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北京轨道交通车辆段的功能?
1、车辆段的功能 城市轨道交通车辆段建筑的主要功能：检修车辆段：地铁车辆停放、运用、检查、整备和检修。
2、车辆段是城市轨道交通系统中对车辆进行运用管理、停放及维修保养的场所。车辆段除具有停车场的功能外，还是对城市轨道交通车辆进行较大修程的场所。车辆段主要拥有以下功能：(1)承担所属线路的车辆停放、清洁、列检工作。
3、地铁车辆段作为一个城市的地铁系统，车辆段及综合基地的功能应该是全面的、完备的。车辆段及综合基地应具备以下的基本功能。
4、“新北京交通体系”和北京市“十一五”发展规划对北京地铁提出了新的要求并带来了战略机遇。根据北京地铁的总体发展目标，要建成安全可靠、高效便捷、功能完善、低耗环保的“新地铁”。
5、停车场的主要功能：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。
6、铁路车辆段的功能：车辆段是铁路交通系统的重要单位之一，主要负责列车车辆(不包括机头)的运行、准备和维修。车辆段也是城市轨道交通系统(地铁、城市轻轨)中车辆运行、管理、停放、维修、保养的场所。
城市轨道交通车辆的检修方式有几种?
1、检修的方式有五种，分别分分别为列检，月检，定修，架修以及厂修这五种。列检就是每日进行检查。及时排除故障。月检，就是每个月进行检查。定修就是定时修理，排除故障隐患。
2、城市轨道交通车辆的修程大致分为列检(日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)。检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。
3、日常维修有日检、周检（双周检）、月检（双月检）和临修（掉线修和不掉线修）多种。下面对我国城市轨道交通企业的车辆定期***检修制度内容逐一进行介绍。
北京地铁车辆检修和京港地铁司机哪个好
北京地铁是国企，比较稳定，岗位多，适合发展，但京港管理制度好，其实在哪儿都一样。总的来说，北京地铁和京港地铁同样的岗位比，还是北京地铁的岗位工资多。
看你的说法已经倾向京港地铁了，如果考虑单纯考虑待遇，你就不会说喜欢维修了。所以就从考虑以后发展的角度来看吧，还有就是安家立业方面。
京港地铁和北京地铁计较的话，京港地铁待遇好，要比北京地铁的收入高6％。
两个公司都不错，后者好些，香港人管理比较看技术而人际关系因素少些，司机升职可当乘务督导或乘务经理。站务员升职可当值班站长、或站长。司机都有视力要求。