特斯拉降价国产新能源（特斯拉电动国产后降价几次价格）

今天给各位分享特斯拉降价国产新能源的知识，其中也会对特斯拉电动国产后降价几次价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

据特斯拉官方的消息，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model3及ModelY售价调整，调整后Model3车型起售价为265900元人民币；特斯拉ModelY车型起售价为288900元人民币（均为补贴后起售价）。

总的来说，特斯拉的这次降价引发的******，既反映了消费者对权益保护的重视，也揭示了特斯拉在市场策略和消费者沟通方面还存在一些问题。

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最近，特斯拉中国官宣部分车型降价4万元。ModelY长续航版起售价从339万元调整为299万元，降幅为4万元；ModelY高性能版从339万元调整为399万元，降幅也为4万元。

特斯拉最近宣布了中国大陆地区特斯拉Model3及ModelY全系售价调整，其中Model3最高降幅8万、ModelY最高降幅7万。不少近期完成订车的车主组建“***群”，针对降价进行“***”。

1、咱们查一下特斯拉近几个月的销量就能发现，其实特斯拉这次连续两次降价的主要原因就是市场竞争压力增大，想通过降低价格来赢得更大的市场份额。

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2、特斯拉最近降价的原因有很多，其中一个原因是供应链成本优化的能力。特斯拉中国区总裁朱晓彤在此前的***访中曾不止一次表示：“只要供应链还能节省成本，特斯拉就会持续降价，继续让利给消费者”。

3、特斯拉全系国产车型降价的原因有很多，其中最主要的原因是为了冲销量。

既然磷酸铁锂电池既安全又便宜，而且又好用，特斯拉还有什么理由不用，自然的车子也会降价。第二个降价的原因就是特斯拉本土化。特斯拉是唯一一个可以在中国自己建厂的车企，不像大众、丰田那些都是合资车企。

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最高降7万，特斯拉全系降价。全世界各个地区都有属于自己的新能源汽车品牌，比如美国地区的新能源汽车品牌，我认为特斯拉汽车的质量较为优越。

特斯拉在中国***公布国产Model Y售价并开启预订后，相较此前进口版高达16万元的降价幅度令其迅速“破圈”，几乎每家特斯拉门店都呈现出了人头攒动的看车“盛况”。相比之下，蔚来等新造车企业的境况只能用门可罗雀形容。

总体来说，新能源汽车行业将会更加竞争激烈，消费者将会受益。

特斯拉在中国市场的降价策略，可能会对国内车市产生一定的影响。特斯拉的发展历程让我们看到了新能源汽车的发展路径，规模体量的增长和售价的下降，实现了良性循环。车企保持盈利水平，用户也能享受到实惠的电动智能汽车产品。

尽管特斯拉刚刚降价时候，各个都很嘴硬，但是不到短短一个月，新能源车企们都扛不住了。国家补贴政策退出带来的资金链危机从产业的长远发展来看，中国新能源汽车行业发展到今天，很大一部分助力来源于政策的扶持。

月2日，特斯拉中国发布消息称，为了让更多消费者赶上“国补”末班车，特斯拉推出多种优惠政策。消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。

新年伊始，特斯拉发布，1月1日至2月28日完成交付的Model 3和Model Y新车订单，既可以获得6000元的交付激励方案，还可以获得4000元的保险补贴。

月14日，特斯拉***迎来更新， Model 3现车限时保险补贴上线，Model Y长续航及高性能版迎来售价调整。8月14日至9月30日，下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付，且通过合作保险机构购买相应车险，用户可享8000元保险补贴。

另据报道，1月6日早间，特斯拉***显示，特斯拉国产车型大幅降价，Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，创下国产特斯拉历史最低价格。

而model 3这边也提供8000元的保险补贴，入门版本价格直接来到了23万元，直接对海豹等国产新能源车造成了压力。

月2日，中国证券报记者从特斯拉获悉，国家新能源汽车购置补贴政策将于12月31日正式终止，为让更多消费者赶上“国补”的末班车，特斯拉在此前降价基础上，再推出多种优惠政策。

国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。

特斯拉全系降价对行业的影响是多方面的。首先，特斯拉的降价给同行业和同类产品带来了巨大压力，拉动了其所在车型级别的价格下行。

此外，特斯拉未来推出的低价车型将会直接冲击和影响上汽大众、广汽丰田、一汽丰田、广汽本田等合资车企，这些合资车企在新能源市场优势本就不明显，特斯拉一旦推出低价车型，会直接抢占其市场份额。

特斯拉的降价冲击波让国内新能源汽车市场“价格战”的火药味愈发浓烈。多家车企开始花式降价，包括金融补贴、订金膨胀、外饰限时免费选装、选配打折、保险补贴、交付激励等多种形式“变相”降价。

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