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吉利汽车9月销量,总销超17万创新高,***破万新能源爆发
1、数据显示,吉利汽车新能源板块在9月份继续火爆,单月销量再创历史新高,9月新能源车销量超过5万辆大关,达到53692辆,环比增长14%,同比增长37%,新能源车占比突破31%,同样创历史新高。
2、单月创下三个新纪录:单月销量170,472辆、新能源销量53,692辆,出口销量27574辆。 分品牌而言,吉利品牌月销133043辆,再创年内新高,环比增长约13%,同比增长超31%。吉利***系列月销13080辆,***L7连续3个月月销破万。
3、月11日,吉利汽车控股有限公司(HK.0175)公布了最新销量数据:吉利汽车9月销量为103936辆,环比增长18%。今年前9个月,吉利汽车总销量为921796辆,同比增长5%,完成全年153万辆销售目标的60%。
4、月轩逸销量34111辆,排名第三,较去年同期下降40.70%,本年累计销量达368217辆。2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆,同比大幅增长92%,环比8月增长19%。
5、吉利汽车9月总销量为126,365辆,环比增长11%,同比增长11%,再次实现双增长,对于一个年销超百万量级的车企来说,能保持如此的增长势头实属不易。
6、吉利:9月销量超12万辆增长11 吉利汽车最新公布的9月数据显示,销量为126365辆,同比增长11%,今年1-9月累计销量875472辆,同比下降9%。
新能源车迎来爆发期,插混车型成为新宠,传统车企如何应对?
1、旧款车不需要因为新能源汽车的出现进行价格的大幅调动。对于新款车而言,面对新能源汽车的崛起,传统车企应该更加注重车辆的性价比。传统车企要加快对数字化研发的投入,重视软件的价值。
2、噪音控制的不错,车内安静舒适,混动版车型智能化程度较高,***驾驶功能齐全,在低速拥堵情况下,全新十一代雅阁能通过摄像头和雷达,感应前方车辆和行车线,实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶,降低用户的驾驶负荷。
3、【结语】新能源汽车爆发初期,传统车企的转型速度并没有像大家想象的那样快,这使得其成为追赶的一方,甚至被初生牛犊的造车新势力们一路赶超。
4、传统车企中,最风光的还数比亚迪。比亚迪5月新能源车销量为202万辆,参考去年同期149万辆,实现了同比增长1099%。
2023年9月第四周新能源汽车销量
眼尖的朋友可能会发现,榜单中有这样一匹“黑马”,它就是深蓝汽车,每周销量排行在前5位,9月第四周更是冲进了了第二位。从销量来看,第一周2900台,第二周3200台,第三张3900台,第四周4400台,持续向好。
广汽埃安:9月销量51596辆,同比增长72%,1-9月累计销售350986辆,同比增长93% 。除比亚迪之外,埃安是近两年销量最好的新能源车企,也一直处于供不应求的状态。8月份,埃安销量首次突破5万,埃安给自己“封神”了。
根据吉利汽车官方披露的最新销量数据显示:2023年9月份,吉利汽车累计销量超过17万辆,达到了170472辆,创下历史新高。优异的成绩单也让其环比增幅12%,同比增长31%。
月,销量达到了287454辆,其中乘用车销售了286903辆,离30万辆的“小目标”又近了一步。 这是月度销量新纪录,至此,2023年累计销量也已经超过200万辆。比亚迪在今年的“保守目标”是300万辆,难度不大。
持续霸榜的比亚迪,9月新能源汽车销售量达275万辆(含王朝和海洋两大系列),而紧跟其后的广汽埃安(AION)与理想汽车也分别交上了16万与61万辆的销售数字。销量是可喜的,市场是残酷的。
首先,自比亚迪宋PLUS入阵海洋网以来,其销量便一直居高不下,2023年9月以冠军之姿卖出40165辆。而海洋网卖得最好的,当属生物系列产品。
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