大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车好累的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修车好累的解答，让我们一起看看吧。
修车到底有多苦有多累？
不是体力有多累，有时候需要思考问题发生的根源，还要冒着意外受伤的危险，比如说烫伤。如果您真的喜欢这些都不是问题，如果您还担心干一个工作会不会很累，那就是您还不够喜欢这个工作，汽修其中的乐趣只有有心的人才能体会得到，希望你能理解。
修车到底有多苦有多累？
修车的工作根本不累也不苦。关键是您个人对修车这个行业的技术领悟深浅。如果您学了三年修车例如；拆卸、安装、故障判断、电路、油路、板金等等你还不能独立或拿不下来这个行业技术的80%原理。那您可就真的是很累和很苦了！学徒时您的悟性很关键！可这个（关键）二字体现在什么地方？一要三快；眼快、手快、腿快。二要尊敬师傅的传导和教诲。三要认真不马虎。四不迟到早退监守岗位和遵守工作时间。所以上述的条件您都具备了那么修车的工作就不苦也不累。最多学徒时间三年，出徒10年内就是师傅或技师，可以说苦干甜来了啊。所谓的苦和累来源于您个人的信心和耐力，不具备信心和耐力那就很苦也很累了！
技校毕业后进入一家汽修厂，主要是修理货车。第一个月的工资一百五十元，三个月后每月才能拿到300元。这背后的辛酸苦辣相信曾干过汽修的人能懂吧。因为在外地，吃住都在厂子里，起早贪黑，有时候半夜睡着觉就会被顾客叫醒，当时的心情根本就不你知道说什么好。过去了这么多年，老板还欠我一个月的工资呢。不过都不在乎了，因为学到了技术。
汽修很脏很累吗？
汽修这门职业当然是比较辛苦的，不管是什么时间看到修理工都会感觉满身的油污，浑身上下脏兮兮的感觉，并且他们的工作是比较辛苦的，工资也不是太高，作为一名合格的汽车修理工，首先要明白和了解汽车的原理以及其他配件的正常工作原理，这个时候才是最正常的工作状态。
是很脏，也累，但不是很累，因为汽修不是纯力工。
汽修的日常工作，就是检查，清理，去污，除尘，所以脏，在日常的汽车机械修理工作中，作业进度空间很大，基本是个人也以撑握的，手上快慢人与人也是有差异的，所以灵活性很大，所以不会太累，汽修工作也大多在保养厂内，基本生活很稳定。
公交车维修和汽车维修一样吗还有公交维修工待遇怎么样？
男，27，广西农村，大专毕业5年，汽车修理工，坐标深圳，工资到手6K左右，没有其他收入。没车没房没外债也没女朋友，住公司集体宿舍，除了吃一天三餐30左右，其他基本不花钱，周末跟同事出去吃***一下100左右。
出门一般公交地铁，5年打滴不超过5次，因为没什么急事。上班周休息一天，所以衣服就一两套，就几十百把块的大众牌。
前两年入股市亏了10万左右，部分还是借的，所以现在也无存款。
工作现在都没了***，感觉修车好累，有时候好脏，特此吐槽一下宝马漏油，简直是没完没了。
目前汽修行业好吗？
目前汽修行业整体来说是不错的,需求量比较大,但是很累。汽修行业是一个非常重要的行业,随着汽车的普及和保有量的增加,汽修行业的市场需求也在不断增加。因此,汽修行业是一个非常有前途和发展潜力的行业。
汽修行业整体来说是不错的，市场需求大，技术含量高，收入稳定。但是竞争激烈，需要不断提高技能和服务质量，才能在市场中立于不败之地。同时，工作环境较为恶劣，需要在嘈杂、油腻、灰尘等环境下工作，对身体健康有一定影响。随着汽车的普及和保有量的增加，汽修行业的市场需求也在不断增加。
到此，以上就是小编对于修车好累的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车好累的5点解答对大家有用。