大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车需要镀晶吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车需要镀晶吗的解答，让我们一起看看吧。
为什么要做镀晶，新车有必要镀晶么？
1、很有必要镀晶的，汽车出厂后都在开始氧化。镀晶后可以保护车漆持久光亮，还可以抵抗轻微划痕、防氧化腐蚀。
2、新车做镀晶是有必要的。第一新车车上的划痕少，镀上一层晶能够让新车保持光泽，防止轻微划伤。
3、新车光泽度好，稍加处理、直接镀晶相当于加了一层保护。而使用了几个月后，逐渐有了氧化物，还有细小划痕，必须动用抛光机，要花抛光的费用不说，抛光再怎么都会磨掉一层原车漆。原车漆是不可再生***，抛一层少一层，总有枯竭的一天。
4、镀晶（新型弹性透明漆面镀晶），是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰条等关键部位护理的保养产品，也称为弹性镀晶。主要的镀晶产品主题结构大都为硅氧基结构，有效形成硅氧键起到保护漆面的效果。镀晶最显著的特性就是，在物体表面形成一层强大的纤维网，填补了车身漆面看不见的细微“毛孔”，使漆面达到镜面效果，这无疑为漆面添上了一层薄薄的钻石软甲，在原来镀膜的基础上更是增加了车漆的硬度，保护车漆不受侵害！
5、实践是检验真理的唯一标准”，研究人员对镀晶产品进行了实战测试，测试环境是路况和条件都极其恶劣的雪域高原，测试结果是防龟裂、耐划伤、抗静电等各项指数都非常优异。弹性镀晶系列产品问世后，如长虹贯日一般引发了中国汽车美容养护品行业的巨大震撼，因其解决了长期困扰业界的原厂车漆保护难题，被业界誉为是“汽车美容史上的又一个里程碑
首先我们先要了解什么叫镀晶？为什么要镀晶？镀晶对车的好处有哪些?镀晶是近年来受关注度较高的汽车护理方式， 在汽车漆表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层，可提高漆面镜面亮度和硬度，防止刮痕，防紫外线，酸雨，盐，沥青，飞漆，昆虫斑，黄砂和鸟粪等有害物质对车表面的损害，有如给车漆穿上了一件高科技“防护外衣”完全隔绝了灰尘.
镀晶硬度高，即能再车漆形成坚固的保护层，令车漆不易被划伤。渗透力强，它能非常容易融入车漆，容易清洁干净车漆上的所有不容易清洁部位。令车漆光洁如新.
附着力较强，即其镀膜层非常坚固，很难被洗掉，因此起到长效保护车漆的作用.
那么新车镀晶有这个必要吗？常常有人问到这个问题，镀晶是用来保护车漆的，对于新车、旧车都能起到一样的保护效果。由于镀晶是玻璃制的镀晶，施工后在车漆表面会形成一层SI02保护膜。这层膜比较稳固，所以在施工镀晶前我们需要将原车漆表面污秽和划痕清除，以保施工后的效果。对于新车、旧车最大的区别就是旧车有划痕，新车没有所以不用做抛光处理。
除非定期车展否则无需镀晶
汽车镀晶等于“高级打蜡”，原理都是在漆面之外形成一层蜡壳实现隔离空气和雨水，区别无非是亮度已经持续时间，以及最重要的施工前对漆面的处理。
1、打蜡的是最简单且成本最低的漆面保养方式，一盒车蜡几十上百元能用五六次，施工之前只需要刷干净汽车漆面即可；之后用海绵块将车蜡均匀的涂抹在车辆上，等待10分钟左右自然风干后再用毛巾将一坨坨的车蜡抹平即可，这一步骤也称之为对车蜡的抛光。
完成后漆面的亮度会大大增加，同时形成的一层薄薄的蜡壳可以保护最外层的清漆与空气和雨水的接触，防止清漆层氧化变黄；不过车蜡的耐用性不高，一般2~3个月就会失去保护作用，所以打蜡建议一季度一次。
2、镀晶镀膜是成本非常高的漆面保养方式，价格从数千到上万不等；镀膜也是利用类似于车蜡的物质（无机硅为主）涂抹在车漆上，之后通过机器一点点的压在漆面上，施工的技术难度略高一些，镀晶层的强度也会高一些；然而普遍号称能坚持一年的镀晶也不现实，大部分镀晶能坚持半年就算不错了，效果变差后还得继续镀，否则视觉效果会差距很大。
但是一次数千元的漆面保养似乎是没有很大意义的，而且对漆面的损伤也不能忽视；镀晶对漆面的光泽度和平整度要求很高，在镀晶前需要对整车进行抛光，这种抛光抛的不是车蜡，而是直接研磨汽车的最外层清漆；清漆的厚度只有三四十微米，一次抛光研磨能磨掉七八微米，那么一次镀晶就要抛光一次，连续四五次镀晶则会把清漆基本磨完，而清漆层一旦被破坏则整车漆面报废，镀晶是不是弊大于利呢？
答案是显而易见的，但是汽车美容店不管这么多，因为大部分车主在尝试过一两次后就会放弃，抛光抛出问题之前也许这家店已经倒闭了，谁管这么多呢。但是作为车主是没有必要这么折腾的，不否认镀晶后的车漆亮度比打蜡高，可漆面要这么亮也没有多大意义，又不是天天去参加车展啊；所以汽车漆面养护建议打蜡即可，自己动手权当锻炼了。
到此，以上就是小编对于新车需要镀晶吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车需要镀晶吗的1点解答对大家有用。