大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车脏吗的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车脏吗的解答，让我们一起看看吧。
修车车里被弄得很脏？
因为修车导致的驾驶室里面被弄得很脏，这种情况说明你去的不是正规的修理厂，因为一些大的正规修理厂，即便是给客人把车修好了也会把车里弄得很洁净干净卫生，不会像你说的这样脏兮兮的，因为修理厂也是核算自己的经济利益，服务于自己的客户，多数都会让客户很满意。
修汽车电路又脏又累吧？
是的，修理这种工作接触油脂等较多，一般都是脏和累。一提起汽车维修工 ，在多数人都印象中多是，脏，累，苦。就是这种认知，导致现在年轻人不愿意选择这个行业。我是一个从事多年汽车维修的人，现在还在坚持做下去。只为心中的梦想，期望能达到工匠级别，尽管差距太大但现在还一直在努力着。
新能源汽车维修脏不脏？
新能源汽车相对传统燃油汽车而言，在维修过程中可能会涉及到更多的电子元件和高压部件。因此，新能源汽车维修可能相对来说有一些脏的一面。比如，在处理电池组时可能会涉及到一些有害物质，需要注意安全防护措施。
同时，由于新能源汽车普遍***用了电动驱动系统，因此在维修过程中也可能需要进行高压系统的检查和维护，这也需要专业人员遵循相应的操作规范。总体来说，新能源汽车维修相对传统燃油汽车更复杂，需要维修人员具备更高的专业知识和技能，并且注重安全和环境保护。
一般情况下，新能源汽车的维修相对于传统燃油车来说可能要稍微"脏"一些。这主要是因为新能源汽车常常涉及到高压部件和高电压系统，维修人员需要更多的专业知识和技能来进行操作。
以下是一些可能导致维修过程相对"脏"的因素：
1. 高压部件：新能源汽车的电动机、电池和充电系统等部件通常涉及到高电压操作，这要求维修人员必须具备相应的安全操作知识和装备。在处理这些高压部件时，可能会出现接触液体、油漆或其他污染物的情况。
2. 高压电缆和连接器：新能源汽车中的高压电缆和连接器可能需要拆卸和检修，这可能需要清除脏污、润滑剂或其他残留物。
3. 冷却液和润滑油：虽然新能源汽车的电动部件通常不需要润滑油，但某些组件（如制动系统）仍然需要润滑液。在维修过程中，可能需要更换润滑油和清洁润滑系统。
新能源汽车维修不算太脏。 新能源汽车动力部分不相传统的燃料动机发动机,需要大量的润滑油在高温高压环境工作,也没有燃料燃烧后产生的粉尘炭粒烟雾,相比下来就干净很多。
机械修理行业说脏与不脏是相对的,没有绝对的不脏,只是比修燃料发动机稍好一点,汽车的行驶系与底盘部分工作环境并没有根本区别。
为什么很多人放弃汽修？
1.工作脏和累且休息不稳定，有时候包夜车子出问题你可能都要赶过去修车。
2.工作环境不好，夏天基本上衣服都是潮湿的，汗流浃背，整天手上黑乎乎的，工作周围都是油污等。
不愿修车的重要原因是觉得修车很脏，不过现在汽车越来越多，凡车都需要定期做维修和保养，庞大的汽车保有量给汽车维修行业带来了非常大的发展机遇与挑战。
所以在个人看来，学修车发展前景非常好，学生学好修车技术之后就业创业都是非常不错的。
加上汽车新技术、新工艺的日新月异，汽车维修行业运用高科技检测的情况越来越多，这就让汽车维修行业各岗位职工的现状发生了重大改变，汽车维修不再是脏乱差的现状了，而是***用高科技检测手段来完成的，已经不再是脏乱差啦。
到此，以上就是小编对于修车脏吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车脏吗的4点解答对大家有用。