新能源汽车案例（新能源汽车案例分析有哪些利益相关者案例）

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本文目录一览：

1、五粮液应该算是凯联资本在消费领域比较大的双碳投资案例了，其也是行业内绿色发展的标杆案例；其次就是洪九果品，通过有效地缩短供应链环节、打通信息链，达到降本增效，并在整个过程实现降低碳排放。

2、回首2022年，凯联资本在新能源、汽车电子、网络安全、半导体、工业互联网、消费等领域走访尽调了上百家企业，完成了20余家企业的投决和投资；走访了近百家同行机构，完成了三只S基金的组建和投资。

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3、据公开报道，凯联资本在新能源领域投资了多家企业，以下是其中的一些例子：上海七次方新能源有限公司：该公司成立于2010年，是一家专业从事光伏系统集成和运营管理的企业，凯联资本于2016年参与了该公司的D轮融资。

4、当前，围绕“双碳”，凯联资本在相关产业上下游已投入了超70亿元，实现了多产业领域的投资布局，打造多个成功双碳投资案例。

1、正因为各家品牌的差异化技术和产品，任何品牌的电动车都不能说明现阶段的电动车不安全。

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2、在上海***之后，特斯拉曾发布统计数据：在美国境内，燃油车自燃的比例是1/1888，而特斯拉的产品，在美国的自燃事故率是1/23000，不到传统燃油车的十分之一，特斯拉想据此说明自己的车比汽油车安全得多。

3、就像汽油车可能会出现静态自燃一样，所有的电动车在静止状态下，也都有可能会出现静态自燃。当电池出现短路，就会诱发电池温度升高，当升高到一定温度，就会出现冒烟着火，然后迅速扩大。

4、而最近在上海有一辆特斯起火了，根据特斯拉公司的调查发现这辆特斯拉起火的原因肯定不是自然，而是可能由于碰撞导致电池受损引发的起火。而且特斯拉公司已经将这一起案件转移到公安部门进行调查了。

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5、自燃本不奇怪，奇怪的是“静态自燃”其实我们都知道，如果按比例来算，电动车的事故率并不比燃油车高。人们之所以如此关注，更多源于电动车是“新事物”，下意识会觉得电动车不安全。

6、很多使用过新能源车的车主都知道，新能源车的电池安装在底部，因为新能源车的底盘很低，所以电池非常容易被刮蹭，又因为不容易被发现，所以会发生一些突发事故。

1、年，央视曝光了这一内幕，据当时《国内新能源汽车制造企业骗补和违规谋补汇总表》显示，93家国内主要新能源汽车制造企业中，涉及骗补车企72家，骗补车辆76374辆，涉及金额***亿，平均一辆车骗12万。

2、在今年上半年的新能源骗补企业核查中，央视曾曝光过苏州一家名叫吉姆西的客车制造厂，该企业2015年上半年电动车产量不过25辆，但其于年底爆发性增长，仅12月份即获得机动车合格证2905个，以3686辆的全年总产量收官。

3、这位专家表示，现在网上流传的纯电动客车补贴设定1800元/kWh装载电量上限的说法有失偏颇，其仅防范了客车企业骗补的行为，但对新能源客车的技术进步，却少了一些方向性指导的内容。

4、新能源汽车包括：混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)三大类型。

电动车起火频发近些年来新能源电动车起火屡屡被媒体报道，其中最知名的要数台湾明星林志颖驾驶特斯拉碰撞起火的事故了。就在去年7月22日，林志颖驾驶一辆特斯拉Model X发生了严重的交通事故。

比亚迪。自燃数：13，作为国内新能源汽车领域内的绝对领导者，比亚迪得益于起步时间比较早的优势，成为国内为数不多拥有三电技术的车企。广汽新能源。

据不完全统计，截止发稿日，2020年内发生了20起新能源车型的起火***。囊括多个汽车品牌，在多个城市中都有发生。就跟燃油车一样在夏天高温时期更容易发生起火事故一样，纯电动车型也同样如此。

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