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美国LVTP-5两栖装甲车
美国海军陆战队的LVTP-7装甲车，一般履带划水航行可达5~5公里/小时，靠喷水推进器可达15公里/小时。我国ZBD-05两栖步兵战车，在水中航速可达40公里/小时。
坦克之所以能在水里走，是因为它在被设计的时候就安装了可以有利于在水里走的装备。除去日本的坦克，各国都有水陆两栖的坦克，这类坦克身体轻盈，用的材质都是相对轻薄的，是专门用来潜渡用的。
二次大战期间，美日在太平洋战争中曾使用过此类坦克。前苏联战后发展了一种TIT-76美国则发展了一种可以空运，轻型水陆两用坦克的M55谢里登轻型水陆两用坦克，同时，还研制了LVTP-1至LVTp-7和AAv7系列两栖战车。
由于车体较小，远不如潜艇那样庞大，所以重量不能过大，否则很难保证具有正浮力。一般水陆两用装甲车辆的装甲都较薄，LVTP-7装甲车的车体干脆就是铝合金焊接结构。
海军陆战队的主要任务是在海上发起攻击，在敌人控制下的海岸区域进行两栖登陆以建立滩头堡，让后续的友军特别是陆军可以顺利登陆，以抢夺敌人阵地。
当然可以，没有听过两栖坦克吗？两栖坦克属于特种坦克的一种，可在江河、湖泊甚至浅海水面行驶。多用于登陆、沿岸警戒，凭借其强大的机动性发挥作用。 中国、美国、俄罗斯等国均装备有两栖坦克。
两栖突击车的工作原理是什么?
在结构上***用滑行车体。滑行车体型车辆的水上运动与赛艇相似，不是靠浮力支持车体在水面上滑跑，从而使车辆获得较高的速度。
两栖坦克一般体积较大、封闭车体内安装有浮箱。靠自己的浮力飘在水面上的然后靠自己的另一套独立的推进器前进。
这种坦克的车体比普通坦克的车体大，车体外面加装有浮箱，增大了车体自身的浮力，利用特制的履带或螺旋桨在水中划行。两栖坦克之所以有潜渡能力，是由于它能够密封后进入水中潜行。
只要做出一辆坦克，把它放在水里，它排出水的体积大于自身重量，就能浮起来！所以两栖坦克体积都较大，防护薄弱，一般都有额外车体浮箱。再加入密封、排水系统、推进系统（履带滑水、喷水器、螺旋桨），坦克就能水上航行。
即舰上机动和由舰到岸上目标的机动，使突击行动更加突然、迅速。
AAV-7A1两栖突击车
1、AAV-7具有两栖作战能力，水上行驶速度较快。浮渡时可用履带推进，也可由两个喷水推进器驱动；车辆体积适中，运载能力强。
2、AAV-7A1是美军现役的两栖装甲车，AAV意为“Amphibious Assault Vehicle”(两栖突击载具)。该车目前有三种衍生型，即AAVP-7A1(人员运输车)、AAVC-7C1(指挥车)和AAVR-7R1(救济车)。
3、后来食品机械化学公司进一步发展产生了LVTR7A1，称为AAVR7A1。该车在车体、悬挂和动力装置方面有所改进，并改变了燃料、液压和电气系统，车上的抢救设备也作了重大改进。
4、目前有三种AAV-7A1的衍生型：AAVP-7A1人员运输车； AAVC-7A1指挥车； AAVR-7A1两栖维修车 AAVP-7A1是最主要的车型，拥有运载25名全副武装陆战队员的能力。AAVP-7A1的乘组员共3名，分别是车长、驾驶和炮手。
ZTD-05两栖突击车的技术特点
ZBD-05两栖步兵战车是全世界现役唯一的滑板结构两栖装甲车辆，其主要特点在于其使用了大型前滑行板和水翼型尾滑行板，在水中，可以通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面，减少航行阻力，达到极高的水上速度。
ZTD-05的特色很明显，那就是车体前端有可伸缩折叠的防浪板。这个装置可以抵消一些水流对车体的扰动和阻力，提升整车在水中机动时的速度。 ZTD-05突击战车配备有105毫米低后坐线膛坦克炮。
中国05高速两栖突击车系列水上速度快，且火力强大。
从已经曝光的照片上来看，该新型水陆两栖突击战车外形丰满、结构紧凑、布局合理、火力强劲，非常适合于与当今中国海军陆战队跨海作战和中国南方陆军部队在水网密集地区的作战使用。
而作为我国最先进的两栖突击车，05式两栖突击车具有威力大，火力猛，而且防护能力也很强的优势，其功率强大的发动机推动，可以在水上高速航行，已经成为海军利器。
ZTD-05属于中国国产05高速两栖突击车系列，属于新型国产两栖装甲突击车（AAAV）。05高速两栖突击车系列是当今世界上水上速度最快，也是最先进的中型两栖突击车系列。它由功率强大的发动机推动，可以在水上高速航行。