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丰田好修还是大众好修
1、开不坏的丰田，修不好的大众。人生第一辆车买丰田，丰田汽车算得上是日系车里的“大哥”，同时也是全球最大一个汽车企业，它整体实力都是都知道的。
2、我觉得开不坏的丰田，修不好的大众。这说法***。个人感觉，两个都差不多。 我用车少，丰田和大众都开过。处于用车小白，本来没有发言权。但我说下个人观点： 丰田和大众用起来感觉差不多。大众车身重，起步慢烧油，丰田起步快，省油。
3、从信息来看，丰田应该是更好的选择，但奇怪的是，许多汽车维修商购买大众汽车。那为什么呢？看看业内人士怎么说。在汽车行业，有一句话叫丰田不能坏，大众不能修。
4、据说丰田比大众好，“还不错的丰田，维修不好的大众”，“丰田还不错，一辆车开三辆。”，“丰田耐久性和稳定性优秀，车皮结实，大众负面消息特别多。
5、首先需要强调一下，并不是所有的修车师傅都选择了大众，丰田和大众两个品牌其实都可以选择，这需要看消费者的个人喜好。其次，丰田和大众都会有非常具有性价比的车型。
“开不坏的丰田,修不好的大众”为何修车师傅却选择了大众?
1、其次，大众车的质量普遍比较好，相对比较省油，基本上不会出现大毛病。另外，大众车的后期维修费用很低，维修起来也相对比较容易，不会浪费很多时间，基本上一些维修店都可以搞定，不像一些比较贵的车需要去专门的4S店才可以。
2、首先，丰田和大众在车辆整体耐久性、可靠性方面表现出的差异其实在于汽车制造理念的差异。在真正的核心技术和储备这一点上，大众没有比丰田弱或隐隐获胜的感觉。
3、首先需要明确的一点是，丰田和大众在车辆总体耐用性，可靠性方面所体现出的差异，其实主要原因还是在于造车理念的不同上。而在真正核心的技术以及储备这一点上，大众并不比丰田弱甚至还有隐隐胜出的感觉。
4、两个主要原因是不可抗拒的 我咨询过相关修理工，也知道丰田汽车比大众汽车耐用。最终，人们经常修车，每天车主来店里修理车辆，处理各种车型、各种问题。
5、首先简单说一下“丰田不能坏，大众不能修”这句话是怎么产生的。
6、在民间确实流传着那一句话，开不坏的丰田，修不好的大众，其实形容大众的缺点还有一句俗语，那就是国产三大破、奇瑞、中华、帕萨特。之所以大众的口碑如此不好，是因为前几年技术不够成熟所导致的原因。
丰田车和大众车在维修上哪个方便,配件便宜
1、其实差不多，大众是因为进中国比较早，普桑、捷达打下天下了，市场占有率高了，所以维修保养便宜些，也就这两款车便宜，其他如宝来、朗逸、波罗、领域、迈腾。。
2、想买车选择大众比较好，大众车质感好，配件便宜、喷漆工艺好、车的保值率比较高。想买车的时候选择大众比丰田要好一些，虽然这两种车都是性价比比较高的车，但两者相比大众车的优势更为明显。
3、丰田。丰田汽车后期出大问题比较少，后期保养费用也比较实惠，丰田和大众后续丰田比较省钱。丰田油耗比较低，丰田保养里数一万才需要保养。
4、大众车好。丰田汽车和大众车的优缺如下：丰田优点：日本车可能是与本身民族的严谨性格所以有着日系车超低故障率，耐久性强，乘坐舒适，属于越开越喜欢型，变速箱发动机搭配极佳。
5、售后方面主要看你所在城市的品牌4S店分布情况，如果都有4S店基本上没有多大区别，都是专业服务。养护成本上各有高低，大众部分车型的养护单价高，但是养护里程长，7500---10000公里一次，所以平均起来，还是比较低的。
“开不坏的丰田,修不好的大众”,可为什么修车师傅会选大众?
其次，大众车的质量普遍比较好，相对比较省油，基本上不会出现大毛病。另外，大众车的后期维修费用很低，维修起来也相对比较容易，不会浪费很多时间，基本上一些维修店都可以搞定，不像一些比较贵的车需要去专门的4S店才可以。
第一，大众的保值性要比丰田的高了一些，主要是因为大众的性能比较高，对比于丰田的车子来说，它更加的耐用，实用性和使用时长，所以也就更加的受人欢迎，就算是二手转卖也比较多人喜欢。
两个主要原因是不可抗拒的 我咨询过相关修理工，也知道丰田汽车比大众汽车耐用。最终，人们经常修车，每天车主来店里修理车辆，处理各种车型、各种问题。
原因，大众车求稳，而日系车型则是希望各种方式向价达到节能减耗的目的，其实相比之下大众车型的质量并不比日系车差，只是在很多时候并并未达到预期的目标，但是却在不进步，相比丰田玩饥饿营销好很多。
“还不错的丰田，维修不好的大众”，但是机械师为什么选择大众呢？首先，丰田和大众在车辆整体耐久性、可靠性方面表现出的差异其实在于汽车制造理念的差异。