新车油液上限（新车油量够开多少）

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机油高出上限1厘米没事，冷车时机油在上限以上1厘米处，热车时正好在上限。冷车时，所有附着在汽缸、曲轴齿轮上面的机油都会回流到油底壳，热车时，很多机油会分布到各个润滑表面，所以，热车时会低一些。

发动机油高出上限1厘米没事，冷车时发动机油在上限以上1厘米处，热车时正好在上限。总的来说，机油超过上限的影响是非常大的，所以大家在加机油的时候，一定要时刻观察刻度线。

正常情况下，机油的正常液位是机油尺的min刻度与max刻度之间。如果是冷车，机油可高出max刻度1cm ，如果是热车，上限必须以max为准。

机油超过上限2厘米如果油量超过上限两厘米，可以稍微放油或抽油。添加机油时，只要将油位保持在油尺的最低刻度和最高刻度之间即可。如果油位超过最大刻度，这将导致发动机运转时阻力增加。

最常见的是每五千公里到一万公里换一次油。另外，现在很多车都有保养指示灯。如果保养指示灯亮起，这也意味着车辆需要保养，顺便说一句，机油更换是正常的。有人问错过换油间隔有没有影响。其实没有问题，只要你及时去维修。

机油超过上线说明机油略多，对发动机本身不会造成太多伤害，只是油量太多不利于发动机快速升温。

不可能吧？？我新车时机油是低于上限的。而且远景这发动机不烧机油...机油量不会自己减少的。超过上限：一是容易烧机油；二是增加油耗。

偶然会有机油液位超出上限的情况吧。如果超出不多，问题不大的。如果太多了，就要排出一些来。

如果油量稍微超过上限，是没有问题的。在这方面，发动机并没有想象中那么脆弱。如果刚加油，发现超过上限。可以打开机油盖子几天，然后检查油位。这时，油可能会回到正常位置。

不管什么车型，机油加的太多都不好的，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，还会通过活塞环进入燃烧室而产生烧机油的情况、冒蓝烟、损三元催化，以致油耗增加，加速气缸与活塞的磨损，降低车辆的使用寿命。

1、你好不需要的，根据你的情况正好的不需要抽出来的，机油添加到上下刻度线之间靠上位置即可，机油加多了车辆动力会下降的。

2、因此，车主们要时刻注意机油尺，机油不可过多，也不可过少，如果过多了，建议还是放一些出来比较好。

3、应在最高刻度和最低刻度之间，超过上线可以抽出来。机油应该在最油尺的低刻度和最高刻度之间，并尽量接近最高刻度。检查机油的方法是熄火几分钟后，拔出油尺用布擦干净，重新插到底。

根据所述可以判断为燃烧室中的水进入机油中，产生了机油乳化反应。

处理方法就是，首先就是要找一个针管，以及平时打吊针用的管子。接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方***比较费劲。要是这种方法的工具找不到，也可以用洗头膏的瓶子解决。

(一般0排量4缸的发动机油尺：下限(L)到上限(H)大概的量是1升左右，也就是说超出上限到下限之间距离的1/4就必须更换了，实际以机油尺为标准。

汽车机油超过刻度上限是有影响的。如果机油超过油尺的上限，当发动机高速运转时，过多的机油会阻碍曲轴的运转，增加发动机压力，影响发动机的动力输出。油太多了。

汽车发动机油超出标尺上限是有影响的。如果机油超过油标尺上限，发动机高速运转时，过多的机油会对曲轴运转起到阻碍作用，发动机压力增大，影响发动机动力输出。

是会有影响的，换机油时，把机油加到机油尺的上限之后，会对汽车的技能产生很大的危害，会影响汽车内发动机的运转，也会损伤三元催化器，缩短三元催化器的寿命。

1、没问题，机油多点少点都不影响车辆使用机油本来就是这个味道。。

2、你好可以接受的希望能够帮到你祝你驾车愉快【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

3、发动机机油在刻度尺上线与下线之间为正常，如果仅仅超过两三毫米的话，基本上是没有影响的。机油加多后的影响就是油耗增大，发动机声音变大。

4、机油多三毫米问题不大，加的多点可能造成发动机的声音会有点发闷，但不会影响动力和其他。不过要注意，你的车是新车还是老爷车，我说的一般没有大拆过的发动机，不会用担心机油过量。