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自行车骑500多公里算不算新车
新车磨合期一般都是按照骑行公里数来计算，一般在300～500公里左右。由于在磨合期会出现暴露出现一些诸如：螺丝松动、变速器不顺畅、甚至花鼓、中轴作响等等问题。
骑多少公里并不能说明车的新旧哦，关键看车主的保养啦，有些人不会保养，短时间内就会把新车骑得破烂不堪。有些会保养的，骑了几年都还很新。
公里的距离车子没什么问题的，一般连内外胎都不会坏，晚上给车子保养一下就可以了。过道上贴边骑，既然晚上不骑也没什么危险，路上加油站有便利店，及时补充水分~三餐吃好，别饿着骑。
一辆合格的自行车可以骑行500公里，但具体磨损程度取决于多种因素，例如车辆质量、保养情况、路况等等。如果车辆质量好且平时经常保养，那么骑行500公里后可能只需要进行一些基本的检查和调整。
不算。电瓶车骑了一年公里数超过5000里程数已不算新车，可称为七成新的电瓶车。通常在购买新的电动车之后，每次蓄电完成，那么大概的续航在40-50公里左右。如果已经驾驶5000公里的距离，充电的次数甚至能够达到120以上。
山地自行车新车中轴都比较紧,会越来越松吗?
中轴松动：可能是中轴螺丝松动导致的。这种情况下，你可以尝试重新紧固中轴螺丝，或者寻求专业人员的帮助。 中轴损坏：可能是中轴本身损坏导致的。这种情况下，你需要更换中轴。
如果自行车中轴上紧后不好转动，可能是因为轴上太紧了。您可以尝试将左侧的轴碗松四分之一到二分之一圈，然后再将轴碗外的箍环上紧。
额，实话实说，这种问题挺少见，一般来说密封中轴不易松动。
自行车曲柄老是松的原因可能有两种： 曲柄内四个直角磨损严重，这种情况需要更换新的曲柄。 中轴与曲柄连接的四方键磨损，这种情况需要更换新的中轴辊。
你先试验吧脚踏用扳手紧到最紧，然后在试验后拨炼器、、首先我建议你不要自己调，因为第一次比较的麻烦，最好去捷安特维修部去，在那里修捷安特的车是不要钱的，但是只修捷安特的，不过你可以去商量下。
怎么判断自行车是不是新的,
1、看刹车系统，V刹的话看轮组上有无刹车痕迹，碟刹无法鉴别。 看变速系统，看飞轮、牙盘的齿是否完好，一般用过的会有磨损的痕迹。 闻味道，新车打开包装会有一种刺鼻的味道，而翻新车则是油味。
2、车胎，车架。车胎：查看自行车的车胎是否有受到磨损，是否有划痕。车架：查看车架彩绘是否有破损划伤的痕迹，没有即是新车。
3、外观的话就仔细看看车架或者前插有没有划痕。还有，光泽感比新车差！脚踏和把套有没有磨损。
4、注意喷漆细节，喷漆和烤漆是不一样的，烤漆一般色泽很匀称，而且还会刷一层清漆保护（看起来很亮的感觉），其他地方都不容易看出。
自行车新车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自行车新车落地打几折、自行车新车的信息别忘了在本站进行查找喔。