大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车三件套的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车三件套的解答，让我们一起看看吧。
简述汽车维修接待流程、维修好后的交车流程？
汽车维修接待流程如下：
1.服务顾问按规范要求检查仪容、仪表，准备好必要的表单、工具、材料，环境维护及清洁。
2.主动迎接，引导顾客停车，使用标准问候语言，恰当称呼顾客，注意接待顺序。
3.安装三件套，基本信息登录，环车检查，详细、准确填写接车登记表。
4.了解顾客关心的问题，询问顾客的来意，仔细倾听顾客的要求及对车辆故障的描述。
5.故障确认，可以立即确定故障的，根据质量担保规定，向顾客说明车辆的维修项目和顾客的需求是否属于质量担保范围内。如果当时很难确定是否属于质量担保范围，应向顾客说明原因，待进一步进行诊断后做出结论。如仍无法断定，将情况上报一汽轿车服务部待批准后做出结论。不能立即确定故障的，向顾客解释须经全面仔细检查后才能确定。
6.获得、核实顾客、车辆信息，向顾客取得行驶证及车辆保养手册，引导顾客到接待前台，请顾客坐下。
7.将进厂维修单请客户过目并决定是否进厂，客户审阅进厂维修单后，同意进厂维修的，应礼貌地请其在客户签字栏签字确认。如不同意或预约进厂维修的，接待人员应主动告诉并引导客户到收银处办理出厂手续领出厂通知单，如有我方诊断或估价的，还应通知客户交纳诊断费或估价费。
离合器片总成和离合器片有什么不同？
离合器片和离合器从动盘不是一回事。可能因你的离合器从动盘老有关系.从动盘和离合器片是一个配件.该让修理工检查一下离合器压盘总成.第一次修的时候是不见的是离合器片的减震弹簧损坏.换副厂的配件可能是因为离合器片不平.或者过厚.导致分离不彻底.我觉得是压盘总成有问题.再拆一次检查清楚.也有可能呀，离合器片和离合器从动盘不是一回事，可能因离合器从动盘老有关系.
离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要***用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。
除非是离合器片由于出厂就存在质量问题，短时间内更换，一般情况下当离合器片磨损后，压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。
再有单纯更换离合器片，压盘和分离轴承与片的磨损度不一致，需要重新磨合，这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速，大大缩短离合器片的使用寿命。
最重要的一点，更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来，为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片，当离合器套件中任何一个部件发生故障后，就需要再次拆卸变速箱，对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。
单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。
离合器片是磨擦片，由耐高温的石棉等材料合成，通过离合器压盘紧紧的贴合在飞轮平面上，通过磨擦传递动力，一但磨擦片损毁，离合器的功能就失效了。
离合器片总成，是磨擦片铆合在钢片上，同时钢片的中间部分设置加强板，扭震减震器，和输出取力花键套，是离合器磨擦片的助力骨架，加强磨擦片的钢性强度。
到此，以上就是小编对于修车三件套的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车三件套的2点解答对大家有用。