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干货满满!一文解析:长安欧尚Z6智电iDD与零跑C11
我们对比的零跑C11 180舒享版如果需要前排座椅加热/通风，还需要另加钱进行选配，另外主副驾驶都没有电动记忆功能，而长安欧尚Z6智电iDD都属于标配。
欧尚Z6智电iDD搭载了iDD混动技术，拥有智电安全和智电经济两大优势，整套插电式混合动力系统由5T发动机、单电机（驱动+发电）、6挡三离合电驱变速器、电控系统、电池包等组成，并支持纯电、混动两种驱动模式。
长安欧尚Z6智电iDD作为一个带有大电池的PHEV车型，创造性地使用了“24kW·h同级领先大电池包”，纯电续航达到了150km，完全满足用户工作日单日固定通勤距离为25km左右的使用需求。
得益于全系标配的24千瓦时大电池包，长安欧尚Z6智电iDD的纯电续航可以达到150km，这个续航表现在同级车型中都是天花板的存在。
纯电增程全都有,这台高颜值掀背大轿车终于来了
启源A07***用后置后驱布局，纯电版永磁同步电机最大功率190kW，低功率版本160kW；增程版的永磁同步电机为160kW，最大扭矩同为320N·m，增程器为一台5L自然吸气阿特金森循环发动机，最大功率70kW。
易车讯 7月20日，长安启源A07正式亮相，新车是长安启源的首款车型，定位于中大型轿车，拥有纯电和增程两个动力版本，有望第四季度上市。外形设计：无框电吸门+掀背设计 长安启源A07***用了轿跑造型的设计，整车线条十分流畅。
售价方面，深蓝SL03 2022款 1200增程版，定位为中型5门5座掀背车，厂商指导价为119万元。这样的售价在我们看来还是挺实惠的，即便在同级车型中深蓝SL03 2022款 1200增程版的售价同样具有十分不错的优势。
纯电版配备最大功率160kW、最大扭矩320N·m的后置永磁同步电机。续航部分，装备容量为68kWh和7***kWh两款三元锂电池组，以此实现520km和620km的纯电续航能力。
欧尚z6新能源车门是机械的吗
焊接。欧尚Z6车门主要由车门外壳和内衬两部分组成，车门外壳由钢板或铝板制成，通过点焊固定在车门内部的框架上，形成一个整体，所以说是焊接的。
点焊工艺。欧尚z6车门在进行生产的时候是将钢板通过点焊的方式固定在车门框架上面形成的整体车门，所以使用的是点焊工艺。点焊工艺只在有限的接触面积上进行焊接，能够形成非常牢固的点。
欧尚Z6iDD的电门调校风格并不算太过激进，除了响应速度更宽，驾驶感受和燃油车型区别并不算太大。如果你是从一台燃油车换成了它，并不用担心会无法适应，只需脚下一点，就能摸清它的性格。
总结：机械化的产品有了科技的加持，就好似打游戏加了BUFF一样，而一辆汽车有了智能化的改变，无疑是真正意义上实现了人车合一的理念。
左右两侧雾灯区域为三角形导流槽，其内镶嵌了蓝色饰板，以表示其“新能源”车的身份。欧尚Z6 iDD车身侧面造型突出了运动型SUV的设计风格，上扬的肩线缩小了车窗比例，较大的车门占比，看起来也会更战斗。
纯电动MPV再添一员,长安欧尚科尚EV
的确，新车的定位为纯电动MPV，售价118万起。此车用途较为广泛，既可以当做代步车型，又可能当做商务车型。长安欧尚科尚EV的外观与燃油版车型大体相同，只不过细节之处还是有所改动。
近日，长安欧尚科尚EV正式上市，有经验的老司机光是从这个名字就可以判断出此款车是新能源汽车。的确，新车的定位为纯电动MPV，售价118万起。此车用途较为广泛，既可以当做代步车型，又可能当做商务车型。
长安欧尚科尚EV属于纯电动中型MPV，搭载了一款永磁同步电机，电动机总功率为90kW，总扭矩为260Nm，完美体现了电动车的动力优势，可以实现快速响应、启动时环境更加静谧。
日前，我们从长安欧尚官方了解到，旗下全新纯电动MPV——长安欧尚科尚EV正式上市。新车推出1款车型，补贴后指导价168万元。同时，长安欧尚X7 EV也公布了预售价，新车推出3款车型，补贴后预售价为199-199万元。