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本文目录一览:
- 1、吉利帝豪gl2020款试驾怎么样?
- 2、试驾2020款帝豪GL,越来越可圈可点,品质升级看得见!
- 3、作为吉利车主,试驾20款帝豪GL后体验全分享
- 4、吉利新帝豪gl2019款试驾怎么样?
- 5、吉利帝豪gl真实口碑
- 6、比肩合资品牌,均衡表现从三缸开始,试驾吉利帝豪GL
吉利帝豪gl2020款试驾怎么样?
储物空间方面,吉利帝豪GL做得也非常不错,中央扶手、门板处均配备了储物格。驱动方面,吉利帝豪GL可选搭载0T、4T两款发动机,其中0T发动机最大功率为100马力,4T发动机最大功率为141马力。
吉利GL在我眼里是一款实惠的车,自动挡最低83万左右虽然价格便宜,但是给人的感觉不会便宜这次试驾的是 帝豪GL 2020虽然是改款,但整体设计语言没有变化,只有外观的两个小细节有变化首先,一直被人们吐槽的。
吉利GL在我眼里是一款实惠的车,自动挡最低3万左右。虽然价格便宜,但是给人的感觉不会便宜。这次试驾的是帝豪GL2020。虽然是改款,但整体设计语言没有变化,只有外观的两个小细节有变化。
试驾2020款帝豪GL,越来越可圈可点,品质升级看得见!
吉利帝豪GL共推出两种排量,三款动力总成,我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机,匹配7速双离合器变速箱,我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象,而帝豪GL相较博越PRO,仅仅缺少了48V轻混系统。
此外,吉利帝豪GL还拥有13项豪华配置,其中最吸引人的莫过于4G车载Wi-Fi和9英寸有声导航。这些配置的加入不仅更好地满足了车主的使用需求,也提升了整车的科技感和用车品质。
通过试驾还是可以对吉利帝豪GL 这辆车性能做出比较的,一起来看看吧: 1:外观方面 帝豪GL是A+级轿车,走的是精致路线,与之前的博瑞博越一起成为家族的当家产品。
内饰方面,帝豪GL可以说是品质在升级,***用了真皮座椅和舒适的手感材料。中控台以黑色为主配以相应的装饰,使内饰显得十分精致。
在配置方面,这一次主要升级了全液晶仪表以及CN95级别的空气滤芯。总的来看,帝豪GL的配置还是比较丰富了。除了基础配置外,高配车型还搭载了诸多主被动安全配置以及L2级的驾驶***系统。内饰是双色的设计,有一些棕色的点缀。
作为吉利车主,试驾20款帝豪GL后体验全分享
变速箱:这款车型配备的是7速湿式双离合变速箱,湿式比干式最明显的感觉就是顿挫表现,不会有干式的那么明显,试驾过程中,这款变速箱给到我的惊喜特别大,把顺畅感***到极致,不会担心起步时候容易顿挫带来的不适感。
驱动方面,吉利帝豪GL可选搭载0T、4T两款发动机,其中0T发动机最大功率为100马力,4T发动机最大功率为141马力。传动系统方面,与发动机匹配的是6速手动或7速双离合变速器,驾驶感受更为灵活。
总之,帝豪GL的驾驶体验非常舒适。内饰舒适度 在踏进帝豪GL内部后,可以感受到丰富的内饰设计元素,像大尺寸中控屏幕、皮质方向盘、豪华氛围灯、真皮座椅等都展现出它的高端气派。
吉利帝豪GL是一款性价比颇高的中型轿车,外观时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶感受不错,油耗表现出色。虽然存在一些需要改进的地方,但总体来说,吉利帝豪GL还是一款值得推荐的中型轿车。
吉利帝豪GL拥有豪华的N***a真皮座椅、全液晶仪表盘、7英寸液晶触摸屏/8英寸超***液晶屏、定速巡航等配置,让人感觉非常温馨舒适。不过,部分车主反映吉利帝豪GL的座椅乘坐舒适度还有待提高,特别是在长时间行驶时会出现疲劳。
吉利新帝豪gl2019款试驾怎么样?
1、并不是很建议买,帝豪GL做得不差,但不像博瑞和博越那么跳脱或者说,帝豪GL的优势更多是量变,这些量变积聚起来,确实堆出了台不错的车,但量变未至于引发质变这个价位,已经能买到大众捷达雪佛兰科沃兹等车型,帝豪G。
2、帝豪GL感觉发动机转速提升后动力输出猛,像家用轿车的感觉。同时,由于车身自重小,很容易驾驶。这款吉利和沃尔沃联合研发的7DCT变速箱也是大家非常熟悉的,换挡速度快,动力直接传递给车轮,爆发力足。
3、今天有幸去试驾新款帝豪GL,我自己的是吉利帝豪GS,朋友有个2019款的帝豪GL,之前开过几次,内饰和我的帝豪GS基本一样,新款GL的外形非常硬朗,加大的尺寸更具视觉冲击力,加长车身更显修长,前脸拉宽的感觉更具冲击力。
4、吉利帝豪GL是一款性价比颇高的中型轿车,外观时尚动感,内饰豪华舒适,驾驶感受不错,油耗表现出色。虽然存在一些需要改进的地方,但总体来说,吉利帝豪GL还是一款值得推荐的中型轿车。
吉利帝豪gl真实口碑
1、吉利帝豪GL的悬挂调校算是相对比较中规中矩,轮胎科技更属于可靠老牌,所以整车的操控表现自然也是比较平稳。
2、帝豪gl质量在自主品牌的同级别车型里面是很不错的,不过与合资品牌同级别主流车型相比虽然价格优势明显,不过在质量可靠性方面相对还是有一定差距。
3、在操控性能方面,吉利帝豪GL表现还是非常出色的。车身稳定性好,底盘***得当,路感清晰。而悬挂系统则***用了前麦弗逊+后扭力梁的形式,使得车辆在转向时更加敏捷,驾驶非常的流畅,让人意犹未尽。
4、外观设计:5分 吉利帝豪GL的油耗表现相当不错,城市工况下油耗约为5L/100km,高速工况下油耗约为5L/100km。相比同级别车型,其油耗表现还是比较出色的。
比肩合资品牌,均衡表现从三缸开始,试驾吉利帝豪GL
刹车的初段尤为灵敏,不会像很多品牌初段设置一点虚位,帝豪GL的灵敏度甚至可以比肩BBA,所以如果平常驾驶的车型多为绵软风格的,换到此车上需要稍微适应下,但是一旦适应了便会“爱不释脚”。
吉利帝豪GL共推出两种排量,三款动力总成,我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机,匹配7速双离合器变速箱,我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象,而帝豪GL相较博越PRO,仅仅缺少了48V轻混系统。
通过试驾还是可以对吉利帝豪GL 这辆车性能做出比较的,一起来看看吧: 1:外观方面 帝豪GL是A+级轿车,走的是精致路线,与之前的博***越一起成为家族的当家产品。
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