新车评凯美瑞（新车评凯美瑞能买吗）

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凯美瑞混动版的续航里程为10公里凯美瑞混动版搭载24升发动机和40马力输出的电池驱动组，构成了丰田混合动力系统凯美瑞混动版依托成熟的主流商务用车其混动版的设计与普通版有所不同，主要区别在于前水箱格栅样式后尾。

凯美瑞混动版还是不错的，优缺点如下：混合动力汽车最大的优点就是“节油”，而最近刚刚上市的凯美瑞混合动力百公里油耗为3升，比同排量的凯美瑞汽油车型节油32%；还有就是绿色环保、节能，主要倡导的是低碳生活。

（图片来源网络，侵删）

混动车最大的优势是“省油”，而最近上市的凯美瑞混动百公里油耗为53升，比同排量的凯美瑞汽油车型节省32%2还有绿色环保节能，主要倡导低碳生活低速时燃油发动机污染很大，混合动力汽车环保凯美瑞是广汽丰田旗下的。

混动版车型还配备THSII混动系统，它的体积变得更小型了。变速箱上，混动版配备S档和手动挡模式，一定程度增加驾驶体验，使用方法与普通自动变速箱一样。

还不错。凯美瑞双擎的混合动力系统结合了内燃机和电动机的动力输出，为高速行驶提供了更加强劲的动力，可以感受到平滑而迅猛的加速，从容应对超车和融入高速流量。

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除了外观和内饰设计更加出色之外，第七代凯美瑞的动力表现更是独具优势。新车搭载了5L自然吸气发动机，最大功率达到178马力，更加沉稳有力。同时，第七代凯美瑞还拥有燃油经济性巨大的优势，在燃油效率上可以说是一流的。

无论外观内饰还是配置都更彰显尊贵和豪华。2 内部空间经过更加人性化的设计，不仅视野开阔，乘坐空间也大为提升。3 车身***用了大量优异的空气动力学设计，同时全方位加强了隔音措施，静谧性达到了与雷克萨斯的同等水平。

要比七代要好一些，舒服一些的，主要是来自底盘的感觉。

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以2022款锐·混动锐酷版来计算，该车型的指导价为198万元，优惠后的裸车价为198万元，加上购置税约14000元的、保险约6000元，以及相关服务费3000元，落地总价约在128万元左右。

要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。

从目前的情况来看，15万元只能买到中低配版本的4T帕萨特，而且还搭配国内消费者不太喜欢的7挡干式双离合，但这款车在空间方面有着不错的表现，驾驶***功能以及一些常用的基础配置也比较到位，因此还是值得入手的。

可是现在雪佛兰的表现已经大不如从前了，例如迈锐宝XL这款车，以前好歹也是和迈腾帕萨特相互竞争，但是现在完全不是它们的对手。

所以，综上来看，目前蒙迪欧5T车型最低也只能达到13万元的裸车价，普遍依然是在14-15万元区间，想要用思域的价格来买蒙迪欧，暂时来说还是不太现实的。

本站调研收集了福特蒙迪欧的近一年的真实成交价，蒙迪欧近一个月全国最低成交价为1420万，23款新车最高现金优惠508万元，新车最大折扣达到737折价格仅供参考，实际成交价以当地经销商为准选车买车用车选辆好车。

十五六万的预算就能入手一台空间大，颜值高，并且配置丰富的B级车，相信没有多少消费者能够拒绝，没错，咱们说的就是5T的福特蒙迪欧。

试想，如果福特蒙迪欧降到12万，君威降到12万的时候，再花十万块钱买个日系的紧凑型车，显然已经没有那么刚需。毕竟，中级车的空间、安全性以及配置肯定要比紧凑型车更加丰富一些。

而我们也从经销商处了解到，目前福特蒙迪欧全系都有高达5万的现金优惠，以这台最低配的 245 时尚型为例，它的最终裸车价格只需要14万多便可以拿下，妥妥的花小钱办大事。

抛开品牌影响力，只看迈锐宝XL这款车性价比还是很出色的，149万起售，终端降幅近4万，入门版本车型最低裸车价不到12万，比君威价格还有优势。

1、除了外观和内饰设计更加出色之外，第七代凯美瑞的动力表现更是独具优势。新车搭载了5L自然吸气发动机，最大功率达到178马力，更加沉稳有力。同时，第七代凯美瑞还拥有燃油经济性巨大的优势，在燃油效率上可以说是一流的。

2、首先第七代改进了五个方面。这个还是很不错的。由原先的4AT变成了6AT，所以齿比更密，因此省油。***用了鲨鱼鳍设计，在反光镜和底盘上在空气动力学上下了点功夫，风阻低了自然油也省了。

3、新凯美瑞也是这样的一台车。由于变速箱的升级，每次换挡的转速差都比上一代车型小了，动力衔接的更加紧密。保持不深的油门深度，不知不觉间时速就会接近100km/h，整个过程可以用轻描淡写来形容。

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