川藏线修车（川藏线车坏了,救援免费吗?）

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一般中途都是大山，前没村后没店的，还那么冷，谁去修车赚那几个钱啊，也没电，你想修就可以去，能坚持半月算你毅力很大了。

国道318川藏线起点和终点国道318川藏线起点是四川成都，终点是******。全长2200公里，是一条集青藏高原自然景观和藏区人文景观于一身的“景观大道”。

（图片来源网络，侵删）

是的**，川藏公路是318国道的一部分。318国道起点为上海，终点为***樟木，而川藏公路则连接了318国道的成都和***段。

1、综上所述，没有人拖走川藏线上遗弃的汽车的原因就是：既麻烦回报又不高，可能赔钱，甚至会被敲诈。这样投入大风险大回报小的事情，很少有人干吧。

2、川藏线上面的路虽然好了很多，但是因为各种自然灾害，天气恶劣等原因，虽然年年修补公路，可是还是使得川藏线上面的路面不好走，车辆不宜行驶，这是差不多每位朋友到川藏线上的感受。

（图片来源网络，侵删）

3、可以发现318川藏线上有很多豪车被遗弃，没有人管理，主要是因为这些豪车并不是没有人要，而是车辆会出现一些故障，无法找到修理厂，只能够暂时把这些车停在路边，如果车主有时间就会将车运回去。

4、其实，没有到不了***的车，只有到不了***的人。尽管在川藏线上需要翻越5000多米的雪山垭口，但在翻越的过程中，海拔也是有高低起伏的，整体坡度并不大。

5、大家也感到很好奇，为什么这些废弃的汽车没有人捡走？汽车上有很多钢材，拆掉卖零件也值不少钱呢。路边为什么会有这么多废弃的汽车？川藏线地势险要，海拔较高。

（图片来源网络，侵删）

6、很多去***旅游的人都会选择去公路旅行，所以很多豪车会留在川藏线上，但是没有人会把川藏线上废弃的豪车拿走，因为大家都知道天上没有馅饼的事。目前，虽然川藏线大部分路段路况较好，但部分路段存在泥石流、滑坡现象。

1、很多去***旅游的人都会选择去公路旅行，所以很多豪车会留在川藏线上，但是没有人会把川藏线上废弃的豪车拿走，因为大家都知道天上没有馅饼的事。目前，虽然川藏线大部分路段路况较好，但部分路段存在泥石流、滑坡现象。

2、其实这些豪车也有主人，主人在进藏过程中遭遇了一些特殊情况，汽车可能损坏了，或者因为其他原因没办法行驶，才会被车主临时丢在这里。

3、原来不是没有人想直接拖走，而是当地人已经吃过亏了，原因是豪车被遗弃在路上，虽然因为在川藏线上还是比较荒凉的路段，没有办法无奈弃车而去。

4、所谓318川藏线就是，从四川进入***的一条国道，由于在世界屋脊上行驶，所以在行车过程当中处处都有危险。人们在川藏线上不止能欣赏到美景，还会时不时看到很多被丢弃的车辆在路边，而其中不乏有很多人心目中的梦想豪车。

5、第二，车况太差。川藏线上很多被人遗弃的豪车都是已经坏到完全不能开，川藏线上的路特别难走，很多车辆在高海拔的川藏地区行驶汽车都会出现问题。

6、所以，这是一条充满危险的自驾游路线，正是因为这样，在这条线路上能看到很多被遗弃的汽车，而且大多还是豪车。

1、在城镇附近会很方便的，附近没有城镇的话还是自己修吧，如何是大修。。那么就需要调拖车了。

2、自驾游去西蔵一路上县城修车方便，这个要看你走那条线了，由青藏线、川藏线、滇藏线。川藏线最难走，青藏线、滇藏线好一些。感觉滇藏线最近，路况也好。进藏前。

3、这些人的目的其实可能就是希望找个冤大头帮他们免费修车。其次，在川藏线上，拖车费是非常贵的。在普通城市里面，拖一次车都要花很多钱，更别说在位置偏远的川藏线上，前不着村后不着店，只能够花高价钱请一个拖车。

一般中途都是大山，前没村后没店的，还那么冷，谁去修车赚那几个钱啊，也没电，你想修就可以去，能坚持半月算你毅力很大了。

你可以去查下318国道汽修电话清单，川藏线上的汽车维修店铺也能修摩托车和自行车。

最后，要尊重当地的风俗和文化，不随意破坏环境和生态。结尾 318国道川藏线是一条连接川蜀与藏区的交通要道，它穿越了壮美的山川，连接了两个地域。在这条线路上，我们可以欣赏到川蜀和藏区的自然风光和丰富的文化。

自驾游去西蔵一路上县城修车方便，这个要看你走那条线了，由青藏线、川藏线、滇藏线。川藏线最难走，青藏线、滇藏线好一些。感觉滇藏线最近，路况也好。进藏前。

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