货车新车没劲（货车新车没劲什么原因）

本文目录一览：

有。因为对于燃油动力货车来说，后桥速比很关键，大速比满足重载爬坡，小速比适合高速快跑，所以货车有必要改大速比提升爬坡动力。

会减弱，能更改。国六汽油相比国五添加了10%的乙醇，乙醇的热值是比不上汽油高的，理所当然使用这样的汽油会影响到发动机动力降低。

先看一下仪表盘显示E/P（经济模式/动力模式）如果是E切换到P，没问题说一下变速箱型号，后桥速比，行驶路线。

应该是发动机的问题，就是说发动机动力不足。一是油泵，油嘴。

你好【发动机动力不足故障现象】发动机无负荷运转时基本正常，但带负荷运转时加速缓慢，上坡无力，加速踏板踩到底时仍感动力不足，转速提不高，达不到最车速。

货车起步没有劲正常。主要是发动机没劲，就是动力不着足，而且从你说的情况来看，就是属于动力不足。

1、空气滤清器堵塞；节气门调整不当，不能全开；燃油压力过低；喷油器堵塞或雾化不良；水温传感器故障；空气流量计故障；点火对不当或高压火花过弱；发动机气缸压缩压力过低。

2、拖刹车，开车行驶十几公里，用手摸以下轮毂，如果很烫，说明刹车过紧，应调试刹车间隙了。

3、如果发现问题，可以先尝试清洗。如果清洗后仍然不起作用，只能更换。燃油系统有问题，可能是喷油器堵塞，影响启动的供油需求标准。这种情况需要清洁喷油器。除了车本身，还有一种可能就是加的汽油有问题。

4、另外，也可以检查一下化油器和火花塞，适时清洗化油器、火花塞，或者更换火花塞。建议检查一下电路，点火线圈，高压包，和火花塞。怀疑是点火不好导致发动机动力下降。

5、能保持发动机的动力不泄露。所以首先要考虑润滑油的问题。如果楼主使用了劣质或者是黏度低的润滑油，可更换质量好的润滑油，莱茵有机钼机油（节约费油多余5%）、美孚、壳牌、道达尔这些机油都不错。希望对楼主有用。

6、进气系统、排气系统、点火系统、燃油系统，这四个系统中任何一个部件有问题，基本都有可能影响到货车加油跑不起来无力的现象。

你是多大的机头啊！是不是你拉的货太重了。还是你开空车想跟汽油车比提速啊！柴油车的提速是很慢的。也跑不快的。

首先看下发动机有没有明显的机械损坏故障，如果不是的话一般看一下气路、油路是否有问题。还可以检查一下气缸压力是否正常。发动机方面基本上就是以上原因了。如果发动机没问题那就是传动系统出问题了，一般就是离合器有问题。

润滑油不适量，润滑油过多，机油会参与燃烧，混合器燃烧不完全，火花塞部位积碳，油耗会增加动力下降，润滑油过少，会造成配件之间的干摩擦，使发动机过热，动力下降油耗也会增加。

货车在上坡的时候没有劲说明汽车的动力不足，可能是汽车的发动机出现磨损现象，导致汽车的动力下降，也有可能是汽车的差速器出现故障导致汽车的传动阻力消耗一部分动力。

可能是超载了，反正是货物装太多了。货车前进是由于发动机产生的牵引力大于地面作用于轮胎上摩擦力及其他阻力之和。

1、一般为供油或者供气不足，建议详细检查供油及空气进气部分（包括管路有没有死弯、滤芯有没有过脏等），如果排除油路及气路部分的故障，估计要进行发动机四配套及进排气门的相关检查。

2、同上两位说的，原因很多，可能最大的有：一：喷油时间晚（这是第一位兄弟说过的）二，油咀。

3、可燃混合气过浓。发动机燃油中机油量过多。活塞环或曲轴油封密封不良。燃油中有水分。火花塞不良空气滤清器过脏故障诊断排除可燃混合气过浓的检查与诊断，应重点检查化油器和空气滤清器。

4、你说的玉柴210马力，一定是6J发动机，缸径是6105，空空中冷增压。目前对于机械泵来说，该型发动机最大马力是220马力。扭矩也比210马力有一定提高。

5、燃烧不好，检查点火时间是否正确，空气滤芯脏不脏。

有可能是由于以下原因造成：新配件存在过盈配合，各部件之间的间隙过于紧密，运转时需要消耗更大的功率来克服这些内部阻力，所以就会感觉车辆动力不足了。

车子换过四配套后一开始都会没力的。必须的经过磨合期才能正常，换过四配套的车经常会出现的状况有，没力，烟大，有的还会出现水温偏高等等。

查看气门间隙，或者气门漏气。供油时间不对，检验。喷油器雾化不好，滴油。四配套不配套，检查配合间隙。再就是把柱塞更换。

是柴油机吧，不知你换四配套后有无调整高压油泵喷油正时，如果没有需调整。希望以上回答对您有所帮助。