大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一万以内的二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一万以内的二手车的解答，让我们一起看看吧。
1万以内的二手皮卡柴油车哪款比较推荐？
一万以下主要推荐威虎2013款。
首先，这款皮卡在8000-10000左右就能收到不错的二手，它的外观比较宽松，和一般的皮卡车区别不大。这款车的起步动能可以达到0.6g左右，平均速度可以达到60千米/h。载重方面，这款车最多能承载0.4吨的重物，而且经过满载测试后，它的起步速度仍然可以达到0.6g，算是皮卡车中动力系统比较厉害的一款了。
这款车***用了一个2.5t的发动机，型号属于威虎的L4定制版，虽然靠柴油驱动，但耗能和汽油差不多，所以相比之下比汽油更省钱。这款车***用了手动挡变速，对于一般的老用户来说很熟悉，而且最高有五档的变速，既适合爬满坡，也适合在高速上行驶。
另外，这款车虽然属于皮卡，但内部座位增加到了五个，相比于一般皮卡的两个可是多了不少。这款车分为前后两个制动器，分别***用了通风式和轮毂式，在转弯方面性能也不错。
1万公里的二手车值得买吗？
首先，买二手车得对车辆有足够的了解，并不能简单的通过里程数来判断！买车除了考虑车辆的性能与配置以外，更重要的是考量车辆是否安全，例如是否是泡水的车辆（例如前阵子郑州的大洪水，肯定会产生大量的泡水车）；或者是否出现过重大事故，由于车辆结构遭破坏，肯定会大大降低车辆的安全性！因此，二手车值不值得买，关键还是看对这部车是否有充分的了解，而不单单看里程数有多少？ 希望以上说明能够对您有所帮助。
1万km的二手车值得购买。首先正常来说，一年都跑2万公里以上。而才跑了1万公里，才半年而已。像这种1万km的二手车，可以说是准新车。准新车只是公里数，比新车多一点而已。但是新旧程度差不多是一样的。几乎可以说是和新车一样。价钱方面比新车还要降了几万块钱。这种车是值得购买。
不值得，因为是二手车，毛病多多，你也不知道是不是事故车，还是没有出过事的车。要是事故车就玩了，不吉利，咱们中国人有这个说法的，我们那里都没听说过谁买二手车的，都是买新的，新车也比二手车好多了。
一万多省油自动挡二手车？
一万多省油还得是自动档，这种二手车，就是有也不敢买呀。
卖这个价格的二手自动档车，不用说什么品牌，一般车龄恐怕十五年以上，发动机国三排放，而且肯定是4档变速箱，干加油不走，特费油，而且当年的变速箱和现在变速箱不是一个技术，就是泰森和幼儿打拳。现在换一套成熟的自动档变速箱，一万多都不行。
所以一定不能买。
这要看你对车型和年份有没有要求，如果对年份和车型都没有特殊要求的话，我建议你买二手的日系轿车，不建议买德系，因为二手的大众轿车只要是自动挡而且一万多块钱的，肯定是年限较长的车，相比之下同年险的日系车要比德系发发动机状态好，除特别车辆，烧机油是德系车的通病，而日系就好的多！个人推荐本田雅阁六代，或者尼桑天籁，市场上基本都是这个价！
1万五左右买什么二手车好？
起亚赛拉图这款车外观有韩系家族的经典设计，前脸识别度非常高，动力在同等价位里是最好的，空间也非常大，油耗很非常低。以前，这款赛拉图是出租车司机吃饭的家伙，可想而知这款车的耐用成度肯定没话说，很合适买来代步上下班和练手。现在，1万元左右可以买到一辆2007款 1.6L MT GL赛拉图二手车，对动力和颜值有要求的可以考虑下这款车。
铃木奥拓是一款两箱车，外观非常可爱，在同级车型中是最Q的车。这车也非常耐用，动力在日常家用还是挺不错，油耗每公里在3毛左右，非常省油。目前，1万左右可以买到一辆 2010款 1.0L 手动炫酷版的铃木奥拓二手车，对女孩子来讲这款车可以考虑入手
雪佛兰赛欧是一款三厢车，虽然没前面两款那么省油，但其他方面相对还不错，特别是悬架和底盘的舒适性表现超级好。雪佛兰不仅外观大气，底盘在同级别的车中也算是比较好的是二手车市场很受年青消费者喜欢的一款车。目前，1万元左右可以买到一辆 2010款 三厢 1.2L 手动理想版雪佛兰赛欧二手车，绝对是练手的不二选择。
到此，以上就是小编对于一万以内的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于一万以内的二手车的4点解答对大家有用。