大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车的黄油的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车的黄油的解答，让我们一起看看吧。
修自行车的黄油拿什么替代？
机油，黄油，食用油等都可以的代替，因为自行车不是什么太骄贵的机械传动，人们又经常骑自行车所以在行使的过程中这几种油都能起到润滑作用，我们日常的保养自行车也无非就是加固一下镙丝和加润滑油，所以自行车一般不会损坏，主要是加好的润滑油能骑的比较溜一些。
缝纫机油可以代替自行车的润滑油。自行车传动系统上最重要的部分，需要经常检查、润滑。前轮经常会甩泥，粘在上过油的链条上，并逐渐进入链节和链轮齿。
因此，一定要重点关注传动系统，必要时，清洗润滑。多久润滑一次传动系统（和其他零件）要看骑车的频率和环境。冬天对润滑的要求比夏天高。一辆不经常骑，平时存放在外面的自行车，每次骑之前都应该润滑。
真正的越野玩家每次 回来都会对自行车进行清洗、润滑
黄油对汽车轮胎有腐蚀吗？
黄油会对轮胎有腐蚀，尤其是黄油高温氧化后会起化学作用，产生酸性物质，所以肯定会有腐蚀。
黄油(Butter)是用牛奶加工出来的一种固态油脂，是把新鲜牛奶加以搅拌之后上层的浓稠状物体滤去部分水分之后的产物。主要用作调味品，营养丰富但含脂量很高，所以不要过分食用。
肯定有影响了，都是化学品，有腐蚀性的，有影响，要避免轮胎接触黄油。高温黄油对橡胶轮胎腐蚀大，会影响轮胎的使用寿命！轮胎出场的时候都会抹硅油，同样的道理，修车师傅抹黄油也是为了润滑，装胎的时候容易装上去，而且不损坏轮胎。
轮胎蜡的主要成分应该是石蜡，这个成分在轮胎胶料配方里也有，是一种物理防老剂，所以对轮胎没有腐蚀作用！
修车师傅在换新轮胎时，用沙纸在轮毂与轮胎交接处打磨，然后再上黄油。这种做***确吗？
我去 你说的是在轮毂边上还是那里？ 是边上的话 他是帮你把那些脏东西给擦掉啊 轮胎很久没拆 或好些日子没有换 师傅给你拆轮胎的时候你没看轮毂边缘？ 轮胎的胶（应该是胶）都粘在轮毂上了 不给擦掉的话 气密不怎么好 用黄油是装轮胎好装而且不会把轮胎给扯坏 装轮胎 有的涂肥皂水 黄油 轮胎润滑膏等。
。。自行车轴承润滑脂选择？
自行车用的润滑脂我自己都是加的锂基脂，不过好多修车的地方都是加的钙基润滑脂，好多路边修车摊上的润滑脂又黑又稀，估计是小炼油厂的杂油！
锂基脂耐低温，我的车子放在楼下，锂基脂可以抗冻，钙基润滑脂防水性能好，经常淋雨的车子可以用钙基润滑脂，也可以用钙基双基的，最好别用路边摊的杂牌润滑脂！
选择润滑脂时，要从以下几个因素入手：
1.温度：为了形成需要的油膜厚度，润滑剂在工作温度下必须具有一定的粘度。而润滑剂粘度是随温度的升高而降低的，因此，工作温度高时，应选用粘度较高的润滑剂，工作温度低时应选用粘度较低的润滑剂。
具体温度下润滑脂的选择原则有以下三点：（1）工作温度在50～70℃时，多***用双脂或者硅油等合成润滑油稠化的润滑脂。（2）工作温度在70℃以内的低转速主轴中，多***用钠基润滑脂；中速时选用铝基脂；高速时选用锂基润滑脂或特种润滑脂。（3）工作温度在15℃以内时，可选用高粘度矿物油稠化的润滑脂，也可***用硅油稠化的锂基润滑脂。
2、负荷：当轴承的负荷大、转速低时，选用润滑脂的稠度应大些，同时，制脂的基础油粘度也要大些；反之，则应选锥入度大一些的产品；
3.工作环境：在潮湿环境中工作的轴承应选用防腐性能好的润滑脂。潮湿环境中工作的机械，又要较长时间停留时，停留后轴承表面会因冷却而形成冷凝水，为防止生锈，应选用不吸水的钙基脂。当轴承周围灰尘大，又***用曲路密封，希望润滑脂也起密封作用，应选用针入度较小的润滑脂。当轴承介质有强烈的化学作用时，应选用有抗腐添加剂的润滑脂
到此，以上就是小编对于修车的黄油的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车的黄油的4点解答对大家有用。