本篇文章给大家谈谈老款途乐y61二手车，以及二手途乐y61出售对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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为什么20年前生产的“老年车”Y61仍然是很多越野族的首选?
1、老年代步车的年产量比较可观，且生产成本不高，其所产生的销售利润在税收方面，对于地方财政较为友好，一旦禁止将会对财政收入造成影响。据有关数据显示，在老年代步车兴盛时期，款式众多，年产量可达千万台。
2、软件开发人员 随着互联网的发展，机器变得越来越智能，对有才华的软件开发人员的需求将会扩大。尤其是移动应用开发，被认为是2020年及以后最好的职业之一。
为什么大多数人都不推荐买二手Y61?
1、不过，这也是一个比较有意思的话题，因为不买二手车有面子问题，买二手车也有面子问题。比如同样是15万块钱，有些人会购买一辆速腾，也有人会购买一辆二手宝马3系，因为开着宝马总比开着大众有面子。
2、是因为途乐Y61诞生于19***年，它是途乐车系的第五代掌门，距今已过去了二十年的时光了，从Y60，到Y61，它们的终极使命就是越野，做为一款大型的硬派越野车，途乐无疑是成功的。
3、再过来就是让人要吐槽的后排座椅了，因为实在是非常的短。光是看着都觉得非常的不舒服，更不要说坐在里面了。
4、设计感要比古董级的Y61时尚不少，外观设计比较圆润，具有现代的时尚感，两款车外观对比，相差很大。
二手途乐为什么比新车还贵
1、因为途乐的新车涨价了，二手车市场也会跟着涨，但市场的结果给了途乐涨价一记重拳，并不是所有车型都适合涨价。
2、营销问题、自身问题。营销问题：相比于丰田等其他品牌，途乐的推广与实力并不成正比，因此不保值。自身问题：途乐虽然实力不错，但配置方面没有吸引力，次于其他汽车，因此不保值。
3、可能也正是这个原因，这款车的价格水涨船高，目前的途乐y61目前在网上的报价很高，高配版要75万，低配也要63万，比新款的途乐y62还要高很多。
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