修车的为什么不喜欢查毛病（修车的为什么不喜欢查毛病呢）

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1、虚报机油发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了8升，但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。

2、超标准维修：有些修车厂商会故意超标准维修汽车，以获取更高的修理费用。修理不彻底：有些修车厂商会故意修理不彻底，以便于再次返修，获取更高的维修费用。

3、虚***故障：有些不诚实的修车厂或技师可能会报告虚***故障，然后收取高昂的费用来修复它们。高价配件：一些修车厂或技师可能会建议使用高价的配件，以提高他们的利润。

4、小病大修本来，这辆车没什么问题，但一些肆无忌惮的商人欺负不懂车的车主，故意夸大汽车故障，报了一堆不必要的维修项目，借此机会“赚钱”。遇到这种坑时，你应该主动检查维修店的证书。

5、配件是劣质的现在汽车维修市场上所谓的原厂配件、工厂配件、拆解配件、线下配件、副厂配件都很容易让普通人孟圈。

不良修理店：导致修车质量差，甚至可能会出现更严重的问题。隐瞒问题：隐瞒车辆的问题，只是做表面上的修理，而不是彻底解决问题。多余的修理：告诉你需要修理一些本来完全不必要的修理，以获取更多的收入。

价格陷阱：车主经常会被一些修车厂商以低价吸引，但最终收到高额账单。这通常是由于修车厂商在开始时没有明确的告知车主所有费用。 ***配件：一些不良修车厂商倾向于使用便宜的***冒配件来替换原厂配件。

修车技术不够好修车技术不够好可能会导致维修质量不佳。例如，如果修车师傅没有正确地安装汽车零件，可能会导致零件松动或者脱落，进而导致车辆出现更严重的问题。

除了常规保养车，有车的人遇到的较多的事情就是修车，根据自己的经验，给大家总结下修车的时候遇到的“坑”和应对措施。

小病大修本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。小编说：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。

相比日系车来延日系车可能没有这么耐用，实际上问题也不会太多，应该整体看起来是属于比较好的那一种，但是大众汽车的基数大，随处可见零件容易多得，而且会修车的师傅也非常的多，如果大众车子出现故障的，也可以随时的修好。

很多修车师傅都建议购买日系吗，这个建议准不准确先不说，选车其实还是要看自己，适合自己的才是最好的，不管是德系，日系，美系还是国产都有自己的特点，唯日系论显然过于片面。

因为日系车的质量比较不错，所以在进行行驶的过程中，基本上不会出现质量问题。所以很多修车师傅都会建议购买日系车。我们再进行购买一辆汽车的时候，通常都会比较注重汽车的质量问题。

这就是为什么日本汽车的发动机很少燃烧机油、漏油和发动机故障率低的原因。日系车的变速箱基本都是用的CV T 和AT 变速箱。

此外，日系车的电气系统结构和原理都比较传统，没有过多的线路集成，发生故障时比较好检查，很少有疑难故障。正因为如此，所以日系车的维修工时费相对较低，配件费用也不高，总体维修保养价格都比较低。

1、你才23岁。做了四年工作。感觉没希望。那你有没有自学来提高自己的修车技能。师傅领进门，修行在个人。不是有青出于蓝的说法吗。你的收入和你的能力是相等的。老板对你的工作能力是有评价的。不是吗。

2、首先，你自己要确定你是否适合干修车这行，如果是，那就坚持下去。

3、你好！这说明你实践动手能力是可以的。欠缺理论知识。我认为你应该多补补理论上的知识。实践理论相结合。希望我的回答能帮到你。【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。