唯道新能源（道童新能源）

本文目录一览：

1、年11月汽车销量比亚迪位列第一。比亚迪继续领衔，而特斯拉中国也首次进入前十，当然这也在意料之内。但是让人没想到的是，东风日产再次跌落前十榜。

2、TOP3：上汽大众11月销量：113001辆，上汽大众销量继续下滑，别说争不过一汽大众，现在连第二名也不保，同比下跌25%。

3、新能源车销量排行榜前五为比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱、广汽埃安和长安汽车。比亚迪：2022年7月，比亚迪EV电池供货量供应量达到4吉瓦时，同比增速达到205%，超越韩国LG能源成为全球第二大电池供应商。

哈弗哈弗枭龙MAX作为全新上市的车型，其最大亮点就是搭载长城全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，这显然是长城汽车发力新能源市场的重要车型。外观方面，哈弗枭龙MAX拥有无边中网、犀利灯组等设计，造型风格简约大气。

五菱宏光MINIEV是中国新能源汽车市场上的现象级产品，它各项性能都比较差，但是，它能代步、能遮风。并且，它的售价是如此便宜，比一款高端锂电池两轮电动车也贵不了多少，因此吸引了大量的用户。

现在总结一下最值得买的几款新能源汽车，续航超1300公里，配置越级，一步到位，让你无后顾之忧。

这些新能源车值得看一下！汽车电气化仍旧是汽车行业发展的主要方向，有多款新能源汽车准备上市，整理了一些时下讨论度较高的新能源车，跟大家一起盘点值得期待的重磅新车，说不定其中一辆就是你未来的座驾呢。

最值得买的新能源汽车现如今家用车市场百花齐放，也许大多数人都不知道该选哪款好，毕竟选辆能让自己不后悔的车可不容易，车主指南就给大家挑出了那么几款不错的车，不妨一起来看一下。

值得注意的是，在新能源时代，自主品牌显然有着极强的话语权，在全新战略布局下推出的“新新势力”明显成为车展C位。

合资品牌在车展现场表现出来的势头，一如终端销量的趋势一样冷热不均：德系、日系强劲，美系、韩系、法系持续走低。半主场作战的大众汽车，在大众中国的“统一指挥下”，南北合力、和谐共处，人气自然也是颇高。

推荐理由：捷达作为大众集团旗下的合资品牌，有着大众的技术背书，无论设计还是驾驶感受均饱含德系味道。合资的品质、自主的价格，聪明的消费者一定会将它作为入门级家轿的首选目标。

台湾媒体综艺节目《***百分百》吸引了许多国内网民的关注。在最新的综艺节目中，罗志祥不仅没有因为最近的负面信息和舆论而被列入禁令名单，还占据了所有***节目海报的C位。

1、今年4月，东风公司党委常委、副总经理尤峥代表东风提出“东风转型升级三年行动”。这是在新的发展阶段和竞争格局之下，东风公司积极把握新能源汽车快速发展的历史机遇，坚定不移地推进新能源做出的战略布局。

2、同时，将三个产品品牌的商品企划与项目管理集中在集团统一管理，实现商企集中、制造集中、营销集中。

3、今年，我们提出‘转型升级三年行动’，目标是到2024年，东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化；到2025年，东风自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1：1，各200万辆，其中新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。

1、东风本田CR-V是目前中国市场合资SUV车型的销量冠军，其0L混动车型在车系中的占比也非常的高。作为CR-V的PHEV插电混动版，东风本田CR-V锐·混动e+也在2020北京车展正式亮相。

2、作为纯电品牌后起之秀，哪吒汽车的表现最近十分抢眼，而在本届车展上，哪吒汽车也带来了全新车型——哪吒V。哪吒V延续了哪吒家族式设计语言，整体车型轮廓较为流畅，和众多新能源车型一样，前脸都***用了封闭式设计。

3、荣威MARVEL-R是全球首款整舱交互5G量产车，不仅展示了上汽在5G技术领域的新成果，同时表达了想要在该级别大展身手的决心，新车很可能也将与北京车展正式亮相。外观方面，新车将会***用最新的家族化设计“环宇之光”，拥有极高的辨识度。

4、福特Mustang Mach-E在去年11月全球首发，此次北京车展则是国内首秀，这台基于福特Global Electric平台打造的纯电动“野马”在最初亮相时虽然引来铁杆Mustang粉丝的***，但很快这些声音都变成了“真香”。

5、从湃客此次盘点的这些新能源车中，高合HiPhi X、一汽-大众奥迪e-tron、本田CR-V插混版、新款宝马5系新能源等车型都具备较高的关注度。

6、一汽丰田内部代号为EV7的新能源新车是一款丰田与比亚迪合作的纯电动车型，这也是双方合作的首款车型，新车将会是一款轿车。事实上，早在2020年的时候，丰田就与比亚迪成立了合资公司，因此联合量产电动车也是意料之中的事情。

1、其中，比亚迪唐无疑是一款成功的产品，曾经也是取得了月销破两万辆的成绩，面对越来越卷的新能源市场，比亚迪唐家族也是选择推陈出新，继续捍卫自己的江湖地位。

2、中型SUV是比亚迪相当重视的细分市场，目前已经在该市场内布置了唐家族、护卫舰0腾势N7三款车型，其中护卫舰07在风格上更加年轻化，用户群体方面与唐家族有明显区别，腾势N7则定位于30万元以上的高端市场。

3、谈起当下国内中高端SUV市场的代表作，相信会有比亚迪王朝旗舰SUV唐家族的一席之地。