胎压监测新车（胎压监测新车多少钱）

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中国在2019年总共发生了二十万其交通事故，其中有很大一部分原因是因为车辆没有安装胎压监测导致高速爆胎车辆失控所造成的，胎压监控的重要性不言而喻。内置胎压监测的安装方法：首先把轮胎进行放气。

为什么新车不建议装胎压监测新车并不是不建议安装胎压监测，而是新车安装胎压监测是很需要的。

（图片来源网络，侵删）

系统自动报警的情况下，查明原因，立即处理。新车虽然没有强制非要安装胎压监测，但是安装好处多多，而且使用安全放心，所以不要觉得浪费，安装是有必要的。

容易安装，价格不贵是它的优点，缺点就是长期暴露在外面日晒雨淋容易坏。内置胎压检测器更接近于原厂的胎压监测，所以精度更高，防盗性更好，价格也相对贵些。

销售单位未必每辆新车胎压都符合标准。若要得到正确的胎压，可用胎压表，参照轮胎侧面的气压标注测检实际胎压是否达标，当符合额定胎压时，并可对照胎压监测显示数据，日后也心中有数。

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一般胎压数值在3~5之间都是正常的。如果满座(5人)的话，胎压调到5左右比较适合；一般两人的话，胎压数值在3也是正常的。

这是正常的。如果停车期间也保持射频通信，胎压传感器的耗电会很快。尽管低功耗设计，还是要节约电量。所以停车期间，就会进入准休眠状态。等车辆真正运转起来，才保持连续信号发射状态。

CS35标准胎压为4-5bar。胎压不宜太高也不宜太低，不然会影响油耗。最高不要超过0，最低不要低于1。胎压过大，会导致轮胎与地面的基础面降低，可以降低油耗，但是也会影响制动力。

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在胎侧找MAXPRESS这个词，后面的数字是：MAXPRESS340kPa(50PSI)，意思是这个轮胎在正常情况下的最大安全充气压力是4bar。(6)备胎胎压：因为备胎不常用，所以气压要高一些，以免气压低而失去应急功能。大多数应该高于5。

1、新车虽然没有强制非要安装胎压监测，但是安装好处多多，而且使用安全放心，所以不要觉得浪费，安装是有必要的。

2、小轿车上有必要安装胎压监测系统。给汽车增加胎压监测的配置是很有必要的，以防没能察觉到轮胎漏气而导致严重后果。

3、根据工信部的要求，自2020年1月1日起，所有类型的新车都必须安装上胎压监测，并且这是属于新车强制安装项目，否则禁止上市销售。

4、对于汽车而言胎压监测是非常有必要装的，因为胎压监测能够实时监测到轮胎胎压情况，这样能为车主更好的了解轮胎胎压，从而让车主行车过程当中更为安全。

5、禁止销售未安装胎压监测系统新车，注意不是胎压报警装置从本月1号起，市面上所有上市的新车必须全部标配胎压监测系统，哪怕是入门级乞丐版，也必须安装胎压监测系统，否则不能销售给消费者。

1、不会，一般内置胎压监测传感器的电池寿命可以达到5-7年，内置胎压监测传感器的电池可以使用2-3年左右。主要看设计的功耗。如果耗电量小，就需要很长时间。一般来说，胎压监测可以分为直接胎压监测和间接胎压监测。

2、会。根据查询太平洋汽车网显示，新胎压传感器在安装后会自动匹配，无需人为干预，只要车辆行驶一段时间，传感器会自动识别并与车载电脑进行通讯。

3、不需要激活。胎压监测是自动进行的，如果当胎压异常时，会自动报警的。胎压监测结构原理是中央处理单元通过天线发射低频指令，激活胎压传感器。胎压传感器唤醒后，包含自身标识的高频信号通过天线发送给中央处理单元。

4、胎压监测仪传感器激活方法如下：一般情况下胎压传感器上面有一个号码，用电脑将这个号码输入到车身电脑中就可以激活了。但是很多情况下我们需要对我们的轮胎进行重新学习，具体方法是：放四个轮胎的气，放到亏气状态。

5、这样可以随时使用气压表检查汽车轮胎的胎压。方便掌握日常轮胎的胎压。一般来说，车上的备用轮胎由于不是经常使用，胎压可以适当的增高一些；免得需要时发现气压过低而无法应急替代使用。

如果新车配备了胎压监测系统，就不需要单独安装了。如果新车没有配备，建议安装胎压监测，可以大大提高行车安全性，实时监测胎压。

汽车是需要安装胎压监测功能的，一般新车都有自带的胎压监测装置，有的车型带有胎压报警装置。

从目前的情况来看，并不是说一定要安装胎压监测，而是防患于未然，最好安装一个。毕竟这个东西真的可以防止意外发生。胎压监测可以有效防止事故的释放，延长轮胎的使用寿命。

【太平洋汽车网】新车胎压监测灯亮的原因：轮胎被扎引起；胎压过高；低胎压行车时间过长引起；久未加气的胎压变低。

胎压监测灯亮表示汽车胎压异常，可能是爆胎或胎压低引起的。如果低胎压行驶时间过长或轮胎长时间未充气，胎压变低，胎压监测灯就会亮起。仪表板的轮胎压力监测灯亮。

轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气，一时没法发现到底是那个轮胎，这时可以用胎压表测量，前3，后5，若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。

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