新车就换火花塞（新车就换火花塞有影响吗）

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本文目录一览：

一般新车在行驶一万公里左右，需要更换火花塞。这是因为在这段行驶里程内，火花塞的电极表面可能会被积碳覆盖，使得火花塞在点火时容易出现问题，导致车辆发动不顺畅，耗油增加并产生其他不稳定性问题。

【太平洋汽车网】新车使用镍材质的火花塞一般是行驶30000公里左右更换；使用铂金的火花塞行驶40000-50000公里后更换，使用铱金火花塞行驶100000公里后更换。火花塞是易耗品，需要定期更换的。

（图片来源网络，侵删）

新车使用铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；铱金火花塞寿命10万公里更换一次。

事实上，这取决于火花塞的质量，普通火花塞3-4万公里换一次，钣金、铱6-9万公里换一次。

新车2万公里换火花塞。汽车普通火花塞的寿命为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但最好不要超过3万公里；双铱金火花塞的寿命可超过10万公里，是目前性能最好的火花塞，它有点火迅速、动力强劲、寿命较长的特点。

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规定新车行驶10000公里或每年必须检查或更换火花塞。但是铂电极的火花塞使用寿命长，一般在汽车10万公里以内不需要检查更换。火花塞的更换时间不仅要根据材料要求来确定，还要根据火花塞的使用情况来确定。

新车使用镍材质的火花塞一般是行驶30000公里左右进行更换火花塞；使用铂金的火花塞行驶40000-50000公里后更换，使用铱金火花塞行驶100000公里后更换。火花塞是易耗品，需要定期更换的。

新车使用铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；铱金火花塞寿命10万公里更换一次。

（图片来源网络，侵删）

1、【太平洋汽车网】新车使用镍材质的火花塞一般是行驶30000公里左右更换；使用铂金的火花塞行驶40000-50000公里后更换，使用铱金火花塞行驶100000公里后更换。火花塞是易耗品，需要定期更换的。

2、新车使用铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；铱金火花塞寿命10万公里更换一次。

3、汽车火花塞应每3万公里或2年更换一次。但由于品牌和发动机不同会有一些差异，建议按照用户手册操作。保养更换参考以下标准：4万公里更换铂金火花塞，2万公里更换镍合金火花塞，6-8万公里更换铱火花塞。

4、新车几年换火花塞要根据火花塞的材质而定，如果是普通的镍合金火花塞，每2万公里更换一次比较好，如果是铂合金的火花塞4万公里更换，如果是铱合金火花塞，就可以在6~8万公里再进行更换。

5、火花塞多久换一次？一般来说，普通型的火花塞使用寿命大约为15000公里，长效型使用寿命约为30000公里，一般按规定汽车行驶20000公里左右就要更换火花塞。

6、普通的汽车火花塞更换周期大概在30000公里左右。根据火花塞材质的不同，其更换里程也有差异：普通铜芯火花塞更换里程；3万公里；钇金火花塞更换里程：5万公里；铂金火花塞更换里程：5万公里。

1、新车规定汽车在行驶10000km之后或每年，必须检查或更换火花塞。但白金电极的火花塞使用寿命较长，一般在汽车行驶100000km之内无须检查更换。火花塞的更换时间不仅需要根据材质要求，还要根据火花塞使用情况来决定。

2、新车使用铜镍合金火花塞材质一般3到5万公里更换一次；白金火花塞电极材质比较好在6到8万公里更换一次；铱金火花塞寿命10万公里更换一次。

3、汽车火花塞的更换里程：铜芯每隔2-3万公里更换一次；镍合金芯每隔4-6万公里更换一次；白金芯每隔8万公里更换一次；铱金芯的每隔10万公里更换一次。

4、一般的火花塞推荐更换公里数为20000公里，可是主要依据火花塞的材质来。在汽车保养手册中要求火花塞更换公里数是15000公里，推荐不超过30000公里。可是依据火花塞材质的不一样，火花塞使用寿命各有不同，对应的更换里程也具有差异。

5、【太平洋汽车网】新车使用镍材质的火花塞一般是行驶30000公里左右更换；使用铂金的火花塞行驶40000-50000公里后更换，使用铱金火花塞行驶100000公里后更换。火花塞是易耗品，需要定期更换的。

6、一般新车在行驶一万公里左右，需要更换火花塞。这是因为在这段行驶里程内，火花塞的电极表面可能会被积碳覆盖，使得火花塞在点火时容易出现问题，导致车辆发动不顺畅，耗油增加并产生其他不稳定性问题。

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