新捷达新车闷（新捷达异响终于解决）

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本文目录一览：

1、一：新捷达的磨合期是5000KM。二：新车在磨合期内需要注意以下几点：发动机转速不能太高，最好不要超过3000转。冷启动时应当有一个热车的过程，水温有变化后在上路行驶，一般在5分钟左右就可以了。

2、新车胎最开始的600千米为磨合期，应慎重行驶防止紧急停车，车速都不适合过快。若迫不得已拆换储放超出六年的“新车胎”，也应慎重行驶，今天上午拆换至与原厂规格型号规格一致的车胎。

（图片来源网络，侵删）

3、捷达发动机最初1，000km磨合阶段，切勿将油门踏板完全踩下，行驶时发动机转速切勿超过最高转速的2/3，切勿牵引挂车行驶；1，000至1，500km磨合阶段，逐渐将车速和发动机转速提高至最高允许速度。

4、大众捷达磨合期为3000公里。汽车零件在初始运行中需要磨合，前期会产生少许的磨损，注意越得当磨损越小。切勿紧急制动行车过程中如果遇到情况，应提前减速，紧急制动对汽车磨损较大，同时危害自身安全。

捷达发动机最初1，000km磨合阶段，切勿将油门踏板完全踩下，行驶时发动机转速切勿超过最高转速的2/3，切勿牵引挂车行驶；1，000至1，500km磨合阶段，逐渐将车速和发动机转速提高至最高允许速度。

（图片来源网络，侵删）

大众捷达磨合期为3000公里。汽车零件在初始运行中需要磨合，前期会产生少许的磨损，注意越得当磨损越小。切勿紧急制动行车过程中如果遇到情况，应提前减速，紧急制动对汽车磨损较大，同时危害自身安全。

捷达发动机在最初的1，000km磨合阶段，不要完全踩下油门踏板，行驶时发动机转速不要超过最大转速的2/3，不要牵引挂车。在1000至1500公里的磨合期内，逐渐提高车速和发动机转速至最大允许速度。

新捷达的磨合期为1500公里左右，在这个期间你得多查看车况，有不正常的地方马上到服务站检查。还有要看着发动机转速不能超过3000转，行驶速度不超过80公里，而且在磨合期内尽量不要跑长途。

（图片来源网络，侵删）

捷达VS7缺点转速达到3000rpm之后，发动机噪音明显传入车内，胎噪和风噪在日常行驶中的把控还有提升空间底盘整体偏硬朗，在中速过减速带时会有余震内饰并没有什么改善，与VA3和VS5基本没有差别，用料本质上还是存在廉价。

油耗较高捷达vs7虽然是一款中型SUV车型，但是油耗却较高，一般市区内行驶，每百公里油耗会达到12-15升。对于经常长途出行的用户来说，这样的油耗会给日常生活带来一定的负担。

车身漏水。变速箱顿挫。轮胎开裂。前脸太窄。点火开关故障。发动机烧机油。倒档偶尔打齿。内饰用料廉价。发动机异响。隔音做得较差。

动力表现不尽如人意除上述的空间问题外，捷达vs5的动力表现也存在问题。虽然其搭载的发动机有着不错的动力输出，但是在动力传递方面存在缺陷，导致加速响应过度缓慢，尤其是在超车时，让人感觉到非常不便。

缺点：冬天或者速度慢的时候过坑或者减速带，机舱右前方有金属碰撞声；刹车问题，后刹刚买的时刹车时候呲呲响；手动挡半轴漏油；天窗无故自动开启，车开得好好的，天窗就开了。

舒适性太差。捷达内饰用料全是硬塑料，舒适性很差，而且捷达的座椅都比较窄比较薄，尤其是后排，为了突出腿部的空间，把座椅设计的很窄小，坐上去只能支撑到大腿根，支撑性很不好，长途后排的乘客会很累。

1、旅行车捷达等多种类型，售价则是因为车型、配置等因素而不同。在市场上，大众捷达的价格区间从10万元到15万元不等，而其中的自动挡车型价格普遍在12万元左右。

2、总的来说，一汽大众捷达的价格区间比较广，从28万元到108万元不等。对于普通消费者而言，捷达手动版和捷达自动版可能是最为实惠的选择。而那些看重配置和性能的消费者，则可以优先考虑速腾和凌渡系列。

3、一汽大众捷达从6万多到10万多，气缸容积，各种配置都不一样等等，具体可以到4S店体验资料可以从网上搜到。

4、大众捷达vs3自动挡需要9万左右一辆1新捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，并将继续与速腾共线生产造型方面，融合了时尚运动与现代精致感，前脸***用大众经典的X设计元素，配合飞翼式设计，迎合了当下主流用户的审美车身。

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