大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车的离合器的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车的离合器的解答，让我们一起看看吧。
新车抬离合咯噔响是否正常？
1．现象离合器异响离合器分离或接合时发出不正常的响声。2．原因1) 分离轴承缺少润滑剂，造成干磨或轴承损坏。2) 分离轴承与分离杠杆内端之间无间隙。3) 分离轴承套筒与导管之间油污、尘腻严重或分离轴承回位弹簧与踏板回位弹簧疲劳、折断、脱落，使分离轴承回位不佳。4) 从动盘花键孔与其花键轴配合松旷。5) 从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。6) 从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露。7) 双片离合器传动销与中间压盘和压盘的销孔磨损松旷。诊断与排除1) 稍稍踩下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，如果有“沙沙”的响声则为分离轴承响；如果加油后仍响，说明轴承磨损过度、松旷或损坏，应更换。2) 踩下、抬起离合器踏板，如果出现间断的碰撞声，说明分离轴承前后有串动，应更换分离轴承回位弹簧。3) 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。总结：离合器异响主要可以从磨损过度、松旷、过紧、运动中刮碰等方面加以考虑。
新车离合器臭了片有事吗？
汽车离合片突然有臭味马上停止使用调整正常可不更换。突然有臭味是离合器打滑的表现，要马上停止使用并检查打滑的原因，调整到正常置可继续正常使用。离合片有臭味还继续使用到影响车行驶。可能会使离合片，离合压板，飞轮磨损。离合压板，分离杠杆弹簧变形。离合钢片变形，铆钉松动，面片磨损到极限或脱落。
离合器长时间打滑强烈摩擦和产生的高温能使压板和飞轮严重磨损或变形而损坏，高温有可能引发火灾。
汽车离合开关有什么作用，工作原理，出现故障时有什么现象？
作用：是当您踩下离合时，开关接通给汽车电脑一个断油的信号，用以节省燃油。
故障现象：现象是怠速不稳，有时灭火。
工作原理：离合器分为三个工作状态，即不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半连动，以及踩下离合器的不连动。当车辆在正常行驶时，压盘是紧紧挤靠在飞轮的摩擦片上的，此时压盘与摩擦片之间的摩擦力最大，输入轴和输出轴之间保持相对静摩擦，二者转速相同。当车辆起步时，司机踩下离合器，离合器踏板的运动拉动压盘向后靠，也就是压盘与摩擦片分离，此时压盘与飞轮完全不接触，也就不存在相对摩擦。最后一种，也就是离合器的半连动状态。此时，压盘与摩擦片的摩擦力小于全连动状态。离合器压盘与飞轮上的摩擦片之间是滑动摩擦状态。飞轮的转速大于输出轴的转速，从飞轮传输出来的动力部分传递给变速箱。此时发动机与驱动轮之间相当于一种软连接状态。
汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
汽车离合器片是什么材质？
主要***用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。粉末冶金材料：表面许用温度、许用压力、高温下摩擦系数和寿命都较高。铜基粉末冶金材料主要用于湿式摩擦面，铁基粉末冶金材料摩擦系数和许用压力都较铜基为高，但耐磨性较低，多用于干式摩擦面。石棉基材料：用石棉加黏结剂和填料模压而成，固结在钢或铁底板上，许用工作温度较低。纸基材料：用石棉、植物纤维或两者的混合物相互交织，再加填料后由树脂等黏结而成。摩擦片对材料的主要要求是：
1、摩擦系数大而且稳定，动摩擦系数应尽量与静摩擦系数相近；
2、强度高，能承受冲击，高速时不易破裂和剥落；
3、耐磨、耐高温、耐腐蚀和导热性能好，热变形小；
4、长期静置时应不致黏连。
5、还要求使用寿命长，容易加工和价廉等。
到此，以上就是小编对于新车的离合器的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车的离合器的4点解答对大家有用。