大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于个人交易二手车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍个人交易二手车的解答，让我们一起看看吧。
为什么我感觉越来越多人不买二手车了？
大家之所以不喜欢二手车，还是二手车监管有问题，尤其是缺少二手车质量权威认证部门进行权威认证。
一手车出了问题，仅有三包法，车企和4S店百般阻挠，消费者无论从专业性、精力、财力等方面均全面劣势，不然也不会出现薛女士坐奔驰上哭泣***，一手车尚且如此，多大的心敢买二手车呀！
二手车市场持续健康发展，离不开制度不断完善，更离不开社会整体诚信。
我国是汽车大国，但从汽车制造、销售、使用各环节来看，属于汽车弱国，距离汽车强国任重而道远。
越来越多的人不买二手车？
1、说实话，个人不太认同，当然中国非常大，各种地方各种的不同行情。要说二手车受到冲击确实是这样子的。现在很多二手车机构已经不再收低价格的二手车，而转而向高价格的精品车转型。其实很简单，因为现在的新车价格普遍很低，国产车型价格到达了三四万的区间，一些合资车型价格都下探到了四五万。再这样拼。低价格的二手车显然是划不来的，利润很低，基本上很多车商都不再去做了，所以说给人的感觉好像二手车商收的车越来越少了，其实不是的，他们只是收了精品车越来越多了。
2、现在不但新车的价格低，而且新车还能贷款，首付是越来越低了，所以说对二手车产生了很大的一个冲击，特别是一些便宜的二手车受到了冲击。
二手车买卖真的少吗？
1、其实二手车一点也不少，就拿我自己来说，我是做汽车的，如果未来我换车，我可能就会考虑换一辆精品的二手车。打个比方，我现在如果想买一辆奥迪A4可能要到30万，但是如果我手里只有15万，我可能要贷15万的款，但是如果我选择二手车，我基本上15万就可以搞定这辆奥迪A4。
2、这样过几年我加些钱，又可以换更好的车，不会心痛。这样开的车多了，其实钱并没有多出多少，而且二手车的贬值相对来说比较少。
3、我身边的很多朋友换保时捷、宝马、奔驰的更倾向于精品二手车，价格划算，面子也有。我记得前年我们的一个朋友，买了一台跑车，回来一看登记证，上任车主是陈小春，而且陈小春买的也是二手车。可见，现在的人对二手车还是情有独钟的，毕竟换车频率高了，一辆精品车，面子挂的住，价格也实惠。
总结：现在的人，对于车的要求其实是越来越高了，很多精品车也是一种不错的选择。奉劝一些做低价二手车的车商，赶紧转型。现在做精品车才是王道。
二手车稍微好点的家用车，年限短的基本起步5万，还不省心。不是老司机，被坑的几率80％⋯
现在国产新车基本上5-10万的可以买到很不错的A级车。
这种情况下，谁还傻乎乎去买二手车⋯
除非新车越做越垃圾，又或者情怀使然
分为两部分
一部分是被坑的人
这类人买车只找最便宜的买，对车况把握不准，人云亦云!后来再卖时，如果被懂车的人检测到有问题就会对车大做文章，让他感到严重的上当受骗，直呼不会再买二手车
一部分是想买精品车的人
这类人可能对车稍微懂点，知道这个车好与不好，当找到好车况的畅销车时感觉比新车没便宜多少，就觉得还不如买新车!
我曾经就看到过一个人，要买思域2.4的那个版本，找到了个五年车龄的，卖18万!我说车况不错建议赶紧入手，然后他就骂我说，以后买车不找你了，一点都不专业，开了四五年还比新车都贵你让我买？后来我果断拉黑他，不再联系!这种大神，我伺候不起[捂脸]
到此，以上就是小编对于个人交易二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于个人交易二手车的1点解答对大家有用。