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本田CR-V第二次召回后,车主为什么会再次发起大规模***行动?
没错，说到这很多人都猜出是谁了，它就是本田的一代神车CR-V。围绕机油增多这一故障，车主和厂家上演了大半年的拉锯战。
***：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注。
我们调查了很多车主，他们考虑事情并不仅是这么简单，除了要考虑本田CRV是不是解决了既有增多问题，还考虑了企业态度的问题。
由于严重影响行车安全，在无法得到厂家迅速回应之后，一些车主加大了***呼声，从而引发了媒体关注，并迅速发展成了所谓的失速门。
豪华品牌频繁召回!新车上市半月不到就中招,车主真惨
凯迪拉克LYRIQ锐歌，是上汽通用引入Ultium奥特能电动车平台后的首款车型，可以说是品牌智能纯电转型的开山之作。被寄予厚望的LYRIQ锐歌整体实力其实也不算差，但却频繁因产品质量问题而被车主喊话。
这么算的话，两年零七个月，单论车价方面的用车成本在15万左右，平均一年折损5万+，这还算是同价位比较保值的车型了，换成BBA以外的豪华品牌，恐怕折损更让人心痛。
路虎的质量表现也十分不堪，百车故障数高达228个，比特斯拉高一个排名。令人没想到的是，奥迪在美国市场的新车质量表现会如此差劲，百车故障数高达225个。
“发动机故障不断、修了三年质保期过了都没修好”“刹车频繁失控，检测却无问题”“频繁熄火原因不明”“方向盘异响”“新车生锈”“曲轴断裂”等等，都是车主的亲身体验。
之所以说这则更重要，不光是因为涉及6万辆，主要是因为生产时间较近 ，很多车还在路上跑着，但是三菱的召回就不一样了，可能大部分都已经成了铁球回收再利用了。
汽车被召回有补偿吗
汽车召回有补偿。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十九条对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时***取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和必要的运送缺陷汽车产品的费用。
汽车召回有赔偿。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十九条对召回的缺陷汽车产品，生产企业应当及时***取纠正或者补充标识、修理、更换、退货等措施，消除缺陷。生产者应当承担消除缺陷的费用和运输缺陷汽车产品的必要费用。
汽车召回没有补偿，经营者发现其提供的商品或者服务存在缺陷，***取召回措施的，经营者应当承担消费者因商品被召回支出的必要费用。
汽车召回没有补偿。根据《缺陷汽车产品召回管理条例》：第十九条 对实施召回的缺陷汽车产品，生产者应当及时***取修正或者补充标识、修理、更换、退货等措施消除缺陷。
汽车召回没有补偿。《缺陷汽车产品召回管理条例》中没有规定在召回时需进行补偿，从国内外的召回案例来看，大多数召回没有补偿，***也不强制补偿。
汽车召回没有补偿。车辆召回不等于退货赔偿待遇仍低于欧美。厂家必须及时向国家有关部门报告该产品存在问题、造成问题的原因、改善措施等，提出召回申请，经批准后对在用车辆进行改造，以消除事故隐患。
汽车召回是好事还是坏事
1、汽车召回是好事。所谓的汽车召回是指由于设计、制造等原因导致车辆存在一定的缺陷，制造商组织销售商、修理商等通过修理、更换、退货等措施消除车辆缺陷的行为。
2、汽车召回，从车子自身的行车安全系数而言是好事儿。
3、汽车召回是好事还是坏事要从不同的角度来看，从车子自身的行车安全系数而言汽车召回是好事，就消费者而言这是一件坏事。
4、汽车召回是好事还是坏事？如果从车辆本身的行驶安全来讲，是一件好事。
5、汽车召回是好事。汽车召回本质是车辆存在部分缺陷，而这些缺陷在汽车生产过程中或是难以避免的。
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