315批新能源（新能源第35批）

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1、保险和维修费用偏高。其实除了自身原因之外，市场上还有很多因素也在制约着新能源汽车的发展。

2、国产新能源汽车全面溃败的原因：特斯拉降价带来的巨大冲击、国家补贴政策退出带来的资金链危机、始终没有掌握核心技术等。

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3、这一年，如果非要说新能源车出现啥故障或者问题，可能就是自己技术不佳，导致车子前后左右都被擦了哈。单就事故的话就是两次，一次由于急刹被人追尾，另一次是自己小路出大路自己全责哈。

4、，续航力低。新能源车的续航力比起传统能源车来，有一定差距。这样的情况对于开车的人来说，是一个比较重视的问题。……如果走远途话，新能源车续航力低的问题就会非常明显，这将给车主带来比较大的影响。2，充电困难。

5、保养服务人们常听到的电动汽车保养贵，其实这完全是对它的污蔑。确切来看，网上的言论应该指的是电池的更换费用昂贵以及一些电路设备的维修上成本较高。

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今年1月，中国汽车工业协会发布数据，在汽车电动化趋势之下，动力电池市场也出现井喷式增长，2020年，中国新能源车电池装机量达到了63GWh（亿瓦时），同比累计上升3%。

总的来说，新能源汽车未来的路其实就是走燃油车的老路，也就是淘汰掉上一代的汽车，然后自己霸占市场，等着被淘汰。

》提出的目标，到2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量20%左右。业内专家认为，中国新能源汽车生产突破2000万辆，标志着中国新能源汽车在产业化、市场化的基础上，正在迈入规模化、全球化的高质量发展新阶段。

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目前新能源汽车市场尚处于发展初期，在行业标准和规范等方面还不够完善，消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革，实现行业的良性发展。

当下可以笃定地说自主品牌新能源汽车走到了合资品牌的前面，但却不能自以为是地认定“慢了”的合资品牌就是“垮了”。

从比亚迪全面放弃燃油车，到引进特斯拉这一只“鲶鱼”，从“蔚小理”的异军突起，到国产新能源汽车品牌的全面转型，新的时代已经来临，而我们每个人都是见证者。可是我觉得，中国的新能源汽车已经跑偏了。

新能源补贴取消后，国内新能源汽车市场正式从政策驱动转向市场驱动。车企之间的竞争将加剧，行业洗牌将加速。特斯拉的降价无疑会给市场带来巨大的打击，重型***。

我个人认为国产新能源汽车在硬件方面的打造水平已经非常高了，由于我国在汽车行业起步较晚。能够赶上欧美国家的水平已经是非常不容易的，毕竟没有充足的发展时间。

好在新能源汽车时代的来临，让中国汽车品牌看到了反超合资车的希望，从一定程度上讲，现在的国产新能源汽车在技术实力上已经超过了合资车，使得中国汽车品牌市占率不断提升，甚至对合资车实现了反超。

都希望国产电动汽车能够在此次“革命”浪潮中能够有一席之地，因为新能源汽车说发展的早，也就十几年的功夫。而从成熟到过度，也就几年的时间，相信中国企业能够从之前的经验中吸取，达到国人想要的国产电动车。

两点原因：北汽新能源汽车过去一年的销量出现82%的同步下降，程度可以说是非常夸张了；但是同期其他第一阵营品牌的销量却普遍同比增长，少数品牌的涨幅超过100%。

1、从目前公布的信息来看，下半年确实有不少重磅新能源产品将要到来，比如仰望U比亚迪海豹DM-i、大众ID.新款特斯拉Model 3等车型，具体它们都有什么亮点，下面我们一起来看一下。

2、豹5用新能源的优势解决了传统硬派越野车的高能耗痛点，同时提升了动力和越野性能，可以让更多的消费者毫无负担地[_a***_]新能源硬派越野车。

3、宝骏云朵预计售价：15万以内定位：大五座纯电轿车尺寸：长宽高分别为4295/1850/1652mm，轴距为2700mm 动力：100kW单电机后驱续航：CLTC综合续航里程460km 新车亮点：大疆智能车载驾驶系统也是一大卖点。

4、奇瑞eQ7 上市时间：第三季度 eQ7是奇瑞新能源铝基轻量化平台的首款产品，***用铝合金腔体框架结构，车身骨架减重了30%，定位纯电动中型SUV，售价预计在13-17万元，有望在8月份正式亮相。

5、广汽传祺在今年5月推出了旗下首款新能源MPV传祺E9，而E系列的第二款MPV——传祺E8也有望在今年12月上市。新车定位中型MPV，可以被看作是传祺M6的换代产品。

6、年4月18日，上海国际车展即将拉开序幕。毫无疑问，新能源车型是大家的关注焦点之一。本期文章将着眼于纯电动轿车领域，为大家带来3款新车的相关情报。

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