌全新中高端新能源系列——“吉利***”已于2月份发布，该系列2年内将推7款全新车型，首款智能电混SUV“吉利***L7”同步全球首发，并正式开启预订，今年二季度即可交付。

4、月23日，在吉利新能源品牌战略发布会上，吉利正式发布了旗下全新***系列品牌以及神盾电池安全系统、雷神电混884全新汽车操作系统“***N OS”等新能源电气化技术。

5、当然，人类对宇宙探索的目标绝不止于此，而是“星辰大海”，吉利***亦是如此。2月23日，吉利汽车在杭州亚运会主场馆召开了以“智能电动，依然吉利”为主题的“吉利***新能源战略发布会”。

年11月1日，早已现身颇久的吉利星瑞正式上市！新汽车一共发布了4个配备车型供顾客挑选，官方网参考价为137-1***万余元。

易车讯近日，2022款吉利星瑞实车曝光，新车或将于7月内正式上市，最大亮点是针对外观设计进行了优化升级，前脸造型更具辨识度，新款车型预计将会继续全系标配0T发动机和7挡双离合变速箱动力组合。

这款即将上市的新车就是吉利星瑞，早在2019年的上海车展，吉利就亮相了这款新车。如今星瑞已经正式量产，并且在不久之前发布了***版车型，售价为177万，***3000台。

1、月26日，在西班牙巴塞罗纳举行的移动世界大会上，吉利宣布将与高通和高星公司合作，为其部分量产车型提供基于高通5G平台和C-V2X技术的产品，首批量产车型将于2021年推出。5G技术是目前公认的通信行业未来发展方向。

2、一年前，吉利宣布即将推出5G 和支持 C-V2X 技术的汽车，同时首辆搭载 L3级别无人驾驶系统的吉利新车型，将会成为打开5G 时代的旗舰车型。

3、而最让人意外的是，几何C还被吉利定位为“全球首款量产无人驾驶纯电SUV”，这一称号势必将使几何C成为日后人们关注的焦点。

4、为了推动智能网联汽车产业发展，第十三届全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃在2021年全国两会上提交了《统筹智能网联汽车示范区测试准入互认，加快推进C-V2X技术应用》议案建议。

反观国产车企吉利汽车，如今却已经打造了一款量产的电动皮卡车型，那就是雷达RD6。提到雷达RD6，相信大多数消费者都会比较陌生。

易车讯近日，雷达汽车公布了旗下首款车型雷达RD6更多信息，涉及车身尺寸与货厢尺寸。雷达RD6长宽高为5260*1900*1830mm，轴距3120mm，属于中型皮卡。货厢长宽高为1525*1450*540mm，拥有较高的空间拓展性。

车尾部分，博越PRO整体造型更棱角分明，而且尾灯样式更加立体，并在内部植入家族最新的“星虹之翼”设计，而3D翻折设计的三条光带点亮后辨识度很高，也显得更为精致。

吉利汽车原本并不是皮卡市场的玩家，但它在2022年成立了高端新能源品牌“雷达”，首款车型便是一款大型皮卡——雷达RD6，引起了不少同行的关注。